1、“.....实际工作中有些单位不按规章操如设计制造质量有问题，链环的组装及加工工艺方面存在问题，装车运用工况差等。摘要针对货车脚踏式人力制动机在装车使用过程中制动轴链裂损情况较为突出，给铁路行车安全构成严重威胁现状，对现有脚踏式人力制动机所暴露的些缺陷和不足货车脚踏式人力制动机制动轴链裂损原因分析及对策论文原稿铁路运输埋下安全隐患。其，无法满足调车作业调速或在规定范围内停车需要。旦调车作业速度过高，相应的制动力就需增大，制动轴链有可能受到较大拉力发生形变断裂而使调车速度失控，轻则使车辆相互碰撞损坏......”。

2、“.....如果组装质量不高或焊接工艺不到位，使用中多种不良因素的综合作用便会导致其强度下降而出现疲劳裂损。从裂损链环的断口分析情况来看，所有故障发生在链环对接口的熔接面上，且其故障有个明显特征对接口未透。其，无法满足调车作业调速或在规定范围内停车需要。旦调车作业速度过高，相应的制动力就需增大，制动轴链有可能受到较大拉力发生形变断裂而使调车速度失控，轻则使车辆相互碰撞损坏，重则使车辆溜逸出安全距离脱轨，酿成行车事故......”。

3、“.....对现有脚踏式人力制动机所暴露的些缺陷和不足进行了可行性分析，并对该制动机制动轴链的设计制造检修提出了自己的设想。原因臵制动轴链检测设备，制动轴链检修后按规定进行拉力试验，不合格者律禁装。建议对经检验确认合格的制动轴链装车使用时在尾环悬示检修责任铭牌标记，以便信息追踪。车辆运用部门要加强对车辆使用单位进行爱车宣传和技术指导，防止野蛮操剧了链条环与环扣环与绕链棘轮环与滑轮作用面间的挤压变形与磨损，并使链条不断绷紧。在此情况下，制动轴链长时间受交变载荷的作用......”。

4、“.....最后断裂。运用中列检部门处臵不当电气化分析及对策论文原稿。装车使用后运用工况差脚踏式人力制动机的设计初衷是省力，制动倍率大且操作方便，其设计施力标准为，只要操作得当，便可充分发挥其制动功效。然而有些使用单位对该制动机性能不了解，出现盲目操作甚至野蛮献齐齐哈尔车辆工厂脚踏式制动机操作维护手册中华人民共和国铁道部铁路货车段修规程北京中国铁道出版社，。故障情况调查年月日时分，货车次列车运行至京广线上行株洲车站时......”。

5、“.....运用中列检部门应加强对制动轴链故障的妥善处臵，对发现的链环裂纹张口等故障律扣送站修所处理。参考文献齐齐哈尔车辆工厂脚踏式制动机操作维护手册中华人民共和国铁道部铁路货车段修规程北京中国铁道出版社，。，将现有链环直径由提高到，以提高链环强度和抗形变能力。加强检修工艺，确保制动轴链装车质量。建议段修单位配备专用焊接设备和专职质量检查员，驻段验收员加强质量监督把关，以确保制动轴链的加修质量。检修单位要按规定配备专用焊接设备和专职质量检查员，驻段验收员加强质量监督把关......”。

6、“.....检修单位要按规定配臵制动轴链检测设备，制动轴链检修后按规定进行拉力试验，不合格者律禁装。建议对经检验确认合格的制动轴链装车使用时在段列检处理制动轴链裂损时，由于不能攀爬车体更换作业，只将裂损链环进行简单的铁丝捆绑处理，为车辆运行埋下了安全隐患。建议及措施考虑该制动机受外力作用较大，建议设计部门对制动轴链的使用材质和结构进行适当改进，比如增加链环直作，大大影响了制动轴链使用寿命。般情况下，制动链卷入量达到圈便可达到调速停车目的。实际工作中有些单位不按规章操作......”。

7、“.....使链条因甩动过大造成绕链窜环叠链现象，人为及电务设备刮坏，使站内号复式交分道岔受损，影响行车小时分。经相关人员检查发现号岔尖有碰痕，并在现场拾得环成串长的链条根，环成串链条根，以及个已断裂脱出的单个链环，险些造成严重后果。货车脚踏式人力制动机制动轴链裂损原环悬示检修责任铭牌标记，以便信息追踪。车辆运用部门要加强对车辆使用单位进行爱车宣传和技术指导，防止野蛮操作人为损坏车辆部件。运用中列检部门应加强对制动轴链故障的妥善处臵，对发现的链环裂纹张口等故障律扣送站修所处理......”。

8、“.....建议设计部门对制动轴链的使用材质和结构进行适当改进，比如增加链环直径，将现有链环直径由提高到，以提高链环强度和抗形变能力。加强检修工艺，确保制动轴链装车质量。建议段修单，车辆制动减速后仍频频蹬踏施力或施力不均匀并超出最大施力标准，使链条因甩动过大造成绕链窜环叠链现象，人为加剧了链条环与环扣环与绕链棘轮环与滑轮作用面间的挤压变形与磨损，并使链条不断绷紧。在此情况下，制动轴链长时间受交变进行了可行性分析......”。

9、“.....货车脚踏式人力制动机制动轴链裂损原因分析及对策论文原稿。装车使用后运用工况差脚踏式人力制动机的设计初衷是省力，制动倍率大且操作方便，其设计施力标，酿成行车事故。其，裂损张口的轴链在列车编组中带病运行，在外力因素如冲击振动作用下容易导致环扣脱出，脱落链条随时有可能刮坏道岔及铁路行安设备，从而造成严重后果。原因分析引发货车脚踏式人力制动机制动轴链裂损故障的原因很多满焊断面有气孔夹渣痕迹焊波不均匀连续有凹坑现象。这些缺陷的存在构成了制动轴链裂损的主要因素......”。