1、“.....参考文献吕华彬，张华，张伟先沥青路面再生技术在道路养护的应用科协论坛，胡小告沥青路面再生技术的应用及其社会经济效益分析现代交通技术，。沥青路面再生制造业对此领域的研究开展得不算深入，主要对于原材料和再生剂再生材料的结合方面有些困难。对于厂拌热工艺中其再生的搅拌设备在我国应用非常广泛，以及就地冷的再生工艺的些关键设备也有定的市场需求，在国内的筑养公路以及机械制造企业中具有定的影响力和基础实力。从总的方面来看，我国对沥青路面的沥青路面再生技术在道路养护的应用论文原稿进行拌合，运用预处理装置破碎和筛分之后，再把旧料进行处理和计量，并放入的搅拌烘干外筒进行加热，等待旧沥青在重新加热后并熔化，然后进行计量旧沥青的骨料，与新添骨料和矿粉以及沥青......”。

2、“.....生成新的混合料，完成了混合料的成品过程。最后卡车卸料并运到工地进行摊铺，对于新摊铺并压常差，病害较重。在路面进行大修设计时，主要确定了高速公路采用新铺层面层结构。其中为厂拌热再生的沥青，主要用在下面层，再用的改性沥青设为中面层，用，最后加的改性沥青为铺设上面层。在本工程中施工方为市路桥公司，采用了中的型号的双滚筒拌合设。本文从沥青路面的再生技术，对沥青路面的道路养护做出分析。对于厂拌热再生的技术应用中，其主要特点是再生的工艺很容易控制，对于再生后沥青的混合料，其性能较为良好，如果配用合适比例的设计以及严格的质量管理措施，则再生的路面与普通的沥青路面具有同等或者相近的路用耐用性能......”。

3、“.....在冷再生之后还要进行加铺规定厚度的沥青罩面。以往的沥青罩面主要用水泥冷再生，而目前已广泛应用各种不同的泡沫沥青与乳化沥青冷再生。采用乳化沥青就地冷再生，般适用与北方的寒冷地区以及气候较为寒冷地带，能够使道路的抗用的范围面较广，施工的过程中能源消耗较少污染比较小。不足之处是厂拌冷再生的应用需要进行加铺沥青面层。其不足之处在于施工的质量比较难以把握和控制，同时需要加铺沥青面层，造成工程的成本上升，体现不出再生利用的经济价值。对就地冷再生的关键技术中，在于添加的粘接剂和旧的混合料进行搅拌等技术道路建设节约投资和成本，实现企业的经济效益和道路建设的可持续健康发展。参考文献吕华彬，张华，张伟先沥青路面再生技术在道路养护的应用科协论坛......”。

4、“.....。摘要沥青路面的再生技术是我国交通运输部门大力推广和普及的新技术，主要遵循材材料的结合方面有些困难。对于厂拌热工艺中其再生的搅拌设备在我国应用非常广泛，以及就地冷的再生工艺的些关键设备也有定的市场需求，在国内的筑养公路以及机械制造企业中具有定的影响力和基础实力。从总的方面来看，我国对沥青路面的再生工艺还要再深入研究和应用，以促进道路再生的有关设备的研发能并放入的搅拌烘干外筒进行加热，等待旧沥青在重新加热后并熔化，然后进行计量旧沥青的骨料，与新添骨料和矿粉以及沥青，强制拌合之后，生成新的混合料，完成了混合料的成品过程。最后卡车卸料并运到工地进行摊铺，对于新摊铺并压实的工艺和新沥青混合料的工艺是相同的......”。

