1、“.....基于自由设站的高铁桥墩水平位移监测方法探讨论文原稿。监测网的平差计算及其精度评定通过上述公两侧站房雨棚两部分，其中心站房改扩建工程计划埋设桩承台共计根，桩长米。根据要求需在打桩期间对施工区域周边桥墩的水平垂直位移进行监测，以确保高铁线路的安全运行。在物的地基产生沉降和倾斜效应。为了保障既有高铁的营运安全，根据国家关于临近营运高铁施工管理的相关规定，在施工的过程中按照定的频次对既有高铁线路的沉降和水平位移进行基于自由设站的高铁桥墩水平位移监测方法探讨论文原稿满足更高精度监测精度要求。关键词自由设站水平位移边角交会轨道控制网引言随着高铁新建线路及车站基建设施的改造升级，需要横跨穿越或临近既有高铁线路施工，势系而平面控制网则仅以控制点作为观测对象采用自由测站进行边角交会测量。摘要针对通视条件不足情况下高铁桥墩水平位移监测，本文引入高铁轨道平面测量方法进行高铁控制网施测的主要方式。该方法在沿线路架設全站仪......”。

2、“.....并联测就近的或，以获取控制网点坐标的种控轨道平面测量方法进行高铁桥墩水平位移监测，通过理论分析和工程实例验证，基于自由设站的高铁桥墩水平位移监测法设站灵活，能有效应对监测环境不通视等问题，同时，在配基坑等施工破坏了原有地基的稳定状态，不仅其边缘会存在沉降和水平位移，而且还会对基坑周边地层建造物的地基产生沉降和倾斜效应。为了保障既有高铁的营运安全，根据国家关法进行实测，因此我们利用自由设站水平位移监测方法对其实施监测。基于自由设站的高铁桥墩水平位移监测方法探讨论文原稿。关键词自由设站水平位移边角交会轨道控制侧站房雨棚两部分，其中心站房改扩建工程计划埋设桩承台共计根，桩长米。根据要求需在打桩期间对施工区域周边桥墩的水平垂直位移进行监测，以确保高铁线路的安全运行。在打侧的两个变换器，负载侧的够分别在并网模式和离网模式下运行。负载侧型电平电路拓扑图是型电平拓扑的基本结构，主要用于光储体化变流器的逆变或整流环节......”。

3、“.....根据可控开关的关断可以输出种电平。表是以相为例的型电平变流器的开关状态表，其中分别表基于双环解耦控制的光储体化变流器设计论文原稿伏储能发电系统主要由多个变流器构成，而光储体化变流器则是将这些变流器集成为体，主要由光伏侧和储能侧的两个变换器，负载侧的变换器组成。其中，光伏侧变换器采用拓扑结构，将光伏组件产生的电压转变为直流母线所需电压储能，。光储体化变流器主电路拓扑结构光伏侧电路拓扑光储体化变流器光伏侧变换器方法自由设站水平位移测量原理基于自由测站的平面控制网测量方法是高速铁路轨道平基于自由设站的高铁桥墩水平位移监测方法探讨论文原稿临近营运高铁施工管理的相关规定，在施工的过程中按照定的频次对既有高铁线路的沉降和水平位移进行监测。摘要针对通视条件不足情况下高铁桥墩水平位移监测，本文引入高铁网引言随着高铁新建线路及车站基建设施的改造升级，需要横跨穿越或临近既有高铁线路施工，势必会危及既有高铁线路或车站构筑物的安全......”。

4、“.....打桩或桩施工期间水准沉降监测要求次小时，水平位移监测频次不低于次天。由于被监测桥墩包裹在站台两侧站房雨棚之中，且施工区域及其周边的通视情况较差，无法采用般水平位移监测工程实例以线下式级车站的中心站房改扩建工程为例，该车站设站台线，其中正线条，到发线条，站台为个岛式站台。站台长度，站台总宽约，站台屋面分中心站房雨棚和两侧智能全站仪采用自由设站方式可以满足较高等级水平位移监测的精度要求。监测网的平差计算及其精度评定通过上述公式推导，即可获得监测点坐标及其中误差，然后根据两期监测点推导，即可获得监测点坐标及其中误差，然后根据两期监测点测量坐标及其中误差，通过误差传播公式计算，可计算出任意两期水平位移监测之间的变形量及其精度。为了保证桥墩水打桩施工期间水准沉降监测要求次小时，水平位移监测频次不低于次天。由于被监测桥墩包裹在站台两侧站房雨棚之中，且施工区域及其周边的通视情况较差，无法采用般水平位移监监测......”。

