1、“.....督变能力。要不断提升空管人员的素质能力，这样才会避免人为安全风险的产生民用航空空中交通管制中人为安全风险及对飞行安全的影响分析论文原稿。参考文献苏文国空中交通管制系统中人为差错的研究华侨大学，刘堂卿民用航空空中交通管制中人为安全风险及对飞行安全的影响分析论文原稿素质空中交通管制人员的指挥失当方面是由于个人责任意识薄弱，另方面也在于空管人员个人的专业技能不扎实不牢固，应变能力不强，对此要不断的提升其专业技能，锻炼他们的应变能力，促使空管人员能够顺利完成指挥工作，内容......”。

2、“.....只有不断完善制度才能促进工作标准的精准。所以空中交通管制部门必须不断的健全风险管理制度，邀请专家对制度中的漏洞进行优化和弥补，使风险管理制度更为可靠。此外，还要求空管人不当，变成违章操作等等。这些都会引发安全风险，而且由于空中交通管制工作中常发生惯性违章，这就大大增加了安全风險引发事故的几率，些管制员在工作中为了逃避复杂的操作程序，会大而化小，繁而化简......”。

3、“.....民用航空空中交通管制工作，是对民航航班进行指挥，关系到数百人的生命安全和财产安全，如果管制员段许多出行的人都选择乘坐民航航班，节省了时间，方便个人和家庭的出行。但是在乘坐过程中，乘客也经常遇到些飞行事故，而这些影响飞行安全的事故有很多是由空中交通管制中人为引起的安全风险造成的，这就使得乘客对空洞空中交通管制制度是由人为设定的，所以如果空中交通管制制度存在漏洞就会引发安全风险，对飞行安全造成负面影响。制度是确保工作达到标准的重要手段......”。

4、“.....然而现阶段许多空中交通管制制度中多出行的人都选择乘坐民航航班，节省了时间，方便个人和家庭的出行。但是在乘坐过程中，乘客也经常遇到些飞行事故，而这些影响飞行安全的事故有很多是由空中交通管制中人为引起的安全风险造成的，这就使得乘客对空中交。这些都会引发安全风险，而且由于空中交通管制工作中常发生惯性违章，这就大大增加了安全风險引发事故的几率，些管制员在工作中为了逃避复杂的操作程序，会大而化小，繁而化简，虽然方便了自己的工作......”。

5、“.....本文探讨了人为安全风险有哪些，并提出应对措施，减轻人为安全风险对飞行安全的影响民用航空空中交通管制中人为安全风险及对飞行安全的影响分析论文原稿。全风险的重要因素，有时候空管员会不自觉的走神放松，降低自身的警惕性，这样极易引起操作不当反应缓慢等行为，对飞行安全十分不利。关键词民用航空交通管制人为安全风险飞行安全引言我国民航事业发展迅速......”。

6、“.....民用航空空中交通管制工作，是对民航航班进行指挥，关系到数百人的生命安全和财产安全，如果管制员违章操作，使得民航飞依然存在些微漏洞，会引发安全风险。这就需要我国空管部门加强监管，也需要各个管制人员及时发现制度中的漏洞，向上级汇报，促进空中交通管制制度的完善。此外，对空中交通管制工作的监管力度执行不到位也是引起人为安通管制部门提出了更高的要求。本文探讨了人为安全风险有哪些，并提出应对措施......”。

7、“.....空中交通管制制度设定存在漏来了严重的负面影响。有时候，只是因为管制人员的侥幸心理，就会造成环境设备和人员的误差，严重时就会直接导致安全事故的产生。关键词民用航空交通管制人为安全风险飞行安全引言我国民航事业发展迅速，现阶段许机不按规定执行命令，就会使飞行器受到影响，更会对乘客造成不可挽回的损失。违章操作包括许多方面，例如管制人员忽视规章制度，不按照规定程序操作或者明知章程，却故意违章操作又或者由于操作不当......”。

8、“.....使风险管理制度更为可靠。此外，还要求空管人员及时发现制度中存在的不足，向上级进行汇报，以健全现有的风险制度，促进空中交通管制管理工作水平的提升。空中交通管制过程中容促空管人员实时汲取专业技能相关知识，不断的充实自己，适应工作岗位其次，需要相关部门为空管人员提供有针对性的技能培训，强化空管人员的管理技能专业技能以及应变能力。要不断提升空管人员的素质能力......”。

9、“.....刘红军基于机组人为因素分析的东航飞行安全风险防控及对策研究复旦大学，。提高空管人员的指挥技能，提升心理素质空中交通管制人员的指挥失当方面是由于个人责任意避免引发安全风险。首先，可以制定定期的技能考核，督促空管人员实时汲取专业技能相关知识，不断的充实自己，适应工作岗位其次，需要相关部门为空管人员提供有针对性的技能培训，强化空管人员的管理技能专业技能以及应员及时发现制度中存在的不足，向上级进行汇报，以健全现有的风险制度......”。