5、“.....对于旧沥青的铣刨机破碎等技术，在粘结的配比上的性能也要给予必要的重视。沥青路面再生技术在道路养护的应用论文原稿。其厂拌冷再生的工艺特点，主要是容易控制，对于其混合料的性能良好，且适用的范围面较广，施工的过程中能源消耗较少污染比较小。不足之处是厂拌冷再生的应用需要进行加铺沥青面要用水泥冷再生，而目前已广泛应用各种不同的泡沫沥青与乳化沥青冷再生。采用乳化沥青就地冷再生，般适用与北方的寒冷地区以及气候较为寒冷地带，能够使道路的抗疲劳性得到提高，同时减少在适用时因为裂缝从而导致的路面被损坏现象。其厂拌冷再生的工艺特点，主要是容易控制，对于其混合料的性能良好，且层面层结构。其中为厂拌热再生的沥青......”。

6、“.....再用的改性沥青设为中面层，用，最后加的改性沥青为铺设上面层。在本工程中施工方为市路桥公司，采用了中的型号的双滚筒拌合设备进行拌合，并作为对旧沥青的混合料再生搅拌。在进行搅拌的过程中，的节约以及使用的生态节约和保护，能够有效节省资源的消耗，促进生态和谐，实现交通建设的循环利用。本文从沥青路面的再生技术，对沥青路面的道路养护做出分析。对于就地冷再生技术的应用主要是对病害较为严重的公路进行翻修和重建应用的，在冷再生之后还要进行加铺规定厚度的沥青罩面。以往的沥青罩面主，实现在道路修筑中的经济效益最大化。结语沥青路面的再生技术设计许多关键的设备和技术，在进行深入开发和跟踪方面，与前沿的相关领域还有些差距......”。

7、“.....并结合有关具体的工程实例进行再生技术与其他技术的结合和利用，实现对发展沥青路面的再生技术主要涉及到其原材料和再生剂再生材料等的研究，对于再生的工艺设备和完善发展有着紧密的联系。国外的技术在道路再生技术的研究以及应用方面处于领先的地位，其再生设备同时占据我国大量的市场，而我国自身的些设备制造业对此领域的研究开展得不算深入，主要对于原材料和再生剂再生要解决混合料的配比不精确的问题，主要是骨料的不规范而导致的原因，市路桥公司通过系列研究决定，为再生搅拌站专门安装冷骨料预筛分装置。与此同时，令加了两个铣刨旧料的预处理设备。在施工的过程中，旧路面铣刨后，把旧料运到拌合厂进行拌合，运用预处理装置破碎和筛分之后......”。

8、“.....厂拌热再生的道路养护应用中，地高速公路在大修期间采用厂拌热再生技术就行大修，全长为公里，原路是在年建成，由于交通拥堵和来往重型车辆较多，公路的基层和底基层承载力明显不足，路况情况非常差，病害较重。在路面进行大修设计时，主要确定了高速公路采用新技术的应用和特点沥青路面的再生技术主要有就地冷再生和就地热再生，厂拌冷再生和厂拌热再生这几种类型。这些技术在我国经过了长时间的实践应用，有关施工获得了许多丰富的宝贵经验。对长版冷在上技术的特点和应用，简单并举出有关工程实例进行分析。沥青路面再生技术在道路养护的应用论文原稿。对于再生工艺还要再深入研究和应用，以促进道路再生的有关设备的研发能力......”。

9、“.....结语沥青路面的再生技术设计许多关键的设备和技术，在进行深入开发和跟踪方面，与前沿的相关领域还有些差距。沥青路面的再生技术是项前景广阔用途广泛的现代化技术，需要仔细地调查和深入研究，并的工艺和新沥青混合料的工艺是相同的。沥青路面的再生技术在目前的发展沥青路面的再生技术主要涉及到其原材料和再生剂再生材料等的研究，对于再生的工艺设备和完善发展有着紧密的联系。国外的技术在道路再生技术的研究以及应用方面处于领先的地位，其再生设备同时占据我国大量的市场，而我国自身的些设备进行拌合，并作为对旧沥青的混合料再生搅拌。在进行搅拌的过程中，要解决混合料的配比不精确的问题，主要是骨料的不规范而导致的原因，市路桥公司通过系列研究决定......”。