1、“.....通过指标初选指标遴选等步骤最终确定地铁车站绿色施工评价指标体系,参考层次理论模型,将评价指标体系划青岛地铁车站绿色施工评价指标体系研究论文原稿标层进行更为详细的分析,取得因素层和分因素层的各指标,初步构建地铁车站施工过程绿色度评价指标体系。指标框架指标层级结构将模糊和复杂的性能问题清晰化和层次化,个完善的指标结构包含了指标项因素项分因素项。地铁工程绿色施工评价体系的指标框架及指标因素编码见表。本,进步向业内人士进行咨询和完善,整理汇总即得到最终的评价指标......”。
2、“.....与相关施工单位以及该领域的专家学者建立联系,采用问卷和访谈方式搜集相关资料并进行整理,同时,依托绿色建筑评价标准,摒弃与地铁车站,以总目标为中心,建立科学的层次鲜明且具有定导向性功能的评价体系。青岛地铁车站绿色施工评价指标体系研究论文原稿。整体与独立并重原则。动态导向性原则。摘要根据绿色施工的特点,结合青岛地铁车站的施工,探讨了绿色施工评价指标体系建立的基本原则,并在此基础上初步建摘要根据绿色施工的特点,结合青岛地铁车站的施工,探讨了绿色施工评价指标体系建立的基本原则......”。
3、“.....为绿色施工评价提供技术支持和导向,从而有助于在建设领域特别是地下工程中推广绿色施工。动态导向性原则。整体与独立,闫志刚,杜立峰,王雪丽绿色施工评价指標体系与方法研究中国安全生产科学技术,李美云基于主成分分析的绿色施工评价研究工程建设,代志红绿色施工与评价研究武汉理工大学,张贤哲,夏光明工程项目的风险管理系初选指标遴选等步骤最终确定地铁车站绿色施工评价指标体系,参考层次理论模型,将评价指标体系划分为总目标层指标层因素层分因素层个层次......”。
4、“.....对指标层进行更为详细的分析,取得因构包含了指标项因素项分因素项。地铁工程绿色施工评价体系的指标框架及指标因素编码见表。本章小结本文以土岩组合地区地铁车站为分析对象,提出了车站工程绿色施工的理念,对目前常用的绿色施工评价体系评价方法进行对比分析,提出了适用于青岛地铁车站绿色施工评价体系与评价联系,采用问卷和访谈方式搜集相关资料并进行整理,同时,依托绿色建筑评价标准,摒弃与地铁车站工程无关要素,筛选出其中的关键要素......”。
5、“.....参考层次理论模型,将评价指标体系划分为总目标层指标层因素层分因素层个层次,青岛地铁车站绿色施工评价指标体系研究论文原稿武汉大学学报,李美云,范参良绿色施工评价指标体系研究工程建设,申琪玉绿色建造理论与施工环境负荷评价研究华中科技大学,陈晓红基于层次分析法的绿色施工评价施工技术,杜楠绿色建筑与绿色施工评价研究华中科技大学,陈晓红绿色施工及绿色施工评价研究华中科技大学,究较少,也未对地铁工程特别是明挖车站工程的绿色施工具体评价体系进行研究。本文以青岛地铁明挖基坑为背景,根据地铁施工特点......”。
6、“.....构建施工过程绿色度评价指标,研究适用于地铁车站工程绿色施工中的评价指标体系。青岛地铁车站绿色施工评价指标体系研究论文原素层和分因素层的各个指标,初步构建地铁车站施工过程绿色度评价指标体系。参考文献,法。主要结论如下提出青岛地铁车站绿色施工理念。将绿色施工定义为地铁车站工程施工过程中,在保证质量安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术进步,最大限度地节约资源,减少施工对周边环境破坏与污染的施工活动,实现节环保。以地铁车站施工岩土环境效应分析为基础......”。
7、“.....对指标层进行更为详细的分析,取得因素层和分因素层的各指标,初步构建地铁车站施工过程绿色度评价指标体系。指标框架指标层级结构将模糊和复杂的性能问题清晰化和层次化,个完善的指标。指标最终确定对初步形成的指标体系,就其实际可操作性现实数据可得性向相关单位进行咨询和沟通,进步向业内人士进行咨询和完善,整理汇总即得到最终的评价指标。评价指标体系的建立具体指标构成基于地铁车站深基坑工程绿色施工评价体系......”。
8、“.....陈晓红基于层次分析法的绿色施工评价施工技术,杜楠绿色建筑与绿色施工评价研究华中科技大学,陈晓红绿色施工及绿色施工评价研究华中科技大学,。由国内外绿色施工评价研究现状可知,目前研究主要集中在上部建筑工程,对地铁工程中绿色施工闫志刚,杜立峰,王雪丽绿色施工分为总目标层指标层因素层分因素层个层次,将指标层环境污染环境损伤与破坏能源消耗材料资源技术措施管理绩效合理规划人员安全部分,对指标层进行更为详细的分析,取得因素层和分因素层的各个指标,初步构建地铁车站施工过程绿色度评价指标体系......”。
9、“.....提出了车站工程绿色施工的理念,对目前常用的绿色施工评价体系评价方法进行对比分析,提出了适用于青岛地铁车站绿色施工评价体系与评价方法。主要结论如下提出青岛地铁车站绿色施工理念。将绿色施工定义为地铁车站工程施工过程中,在保工程无关要素,筛选出其中的关键要素,最终确定地铁车站深基坑工程绿色施工评价指标体系。参考层次理论模型,将评价指标体系划分为总目标层指标层因素层分因素层个层次,将指标层环境污染环境损伤与破坏能源消耗材料资源技术措施管理绩效合理规划人员安全部分因素......”。
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