1、“.....总结综上所述，本文在当前现有电池管理系统的基础之上，进行了重新设计，从而使电池管理系统的性能得到了定提升，将其应用到纯电动汽车中之后，不仅能够降低汽车对电力能源的应用关于主动均衡技术的纯电动汽车电池管理系统研究论文原稿部分为母线电流采集模块。对主控板设计时，选择性能良好的处理器对实时时钟进行设计时，选择准确度较高的芯片，同时该芯片还具有功耗低的特点存储模块进行设计时，选取接口协议，从结果向电子控制单元传递......”。

2、“.....将其中数值最小的电池位置寻找出来，如该电池的电压低于最高数值的，电子控制单元对相应的回路进行控制，使其处于导通状态，为该电池进行均衡充电并将电路切断，以使电池组得到保护。电池上还利用电阻及电容的电抗耦合滤波，与进行了连接，从而提高了采集的准确度，使整个系统能够对电池状态更好的进行分析。系统软件的设计均衡采集板软件设计采集板系统硬件的设计均衡采集板硬件总体设计电压温度采集模块电池管理系统的硬件当中，对均衡采集板硬件进行设计时......”。

3、“.....以使每个单体电池能够实现主动均衡，当单体电池实现主可以将纯电动汽车与电池进行连接，从而使电池为汽车的运行源源不断的提供能源。电池管理系统运行的过程中，重要有以下几点功能物理参数数据的采集，随时对电池的温度电压等进行监控电池状态估计，推算出剩余的提高电池的使用年限安全管理，及时的诊断出电池出现的故障等。关于主动均衡技术的纯电动汽车电池管理系统研究论文原稿。恒流源模块运行的过程中......”。

4、“.....关键词主动均衡技术纯电动汽车电池管理系统引言纯电动汽车是由很多部位构成，其中电池管理系统占据重要的地位，利用该系统可以将纯电动汽车与电池进行连接，从而使电池为温度采集模块进行设计，以使每个单体电池能够实现主动均衡，当单体电池实现主动均衡之后，所产生的物理信息会通过采集板中的总线进行传递，从而使信息进入到电池管理系统中。电池管理系统受到信息之后......”。

5、“.....保证电池能够均衡的充放电，提高电池的使用年限安全管理，及时的诊断出电池出现的故障等。关于主动均衡技术的纯电动汽车电池管理系统研究论文原稿。该芯片则会开启，如接受的信息高于时，该芯片则会关闭，从而使系统中出现恒流源。关键词主动均衡技术纯电动汽车电池管理系统引言纯电动汽车是由很多部位构成，其中电池管理系统占据重要的地位，利用该系令，从而对电池的电压进行搜集，并将搜集的结果向电子控制单元传递。然后处理程序对搜集的结果进行比较......”。

6、“.....如该电池的电压低于最高数值的，电子控制单元对相应的回路进行控制查，然后对的级运放即端子的进行检查，并将两者检查的结果进行比，得出相应的电平之后，利用引线的末端将其传递给。当接收到信息之后，根据信息的不同对开关进行控制。如接受的信息小于时，车的运行源源不断的提供能源。电池管理系统运行的过程中，重要有以下几点功能物理参数数据的采集，随时对电池的温度电压等进行监控电池状态估计，推算出剩余的使用电量充放电控制......”。

7、“.....电池进行相应的评估，如电池出现异常情况，会将这现象及时的传递给用户，并将电路切断，以使电池组得到保护。电池上还利用电阻及电容的电抗耦合滤波，与进行了连接，从而提高了采集的准确度，使整个系统使其处于导通状态，为该电池进行均衡充电，反之则无需对该电池进行均衡充电。系统硬件的设计均衡采集板硬件总体设计电压温度采集模块电池管理系统的硬件当中，对均衡采集板硬件进行设计时......”。

8、“.....可以将所有模块恢复到原始状态，然后再次完成各自的工作。对该部分运行时，主要由以下两个过程。首先各个模块还原之后，采集板会向采集程序发布命模块，第部分为实时时钟模块，第部分为母线电流采集模块。对主控板设计时，选择性能良好的处理器对实时时钟进行设计时，选择准确度较高的芯片，同时该芯片还具有功耗低的特点存储模块进行设使汽车能够运行的更远，而且该系统还可以对能量进行回收，提高汽车的稳定性......”。

9、“.....参考文献卢兰光，李建秋，欧阳明高等电动汽车锂离子电池管理系统的关键技术科技导报，张里，使信息能够实时保存充放电继电器控制模块设计时，选择霍尔电流传感器，其具有闭环的特点，能够对整个电路中的正负电流信息进行搜集，并进行相应的转化，从而使控制的更加精确。关于主动均衡技术的纯电动汽车电反之则无需对该电池进行均衡充电。主控板硬件设计主控板由很多模块构成，根据功能的不同，可以将其分为个部分，第部分为通信模块......”。