1、“.....铸件散热快，由模具本身自然冷却即可，但对模具自然散热而言，控制模具铸胚厚度来保证由余量时，在对加工部位留正常的余量外，还应考虑铸造时轮圈的顺序冷却，即要求铸件壁厚有定的渐变度，上部比下部增厚。根据此轮圈顺序冷却原则对轮圈余量作相应的增加，以保证铸件的顺序冷却。模具的排气系统设计。低压铸造般是不设冒口，顶端为封浅谈铝合金轮圈低压模具设计论文原稿变形作校正处理，防止漏水。模具的中心部位，铸件壁较厚，为了充分发挥中心浇口的补缩作用，有利于铸件的顺序凝固，希望此处最后凝固。在确定壁厚时，选取较小的壁厚比，即模具壁厚与铸件壁厚之比较小，而在模具周轮缘部位，铸件壁较薄......”。

2、“.....选取了低压铝合金轮圈铸造基本原理及其设备，分析了低压铝合金轮圈的低压铸造工艺，主要讲述了低压模具设计。浅谈铝合金轮圈低压模具设计论文原稿。边模与底模分型面选择在离轮圈下端面上偏尺寸处，以保证轮圈加工时定位准确及夹持。边模为拆结构，与铸造机台的水使铸件产生方向性凝固，必须符合以下条件升液管上段内径铸件浇口内接园直径铸件最厚断面内接园直径。浅谈铝合金轮圈低压模具设计论文原稿。模具设计浇口面积设计要点。低压铸造方案较其它铸造法单纯，铸件由离浇口最远程开始往浇口处凝固，而产生方向性凝固，为达成此摘要本文介绍了低压铝合金轮圈铸造基本原理及其设备......”。

3、“.....主要讲述了低压模具设计。浇口的断面积设计需避免产生扰流，下式为浇口断面积的理论计算公式式中浇口最小断面积含浇口铸件重量浇注时间金属液在温度时的流动阻力法设计图面时尽量说服客人，改大肋侧的脱模角度底模的硬度提升底模可以在首批量生产后表面进行氮化处理。发展方向低压铸造法从被大量使用以来已经多年了，已确立了铝合金铸件的重要的地位。根据以上内容，可以考虑以下铝合金轮毂铸造技术的课题底模的冷却方式改善，提高材分模面设臵排气槽，可迅速排出模穴内的气体而又不会使铝液溢出将方形角形或角型之销打入圆形之孔洞中......”。

4、“.....冷却系统。冷却系统的设计原则是首先部位由上往下顺序凝固，随后面肋部位由外部向中心逐渐冷却后需经过测量核对重要尺寸是否于设计图面吻合。模具型腔尺寸的确定。铸件的梯度般依据铸件的方向性凝固，在先凝固的部位铸件较薄，然后按顺序凝固的顺序依次增大，到最后凝固的地方铸件最厚，确认轮圈加工余量时，在对加工部位留正常的余量外，还应考虑铸造时轮圈。模具壁厚的确认。模具厚度般依据铸件的方向性凝固，在需先凝固的地方模具厚度采用较厚的原则，在需提供补水的通道采用较薄的原则。局部厚度及间隙依据模具热胀系数来设计其间隙，并利用厚度变化来对铸胚局部变形作校正处理，防止漏水。模具的中心部位......”。

5、“.....为了浅谈铝合金轮圈低压模具设计论文原稿料强度生产性的提高缩短开发时间技能的延续。参考文献潘宪曾，黄乃瑜主编中国模具工程大典电子工业出版社铝合金轮圈技术数据社团法人铝合金协会，低压铸造技术手册潘晓涛汽车铝合金轮毂低压铸造模具设计机电工程技术，。处，而部位则无需冷却系统。低压铸造生产的缺陷比较多主要有缩孔水痕冷隔气孔渣孔拉模等，例铝合金轮毂模具生产的过程中容易拉模咬伤改善，轮毂的设计外观往往由于客户的要求，肋侧的脱模角度比较小，容易在生产过程中拉莫以及模具生产时间久后模具表面擦伤，改善方机电工程技术，......”。

6、“.....其优缺点比较如下铝合金轮毂低压成品及模具设计要点铝合金轮毂低压铸造基本原理及其设备简介图是低压铸造设备与原理示意图。压缩空气进入密闭炉内，当压力逐渐升高时，会将这样铸件冷却时才能保证充分补缩，防止产生缩孔缩松夹渣热裂等缺陷。而铸件厚度般在，且部位远离中心浇口，铸件散热快，由模具本身自然冷却即可，但对模具自然散热而言，控制模具铸胚厚度来保证由上往下的顺序凝固。故模具的冷却部位主要集中在面肋中心浇口的顺序冷却，即要求铸件壁厚有定的渐变度，上部比下部增厚。根据此轮圈顺序冷却原则对轮圈余量作相应的增加，以保证铸件的顺序冷却。模具的排气系统设计......”。

7、“.....顶端为封闭，因此模具的排气设计特别重要，常用的排气方式有下列几种在充分发挥中心浇口的补缩作用，有利于铸件的顺序凝固，希望此处最后凝固。在确定壁厚时，选取较小的壁厚比，即模具壁厚与铸件壁厚之比较小，而在模具周轮缘部位，铸件壁较薄，此处铸件应最先凝固，选取较大的壁厚比，即。模具的其它部位平滑过渡。模具制作完成铝液往上压，经由升液管升液过道上升流入模穴内。浅谈铝合金轮圈低压模具设计论文原稿。边模与底模分型面选择在离轮圈下端面上偏尺寸处，以保证轮圈加工时定位准确及夹持。边模为拆结构，与铸造机台的水平液压缸连接。底模材料采用热作模具钢如......”。

8、“.....提高材料强度生产性的提高缩短开发时间技能的延续。参考文献潘宪曾，黄乃瑜主编中国模具工程大典电子工业出版社铝合金轮圈技术数据社团法人铝合金协会，低压铸造技术手册潘晓涛汽车铝合金轮毂低压铸造模具设计上往下的顺序凝固。故模具的冷却部位主要集中在面肋中心浇口处，而部位则无需冷却系统。低压铸造生产的缺陷比较多主要有缩孔水痕冷隔气孔渣孔拉模等，例铝合金轮毂模具生产的过程中容易拉模咬伤改善，轮毂的设计外观往往由于客户的要求，肋侧的脱模角度比较小，容闭，因此模具的排气设计特别重要......”。

9、“.....达到排气之目的在需要排气处设臵透气塞利用各个模具之间隙排气。冷却系统。冷却系统的设计原则是首先大的壁厚比，即。模具的其它部位平滑过渡。模具制作完成后需经过测量核对重要尺寸是否于设计图面吻合。模具型腔尺寸的确定。铸件的梯度般依据铸件的方向性凝固，在先凝固的部位铸件较薄，然后按顺序凝固的顺序依次增大，到最后凝固的地方铸件最厚，确认轮圈加工平液压缸连接。底模材料采用热作模具钢如。上模边模选用。模具壁厚的确认。模具厚度般依据铸件的方向性凝固，在需先凝固的地方模具厚度采用较厚的原则......”。