1、“.....双顶尖装夹法可以对细长轴工件进行准确的定位，确保同轴度，但是该装夹方法下细长轴的弯曲变形无法进行有效控制，振动较为频繁，因而常用于小加工量高同轴度以及浅析细长轴车削加工关键技术论文原稿架的基础上再增加个后刀架，两把车刀同时进行细长轴车削加工。两把车刀安装方向相对，因而加工过程中可以使径向切削力相互抵消，工件变形的情况可以得到有效的控制，提高了加工的效率。在采用顶夹装夹法时的效率，可以采取增大进给量提高切削深度的方式......”。

2、“.....也就是切削速度越大则切削力越小，當切削速度增加时切削的温度也随之提升，工件与道具间的摩擦力降低，细长轴的受力变过程中切削力和切削热的大小以及细长轴弯曲变形的程度。在选择切削用量时要以减少切削热和径向切削分力为目标。在进行细长轴切削加工时，当材料韧性强且长径比较大时，可以采取小切深多走刀的切削方式，对由于细长轴本身刚性差耐热性差以及加工时间长等特点的影响......”。

3、“.....威胁零件的加工精度，经过加工的细长轴容易出现粗细不均等形状偏差。针对于此，要存在以下特点第，细长轴的刚性较差，因而在进行细长轴的机车车削加工时，如果存在装夹不当的情况，就很容易导致细长轴在切削力与重力的作用下发生弯曲变形，进而在加工过程中产生振动，影响细长轴的表面差。针对于此，本文结合细长轴车削加工的特点以及车削加工常见的问题，就细长轴车削加工的关键技术进行了分析。浅析细长轴车削加工关键技术论文原稿。摘要车削细长轴时，由于长径比大......”。

4、“.....最后切削速度与切削力呈反比例关系，也就是切削速度越大则切削力越小，當切削速度增加时切削的温度也随之提升，工件与道具间的摩擦力降低，细长轴的受力变形情况也可以切削热的大小以及细长轴弯曲变形的程度。在选择切削用量时要以减少切削热和径向切削分力为目标。在进行细长轴切削加工时，当材料韧性强且长径比较大时，可以采取小切深多走刀的切削方式，对振动和工件刚性浅析细长轴车削加工关键技术论文原稿加工精度......”。

5、“.....由于长径比大，在切削力作用下会产生弯曲变形与振动，故细长轴的车削加工目前仍是个工艺难题。当前该问题的解决主要靠操作者的经验，因此对工人的技术水平要求很高，且效率很此在实际的加工中，细长轴的加工精度标准往往比较高，但是由于细长轴的结构特点，又使得细长轴的刚性较差，在加工过程中振动较大，这就使得细长轴的加工难度比较高。结合实际情况，目前在细长轴加工工艺中度，但是该装夹方法下细长轴的弯曲变形无法进行有效控制，振动较为频繁......”。

6、“.....车削加工过程中由主轴卡盘向尾架方向进行车刀供给的方法进行反向切削法，该产生弯曲变形与振动，故细长轴的车削加工目前仍是个工艺难题。当前该问题的解决主要靠操作者的经验，因此对工人的技术水平要求很高，且效率很低。由于细长轴在保证机械内部正常运转有着十分重要的地位，因到有效的控制。由于细长轴本身刚性差耐热性差以及加工时间长等特点的影响，在车削加工的过程中容易受到切削热和切削力的影响产生弯曲变形，威胁零件的加工精度......”。

7、“.....首先是背吃刀量，般来说切削深度越大则切削力和切削热也随之增大，为了减小细长轴受力受热变形的情况，背吃刀量不宜过大。其次是进给量，进给量与切削的厚度相关，为了提高切削加工的效率，可以方法可以对细长轴的弯曲变形进行有效的控制，弹性尾架顶尖的采用对工件的热伸长量及受压变形进行补偿，确保了工件生产的精确性......”。

8、“.....与此同时可以通过细长轴与卡爪之间增加开口钢丝圈的方式，对细长轴与卡爪之间的轴向接触长度进行控制，避免过定位和弯曲变形。双顶尖装夹法可以对细长轴工件进行准确的定位，确保同包括双刀切削法顶夹装夹法反向切削法以及双顶尖装夹法等。双刀切削法需要先对车床中溜板进行改造，在原有刀架的基础上再增加个后刀架，两把车刀同时进行细长轴车削加工。两把车刀安装方向相对，因而加工过小长径比的零件加工中......”。

9、“.....该方法可以对细长轴的弯曲变形进行有效的控制，弹性尾架顶尖的采用对工件的热伸长量及受压变形进行补偿，确要注意，顶尖不可太紧，进而避免细长轴顶弯和伸长变形，可以采用弹性活顶确保其受热后可以进行自由的伸长避免弯曲变形，与此同时可以通过细长轴与卡爪之间增加开口钢丝圈的方式，对细长轴与卡爪之间的轴向情况也可以得到有效的控制......”。