1、“.....所以需要对变速器的可靠性进行研究性优化设计中外企业家，李鹏飞汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计科技传播，。对汽车机械式变速器变速传动机构的可靠性进行分析对汽车机械式变速器的传动机构的可靠性进行分析的核心工作是分析变速器内部的机构当中可靠度的分配是否合理汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计论文原稿所述，本研究简单针对汽车机械式变速器转动传动机构的可靠性的优化设计进行简要分析。因为变速器在汽车来看，它是汽车的关键的零部件，可靠性会对汽车的整车质量的稳定性和可靠性产生影响。所以需要对变速器的可靠性进行研究......”。

2、“.....也必特别是机械式的变速器，它是种较为稳定和成熟的汽车变速组件系统。从设计的角度来看，它具有较高的工艺水平，而且具有较低的制造成本，从运行的稳定性能来看，不仅传动效率高，而且优势比较显著。所以当今环境之下机械式变速器在实际应用当中较为普遍。轴承的可靠性十分重要，要和轴承的相关结构特征进行关联，般第轴的前轴承采用向心球，而后轴承是外座圈上存在制动槽的向心球轴承。第轴的前端般采用短圆柱滚子轴承或者是滚针轴承，不断选择带止动槽的单列向心球轴承。在具体的运行过程中需要根据相对于变速器轴的可靠性进行分析时......”。

3、“.....所以它的结构较为复杂。应该尽可能地保证结构刚度和稳定性，并在此基础上对轴承的质量进行减少，可有效提升传动的灵活性，也能够为其他构件提供较多的空间进行分析，它能够对汽车机械式变速器的体积产生影响，所以需要将变速器体积控制在可控范围之内，并且将设计的重点放在变速器齿轮上。汽车的机械式变速器变速齿轮在制式上般是空心的，相关的结构框的直径尺寸和变速器的轴径是相符合的。通过相关的设计所获取的相关结果更加的可靠和准确。在进行机械式变速齿轮可靠性能分析的时候，很多参数会对系统稳定性产生影响，而且齿轮传动的重合度昨天上的影响更大......”。

4、“.....所以它使得同步器被同步边转动惯量下降，这样可以有效提升同步的能力个重要的环节，所以需要在满足行车稳定性和动力需求基礎之上减小变速器的比例，并且对动力控制机构的精密性进行分析，不断的节约相关的制造成本。对程序进行分析，它能够对汽车机械式变速器的体积产生影响，所以需要将变速器体积控制在可控范围之内，根比较浅，所以在进行变速传动过程当中，它需要具有较高的盈利水平，以便于保证变速器，在传动过程当中具有整体的平稳性和可靠性。轴承的可靠性十分重要，要和轴承的相关结构特征进行关联，般第轴的前轴承采用向心球......”。

5、“.....需要将空心结构当作实心结构来进行考虑，这样可以使分析的过程相对较为简化，还能够保证所获取的相关结果更加的可靠和准确。在进行机械式变速齿轮可靠性能分析的时候，很多参数会对系统稳定性产生影响，而且齿轮传动的重合度昨天上的影响更可靠性优化设计论文原稿。分析变速齿轮可靠性的时候需要注意，变速器体积是对设计进行控制的个重要的环节，所以需要在满足行车稳定性和动力需求基礎之上减小变速器的比例，并且对动力控制机构的精密性进行分析，不断的节约相关的制造成本。对程序普遍，但实际应用中却存在着定的问题......”。

6、“.....本研究据此进行探究，希望所得内容能够以相关指导企业提供可行参考。对于变速器轴的可靠性进行分析时，因为变速器是承载操作控制应力传输的个较为重要的组成部件，所以它的结构较为复杂，并且更加方便操作换挡。它可以在定程度上保证操作的可靠性，使操作轻便舒适，并且更加具有效率。对轴结构进行分析，其定力过度的部分所产生的应力荷载，其可靠性的就和工作需要当做是优化设计方案最终所要确定的依据。汽车机械式变速器变速传动机构并且将设计的重点放在变速器齿轮上。汽车的机械式变速器变速齿轮在制式上般是空心的，相关的结构框的直径尺寸和变速器的轴径是相符合的......”。

7、“.....需要将空心结构当作实心结构来进行考虑，这样可以使分析的过程相对较为简化，还能够保向心球轴承。第轴的前端般采用短圆柱滚子轴承或者是滚针轴承，不断选择带止动槽的单列向心球轴承。在具体的运行过程中需要根据相关汽车轴承的可靠性进行规范，以便于达到相关的需求。分析变速齿轮可靠性的时候需要注意，变速器体积是对设计进行控制的应该尽可能地保证结构刚度和稳定性，并在此基础上对轴承的质量进行减少，可有效提升传动的灵活性，也能够为其他构件提供较多的空间。花键的连接是主要方便多齿轮运行的，载荷承载的表现相对较为良好，所以需要具有理想的最终性和异向性......”。

8、“.....特别是机械式的变速器，它是种较为稳定和成熟的汽车变速组件系统。从设计的角度来看，它具有较高的工艺水平，而且具有较低的制造成本，从运行的稳定性能来看，不仅传动效率高，而且优势比较显著。所以当今环境之下机械式变速器在实际应用当中较为，在进行设计的时候，也必须将可靠性纳入到设计过程中。只有这样才能够更好地保证汽车机械式变速器的转动机构能够具有较好的可靠性。参考文献莫愁，陈吉清，兰凤崇混合动力汽车动力集成传动机构的设计与分析汽车工程，陈俊武，李娜，武文娟汽车机械......”。

9、“.....汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计论文原稿。要保证连接可靠性，需要保证接头的耐磨性和强度，所以要在最大程度上防止出现失效的风险，并且须将可靠性纳入到设计过程中。只有这样才能够更好地保证汽车机械式变速器的转动机构能够具有较好的可靠性。参考文献莫愁，陈吉清，兰凤崇混合动力汽车动力集成传动机构的设计与分析汽车工程，陈俊武，李娜，武文娟汽车机械式变速器变速传动机构可靠但实际应用中却存在着定的问题，特别是传动机构的可靠性，本研究据此进行探究，希望所得内容能够以相关指导企业提供可行参考。要保证连接可靠性......”。