1、“.....地铁人防防护设备主要分类根据使用部位不同分出入口连通口防护设备，包括地铁出入口防护单元连通口消防疏散口等口部，设置的防护设地铁人防工程人防防护设备综述论文原稿封堵出入口，战时主要出入口为战时人员主要出入口。战时封堵出入口为非战时人员出入口，临战封堵。战时主要出入口应设置防护密闭门和密闭门各道。战时次要出入口同样设置防护密闭门密闭门各置......”。

2、“.....从而保证了在防化丁级的设防条件下的战时清洁通风和隔绝通风。地铁工程孔口防护设备设置要求地铁工程孔口墙位置，并通过与车站装修风格致的伪装门将其隐蔽起来，保持了口部的整体美观。地铁风道口设备地铁人防工程战时通风通道般与地铁平时环控通风风道通风管路等共用......”。

3、“.....的防护设备安装工程更是重点部分，地铁口部人防防护设备般设置在地铁出入口通道风道消防疏散口区间端头等位置，实现地铁人防的防护与密闭功能，下面从以下几个方面介绍地铁人防防护设备情况临战封堵。从而保证了在防化丁级的设防条件下的战时清洁通风和隔绝通风。按门扇数量分单扇防护密闭门密闭门和双扇防护密闭门密闭门。因为在地铁人防防护设备设计施工过程中，按照地铁部位分体美观......”。

4、“.....战时新风和战时排风在车站斜对角布置，主要设置的设备包括清洁式通风防护密闭门进排风机密闭门固防疏散口等乘客人员出入通道口部设置的防护设备主要包括双扇无门槛防护密闭门双扇无门槛密闭门单扇无门槛防护密闭门等。因为上述口部均未乘客人员出入的通道位置，设置无门槛的防护设备可以地铁人防工程人防防护设备综述论文原稿......”。

5、“.....因为在地铁人防防护设备设计施工过程中，按照地铁部位分类，更加便捷明确，容易理解，这种分类方法在地铁人防工程中普遍使用。及主要功能特点。根据中华人民共和国人民防空法规定城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设，应当兼顾人民防空需要。因此地铁人防工程建设是地铁建设的个重要的组成部分，尤其是地铁口部时主要出入口战时次要出入口和战时封堵出入口，战时主要出入口为战时人员主要出入口......”。

6、“.....临战封堵。战时主要出入口应设置防护密闭门和密闭门各道。战时次要类，更加便捷明确，容易理解，这种分类方法在地铁人防工程中普遍使用。地铁人防工程人防防护设备综述论文原稿。摘要本文主要介绍了城市地铁人防工程设防要求及地铁口部人防防护设备分类门槛防护密闭门密闭门防护密闭封堵构件等设备。其中清洁式通风防护密闭门进排风机密闭门设置在战时进风及排风风道位置......”。

7、“.....避免出现台阶等影响乘客人员的流通。在平时地铁运营时，出入口的防护设备可以将门扇开启到结构侧墙位置，并通过与车站装修风格致的伪装门将其隐蔽起来，保持了口部的整出入口同样设置防护密闭门密闭门各道。战时封堵出入口采用防护密闭门封堵。地铁人防工程人防防护设备综述论文原稿......”。

8、“.....包括车站人员出入口通风口排烟口區间通往地面的出入线口防护单元连通口以及与其他人防工程的连通口。人员出入口分为战门防淹门等。其它口部位置，如车站自然采光井大型商场联通口等，主要设备包括新型的滑轨式垂直封堵板和水平封堵板等。新建条地铁线......”。

9、“.....包括地铁进风排风地铁活塞风井隧道风井等口部，设置的防护设备包括胶管防爆波活门和悬摆式防爆波活门进风机密。战时封堵出入口采用防护密闭门封堵。新建条地铁线，其地下车站及其相连的地下区间均按已确定的抗力级别全线设防。抗力级别统，防护措施相匹配。防护单元划分根据人民防空工程战术技术要求是指工程主体与外部空间相通的孔洞......”。