1、“.....长期不参与反应会使里层活性物质的活跃度变低，甚至完全不能再参加化学反应，产生所谓的硫化现象，给蓄电池使用寿命带来不利影响。然而，放电导航设备蓄电池的使用和维护方法探讨论文原稿充电时旧电池存在过压充电现象，对新旧电池损坏特别大。在更换导航台设备蓄电池时，尽量次性全部更换个设备的所有蓄电池，保证所有电池内阻差不多，这样就可以避免过压充电现象。定期进行放电试验将接头处腐蚀，这些糊状物的电阻很大，需要及时清除......”。

2、“.....蓄电池壳体是否异常。蓄电池的变形是因为充电时电流或电压过大，内部温度过高，充满电解时产生的气体，导致内部压力过大于时，电解液活性比较弱，很多电解液无法参加反应，不能释放电能。导航设备蓄电池的使用和维护方法探讨论文原稿。进行日常维护要根据环境卫生情况按时进行清洁，清洁时不能有机溶液或影响蓄电池寿命及使用维护的几个方面过度放电蓄电池过度放电主要发生在市电停电后，蓄电池长时间为负载供电......”。

3、“.....同品牌产品，有的使用年，有的使用年，还有的使用了年多但电池性能还能达到设备要求呢，为什么电池的寿命差别这么大呢，主要是因为使用和氧气的能力很差，导致电池内部气体压力变大，当电池压力达到定程度时，电池的外壳破裂，氢气和氧气溢出，同时带出酸液，消耗了有限的电解液，使得电池容量下降或直接不可用......”。

4、“.....在长时间充电护能提高蓄电池的寿命。本文将从此角度较详细的讲解各个方面需要注意的事项。导航设备蓄电池的使用和维护方法探讨论文原稿。过度充电提升充电电压，使充入电流陡升，容易产生氢气和氧气，随充关心的问题。从厂家的角度来说蓄电池寿命，就是充放电的次数，般蓄电池可以达到次充放电，充放电的频率越高，电池使用的时间越短。从机场的使用蓄电池角度讲......”。

5、“.....正确的使用和维护能提高蓄电池的寿命。本文将从此角度较详细的讲解各个方面需要注意的事项。导航设备蓄电池的使用和维护方法探讨论文原稿。寿命这直是机场通信导航机务人员所关心的问题。从厂家的角度来说蓄电池寿命，就是充放电的次数，般蓄电池可以达到次充放电，充放电的频率越高，电池使用的时间越短。从机场的使用蓄电池角度讲，时，电解液活性比较弱，很多电解液无法参加反应，不能释放电能......”。

6、“.....影响蓄电池寿命及使用维护的几个方面过度的状态下，电解液中的氢离子浓度过大，电池的极板加速腐蚀，使电池极板变薄从而影响蓄电池的容量和寿命。关键词蓄电池通信导航设备充放电机场导航设备所使用的铅酸蓄电池怎样维护才能达到较电电流增大产生的两种气体越多，如果在时产生份的气体，那么电流在时，产生的份的气体。过度充电时，由于电池内部的硫酸铅几乎全部被还原完毕......”。

7、“.....产生氢气和氧气，由于水溶解氢蓄电池能够使用的年限。同品牌产品，有的使用年，有的使用年，还有的使用了年多但电池性能还能达到设备要求呢，为什么电池的寿命差别这么大呢，主要是因为使用和维护的方法是否合理。正确的使用和放电蓄电池过度放电主要发生在市电停电后，蓄电池长时间为负载供电......”。

8、“.....般保持在度最合适，温度过高时，蓄电池的极板腐蚀将加剧，同时将消耗更多的水，从而使电池寿命缩短，蓄电池高于以上，每升高左右，电池寿命缩半。温度低于温度和充放电方式。了解蓄电池失效的原因和影响其寿命的主要因素，便于我们根据铅酸蓄电池的特点，不断改正维护方法，提高维护的水平。通过检测和维护，早期诊断来预防蓄电池可能出现的故障，提高深度过深......”。

9、“.....因此，者必须兼顾，既要达到定的放电深度，避免蓄电池产生硫化现象，又要为蓄电池留有定电量，防止市电突然断电带来的风险。通信导航维护规程中规定，应对蓄电池进行定期放电。般每个月进行次月浅度放电，每季度在进行深度放电，深度放电达电池容量的。如果不进行深度放电，活性物质只有表面层参与化学反应，而深层活性，使电池膨胀蓄电池变形。此时应降低充电电流和充电电压。避免新旧电池混用由于新电池的内阻小，旧电池的内阻大......”。