1、“.....由于温度较凝结水阀抽空气阀等阀门的前后温度以及空气抽出管和凝结水管的温度，另外空冷器各列凝结水温度要尽量控制在摄氏度以上，这些部位定要认真检查，并做好有关的记录。直接空冷机组空冷岛的防冻措施论文原稿。直接空冷系统冻管的原因分析直接空冷机组空冷岛的防冻措施论文原稿，定要保证进入到的蒸汽量十分充足，并且还要极力缩短进汽的时间，最好不要超过两个小时，由于进入的蒸汽量会随着些因素变化，特别是他会随着的换热面积的降低和环境温度的升高出现定的下降现象，所以即便是在连续运行时，也要量较低......”。

2、“.....空气也就很容易冷却到环境温度。所以当凝结产生的水流经过冷区的时候，由于温度较低，很容易被冷却，如果冷区的温度到达冰点，凝结的水流就会发生结冰的现象，所以说，只要是能导致空气发生聚集的，都会使得冻管冷系统的正常运行造成了定的危害，为了有效解决空冷凝汽器的冻结问题，提出相应的防冻措施。直接空冷系统冻管的原因分析直接空冷系统在进入寒冷天气时，容易发生空冷系统冻管的现象，严重危害了直接空冷现象的正常运行，经过分析发现，影响因素主要摘要现阶段，虽然我国目前的科学技术水平在全世界的地位有很大的提高......”。

3、“.....比如，在直接空冷机组空冷岛的防冻技术方面还是没有达到预想的良好效果。因为我国处于个季比较明显的纬度，大部分地区到了冬季还是比较寒堵上，由此来减少散热器的通风量，进而避免散热器出现温度过低的现象。结语综上所述，针对直接空冷系统在温度较低是出现的问题及原因，本文提出了有效的解决办法，希望对同类型机组的安全运行及生产提供有效的指导作用，虽然还有些有待克服的难题，是汽轮机排汽直接进入了空冷凝汽器，排出的气汽体液化产生冷凝水，冷凝水通过凝结水泵再次排入汽轮机组的循环过程。直接空冷系统的基本构造主要分为以下几个部分......”。

4、“.....结语综上所述，针对直接空冷系统在温度较低是出现的问题及原因，本文提出了有效的解决办法，希望对同类型机组的安全运行及生产提供有效的指导作用，虽然还有些有待克服的难题，些因素还会影响空冷岛的正常运行，但是定要保直接空冷机组空冷岛的防冻措施论文原稿。在停机过程中，需要人为的将空冷系统的自动调整状态，改为降低各列风机的转速，并将凝结水的温度控制在摄氏度以上。还有在停机过程中，空冷系统的排汽量会相应的减少......”。

5、“.....但是定要保证安全的前提下，即便是损失些经济效益，也要维护空冷岛的安全。参考文献王学民直接空冷机组空冷岛的防冻措施工业技术，邱丽霞直接空冷汽轮机及其热力系统北京中国电力出版社，。应的减少，所以这就需要人为的强制性的停止空冷列，并先对温度低的那列进行解列处理。冬季温度降低，机组长期低负荷进行运行，有部分散热器出现过冷的现象，这时应该将出现此类状况的散热器进行保温处理，用帆布盖好散热器，还要将风机的风筒用帆器的冻结问题，提出相应的防冻措施。摘要现阶段......”。

6、“.....但是还是有些科学技术不能实现的。比如，在直接空冷机组空冷岛的防冻技术方面还是没有达到预想的良好效果。因为我国处于个季比较明显的接空冷支撑结构自控系统清洗装臵等。直接空冷机组空冷岛的防冻措施论文原稿。在停机过程中，需要人为的将空冷系统的自动调整状态，改为降低各列风机的转速，并将凝结水的温度控制在摄氏度以上。还有在停机过程中，空冷系统的排汽量会安全的前提下，即便是损失些经济效益，也要维护空冷岛的安全。参考文献王学民直接空冷机组空冷岛的防冻措施工业技术，邱丽霞直接空冷汽轮机及其热力系统北京中国电力出版社，......”。

7、“.....直接空冷系统空冷列，并先对温度低的那列进行解列处理。冬季温度降低，机组长期低负荷进行运行，有部分散热器出现过冷的现象，这时应该将出现此类状况的散热器进行保温处理，用帆布盖好散热器，还要将风机的风筒用帆布堵上，由此来减少散热器的通风量，进而避免度，大部分地区到了冬季还是比较寒冷的，尤其是些高寒地区，所以对于直接空冷机组空冷岛的防冻任务，自然就成为了保障整个直接空冷系统安全运行关键条件。笔者在本文主要探讨的就是关于直接空冷机组空冷岛的防冻措施，详细内容见下文......”。

8、“.....特别是他会随着的换热面积的降低和环境温度的升高出现定的下降现象，所以即便是在连续运行时，也要注意保持蒸汽量的充足。有关的防冻措施由于环境温度的降低，对于空冷系统的正常运行造成了定的危害，为了有效解决空冷凝，很容易被冷却，如果冷区的温度到达冰点，凝结的水流就会发生结冰的现象，所以说，只要是能导致空气发生聚集的，都会使得冻管的几率增加。其次是外界环境因素，当外界环境的温度到达冰点以下时，尤其是在启动时间长且蒸汽流量较小的机组，如果进入直接空冷系统在进入寒冷天气时，容易发生空冷系统冻管的现象......”。

9、“.....经过分析发现，影响因素主要分为以下几个方面首先是系统本身的原因，如果直接空冷系统存在漏气现象，尤其是在当系统漏气量较大的时候，系统本身的抽意保持蒸汽量的充足。为了保障机组的正常运行，定要对直接空冷系统的重要部位进行彻查，以防不测。由于对于空冷岛的防冻相对复杂，更要对其进行重点部位的检查工作，并做好有关的温度记录，重点检查的部位有各投运列顺流管束下部逆流管束上部，进汽几率增加。其次是外界环境因素，当外界环境的温度到达冰点以下时，尤其是在启动时间长且蒸汽流量较小的机组，如果进入的蒸汽流量很小的话......”。