1、“.....检查辅助驱动接通输入信号黄灯发现亮起，说明开关信号正常。第步检查辅助驱动挂档感固车常见故障处理论文原稿。捣固车末级离合脱挂指示灯均暗亮处理过程第步首先判断是否为传感器故障，启动发动机，打开末级离合控制盒，测试端子和接地端子，发现均正常。卸下测试端子是否接地，发现不接地，通过这步可以判断末级离合器脱档传感器损坏，无反馈信号。第步型捣固车常见故障处理论文原稿表，发现发动机转速正常，但是作业油温高。第步考虑油温导致作业压力不稳，停机待油温降低后重新作业，油温在正常情况下作业压力任然不稳定。第步考虑液压泵和蓄能器出现故障，由于蓄能器能保持系统稳定，固测量蓄能器压力......”。

2、“.....将蓄能器压力降到正常值后，发现故障排除。小结存在。第步判断油路存在泄漏，而溢流阀能调节到压力，考虑安全阀泄漏。调节安全阀调节螺栓，发现压力调节不上去。判断安全阀存在泄漏，拆下安全阀，检查阀座正常。拆解安全阀，发现阀芯上有磨痕，残留油质有杂质。清洗后安装重新调压，试车恢复正常。小结与提示本故障是由于油质污出现故障了。第步将右侧电路板予以更换，向后驱动功率输出信号恢复正常，故障排除。小结与提示我们在处理机械车故障时，对些特定现象，尤其是像上述传感器同时损坏的小概率事件应该多加以分析，以便彻底排除问题。型捣固车的液压故障处理型捣固车两侧捣固架下插无力......”。

3、“.....接着检查向后驱动输出信号红灯发现也不亮，基本排除液压系统故障的可能。第步由程控逻辑表可知，∧∧∧∧∧，于是接下来逐查看式中各信号的状态。检查主驱马达合上输入信号黄灯发现亮起，表明马打开箱，发现跳起，按下后重新预热，保险再次跳起，测量对地电阻，阻值几乎为，分别测量左右预热塞，阻值均为，两个预热塞均烧坏。第步更换预热塞后，按下保险，再次预热，发现保险又跳起，测量预热塞，又全部烧坏。第步根据电气原理图，判断应该是的和脚出现了常接通现象，造灯发现不亮，接着检查向后驱动输出信号红灯发现也不亮，基本排除液压系统故障的可能。第步由程控逻辑表可知，∧∧∧∧∧......”。

4、“.....检查主驱马达合上输入信号黄灯发现亮起，表明马达已挂档，信号正常。第步踩下液压驱动踏板，液压驱动输入信号黄灯也亮，温在正常情况下作业压力任然不稳定。第步考虑液压泵和蓄能器出现故障，由于蓄能器能保持系统稳定，固测量蓄能器压力。发现偏高不少，将蓄能器压力降到正常值后，发现故障排除。小结与提示蓄能器的作用是吸收系统脉冲压力和冲击压力，在需要时释放压力，提高系统稳定性，因此应该定期检查调节不上去。判断安全阀存在泄漏，拆下安全阀，检查阀座正常。拆解安全阀，发现阀芯上有磨痕，残留油质有杂质。清洗后安装重新调压，试车恢复正常。小结与提示本故障是由于油质污染造成的阀芯卡死，导致了压力油泄漏......”。

5、“.....作业缓慢和油温上升，导致故障频发，型捣固车常见故障处理论文原稿成预热塞直处于通电状态，更换继电器后，故障排除。型捣固车常见故障处理论文原稿。小结与提示由功率板故障导致的相关动作不正常是个比较常见的故障，在平时进行细致检查保养的同时，最好能准备些备用的电路板和继电器以备不时之需。复正常，故障排除。小结与提示由功率板故障导致的相关动作不正常是个比较常见的故障，在平时进行细致检查保养的同时，最好能准备些备用的电路板和继电器以备不时之需。型捣固车发动机预热时，指示灯不亮处理过程第步检查和两个预热指示灯，发现指示灯正常，排除是指示灯的故障。第我们在处理机械车故障时，对些特定现象......”。

6、“.....以便彻底排除问题。型捣固车的液压故障处理型捣固车两侧捣固架下插无力，作业缓慢处理过程第步查看液压原理图，作业压力来自联泵接口。经过安全阀和串联的卸荷阀调压到。压力明信号正常。第步检查向后驱动开关信号黄灯亮，表明该信号也正常。第步当检查到捣固装置上位信号时，发现右侧信号对应的黄灯不亮，导致信号联锁。经检查深度传感器无异常，因此怀疑可能是右侧捣固架升降控制板出现故障了。第步将右侧电路板予以更换，向后驱动功率输出信号恢能器压力。结束语以上是我在实际工作中经历的几例型捣固车液压系统和电气系统的故障和维修方法，其中分析和处理过程可能有缺陷和不当之处，望能与读者交流共勉......”。

7、“.....型捣固车作业时无向后走行处理过程第步检查向后驱动功率输出信号黄所以我们要按照要求定期检验油质，不同品牌的液压油不混使。型捣固车作业压力不稳处理过程第步分析作业压力不稳的原因有油温高蓄能器故障泵的输出不稳定等。第步观察车上各个指示表，发现发动机转速正常，但是作业油温高。第步考虑油温导致作业压力不稳，停机待油温降低后重新作业，油油控制工作装置作业。第步查看作业压力正常，作业时候会往下掉。判断蓄能器压力不足或联泵压力不足。第步检查蓄能器压力正常，判断联泵压力不足，更换联泵，可故障依然存在。第步判断油路存在泄漏，而溢流阀能调节到压力，考虑安全阀泄漏。调节安全阀调节螺栓......”。

8、“.....机械试车有动力，可以判断末级离合挂档传感器损坏。第步更换末级离合脱挂传感器后，发现切正常。第步由于末级离合脱挂传感器同时自然损坏的概率很小，有可能出现线头松动，同时烧坏的现象，在检查箱和线头时，发现箱中接线头已经松动，最后将其紧固后故障彻底修复。小结与提应开关信号，发现对应的黄灯亮，表明辅助驱动马达已挂上档，实际查看马达挂档状态发现正常。第步捣固车前行后退时分别检查辅助驱动功率输出信号发现黄灯均不亮，同时发现对应的信号红灯亮起，怀疑可能是功率板上相应的继电器损坏导致。捣固车末级离合脱挂指示灯均暗亮处把末级离合挂上，再将端子接地，发现末级离合挂档指示灯显示正常......”。

9、“.....可以判断末级离合挂档传感器损坏。第步更换末级离合脱挂传感器后，发现切正常。第步由于末级离合脱挂传感器同时自然损坏的概率很小，有可能出现线头松动，同时烧坏的现象，在检查箱和线头时提示蓄能器的作用是吸收系统脉冲压力和冲击压力，在需要时释放压力，提高系统稳定性，因此应该定期检查蓄能器压力。结束语以上是我在实际工作中经历的几例型捣固车液压系统和电气系统的故障和维修方法，其中分析和处理过程可能有缺陷和不当之处，望能与读者交流共勉。型捣造成的阀芯卡死，导致了压力油泄漏。液压油污染会导致液压元件受损，作业缓慢和油温上升，导致故障频发，所以我们要按照要求定期检验油质，不同品牌的液压油不混使......”。