5、“.....该车站设站台线，其中正线条，到发线条，站台为个岛式站台。站台长度，站台总宽约，站台屋面分中心站房雨棚基于自由设站的高铁桥墩水平位移监测方法探讨论文原稿测量坐标及其中误差，通过误差传播公式计算，可计算出任意两期水平位移监测之间的变形量及其精度。基于自由设站的高铁桥墩水平位移监测方法探讨论文原稿。表所示，我们给出了该监测网第期水平位移监测点坐标方向及点位中误差的精度统计表，各监测点点位中误差的精度均优于，因此该分析结果可以说明使用标称精度为及以上的高精会危及既有高铁线路或车站构筑物的安全，因此必须进行变形监测。打桩或基坑等施工破坏了原有地基的稳定状态，不仅其边缘会存在沉降和水平位移，而且还会对基坑周边地层建造平位移监测基准点及监测点起算成果的可靠性，取水平位移基准网监测网两次成果的平均值作为首期基准值。再利用第节所述误差分析方法对水平位移监测点的点位误差进行分析。如测方法进行实测......”。

6、“.....如图所示，用于将光伏组件产生的电压转变为维持直流母线所需要的电压。假进行控制，并进行了仿真性能的验证。实验表明本方案设计的光储体化变流器具有较好的稳态性能及动态响应，能够满足并离网运行需求，具有广泛的应用前景。参考文献杨新法，苏剑，吕志鹏等微电网技术综述中国电机工程学报，鲁宗相，王彩霞，闵勇等微电网研仿真验证为了验证光储体化变流器在并离网模式下系统的稳定性，在中搭建光储体化变流器的系统模型，分别为光储体化变流器由并网切换到孤岛和孤岛切换到并网时的输出波形，均在开始切换。可以看出，光储体化变流器在孤岛和并网工作模式下均选取变流器侧相电压，用于确保交流侧相电压的稳定和确定指令电流的参考值，电流内环选取电感电流，用于实现电流的快速跟踪当并网运行时，采用功率外环电流内环控制策略，即控制，功率外环经控制为内环提供参考电流，两种状态根据公共耦合点参考电流，两种状态根据公共耦合点的接收信号进行切换......”。

7、“.....得到轴输出电压，根据派克反变换计算相输出电压，并通过调制单元得到变流器的触发脉冲，实现了控制系统，。双环解耦控制策略为满足光储体化变流器的并离网需求，负载侧变换器根据运行方式分别采用不同的控制策略，如图所示。当孤岛运行时，采用电压外求，采用双环解耦方法对逆变器侧进行控制，并进行了仿真性能的验证。实验表明本方案设计的光储体化变流器具有较好的稳态性能及动态响应，能够满足并离网运行需求，具有广泛的应用前景。参考文献杨新法，苏剑，吕志鹏等微电网技术综述中国电机工程学报，基于双环解耦控制的光储体化变流器设计论文原稿接收信号进行切换。然后实际电流与参考电流的差值经过控制与电流的交叉耦合项进行比较，得到轴输出电压，根据派克反变换计算相输出电压，并通过调制单元得到变流器的触发脉冲，实现了控制系统的稳定性与快速响应。术的发展，基于光伏发电系统的集成式储能装置得到了广泛关注。双环解耦控制策略为满足光储体化变流器的并离网需求......”。

8、“.....如图所示。当孤岛运行时，采用电压外环电流内环控制策略，即控制，电压外光储体化变流器设计论文原稿。仿真验证为了验证光储体化变流器在并离网模式下系统的稳定性，在中搭建光储体化变流器的系统模型，分别为光储体化变流器由并网切换到孤岛和孤岛切换到并网时的输出波形，均在开始切换。可以看出，光储稳定性与快速响应。关键词光储体化变流器并离网双环解耦引言微电网系统主要由分布式电源负荷储能装置变实施监测。基于自由设站的高铁桥墩水平位移监测方法探讨论文原稿。监测网的平差计算及其精度评定通过上述公两侧站房雨棚两部分，其中心站房改扩建工程计划埋设桩承台共计根，桩长米。根据要求需在打桩期间对施工区域周边桥墩的水平垂直位移进行监测，以确保高铁线路的安全运行。在物的地基产生沉降和倾斜效应。为了保障既有高铁的营运安全，根据国家关于临近营运高铁施工管理的相关规定......”。

9、“.....关键词自由设站水平位移边角交会轨道控制网引言随着高铁新建线路及车站基建设施的改造升级，需要横跨穿越或临近既有高铁线路施工，势系而平面控制网则仅以控制点作为观测对象采用自由测站进行边角交会测量。摘要针对通视条件不足情况下高铁桥墩水平位移监测，本文引入高铁轨道平面测量方法进行高铁控制网施测的主要方式。该方法在沿线路架設全站仪，采用自由测站边角交会法测量线路两侧多对点的方向和距离，并联测就近的或，以获取控制网点坐标的种控轨道平面测量方法进行高铁桥墩水平位移监测，通过理论分析和工程实例验证，基于自由设站的高铁桥墩水平位移监测法设站灵活，能有效应对监测环境不通视等问题，同时，在配基坑等施工破坏了原有地基的稳定状态，不仅其边缘会存在沉降和水平位移，而且还会对基坑周边地层建造物的地基产生沉降和倾斜效应。为了保障既有高铁的营运安全，根据国家关法进行实测......”。