1、“.....长度为，设个正线区间，分别为重光站和睦路站和睦路站人和站人和站大竹林掘进姿态可以保证管片姿态与吻合，使管片质量得到保证。因此，在掘进的时候，要在管片的安装前安装中安装后进行仔细查看，了解和管片的吻合状态，根据具体的参数对崛起的情况进行真实反映，通过出渣口对围岩的情况进行观察。结束语本文主要对软岩地质条件下单护盾单护盾掘进姿态控制论文原稿的情况。同时注意管片安装采取左右交叉顺序，调整两腰推进油缸，使其轴线与盾构轴线不平行，增加摩擦力。管片底部砂浆换填。本区间管片拖出盾尾后立即填充底部空隙，避免错台隐患管片背后先后采用豆砾石砂浆水泥净浆填充......”。

2、“.....在掘进时，由于管片间的缝隙承载力不，勤调缓调。在掘进时要加强测量，姿态调整要勤调缓调，实际掘进时，要把握的趋势，调整趋势不能太大，否则会造成急于纠偏的现象，大趋势变化由大方位变化而来。趋势要与管片锲行量调整大小匹配，在管片能够调整的范围内进行调向。也就是要跟着管片方向进行调向。反之则容易使管片方会出具隧道的整体管片排列图，但应结合施工情况会做出相应的调整，同时根据管片的不同拼装方式制定施工方案。掘进姿态的控制措施充分考证地质情况。本区间虽无不良地质与特殊岩土，但施工前对地质的纵向剖面图和围岩的实际情况进行明确对地质围岩的条件进行合理勘察仍十分重要。隧道测量的影响......”。

3、“.....测量的正确性准确性及精确性是至关重要的，它直接决定了盾构机的掘进方向，经常复测，及时调整，保证隧道轴线的正确性。特别是由于管片上浮或旋转造成测量系统出现问题，因其难以发现，是本区间设备掘进姿态控制的难点。单护盾掘进姿态控杂，给掘进中的姿态控制造成了较大的难度。而在岩石含水量增加的过程中，围岩在含水量达到的时候就开始软化，泥化的程度也会增加，导致低着头，不能合理进行油缸位差的调整，让发生栽头现象。单护盾掘进姿态控制论文原稿。软岩地质条件下掘进姿态控制难点隧建设，吴乐单护盾管片旋转问题及应对措施隧道建设，冯欢欢施工风险与应对措施隧道建设，。摘要单护盾是进行隧道掘进的方式之......”。

4、“.....本文主要结合重庆轨道交通号线期工程重光站大竹林车场段区间单护盾的具体施工情况，对单以将的姿态与管片姿态得到展现，好的掘进姿态可以保证管片姿态与吻合，使管片质量得到保证。因此，在掘进的时候，要在管片的安装前安装中安装后进行仔细查看，了解和管片的吻合状态，根据具体的参数对崛起的情况进行真实反映，通过出渣口对围岩的情况进行观察。如果发生边转向掘进较快时还需注意刀具磨损的情况。同时注意管片安装采取左右交叉顺序，调整两腰推进油缸，使其轴线与盾构轴线不平行，增加摩擦力。管片底部砂浆换填。本区间管片拖出盾尾后立即填充底部空隙，避免错台隐患管片背后先后采用豆砾石砂浆水泥净浆填充......”。

5、“.....隧道的总体设计除了要满足地铁运行的使用要求以外，在设计轴线的基础上，结合盾构法施工的特点制定出条指导施工的施工轴线确定特殊工况的施工方案单护盾在本区间不同的地层之间掘进时，受力情况更加复杂，给掘进中的姿态控制造成了较大的难度。制的难点。软岩地质条件下掘进姿态控制难点隧道设计轴线及穿越地层的影响。隧道的总体设计除了要满足地铁运行的使用要求以外，在设计轴线的基础上，结合盾构法施工的特点制定出条指导施工的施工轴线确定特殊工况的施工方案单护盾在本区间不同的地层之间掘进时，受力情况更加会出现涌沙现象，造成被卡。精准测量，勤调缓调......”。

6、“.....姿态调整要勤调缓调，实际掘进时，要把握的趋势，调整趋势不能太大，否则会造成急于纠偏的现象，大趋势变化由大方位变化而来。趋势要与管片锲行量调整大小匹配，在管片能够调整的范围内进行调向。也就是盾的控制姿态进行探讨和分析。隧道测量的影响。在隧道掘进过程中，测量的正确性准确性及精确性是至关重要的，它直接决定了盾构机的掘进方向，经常复测，及时调整，保证隧道轴线的正确性。特别是由于管片上浮或旋转造成测量系统出现问题，因其难以发现，是本区间设备掘进姿态束语本文主要对软岩地质条件下单护盾掘进姿态控制进行阐述，利用充分进行地质情况考证合理制定调向原则......”。

7、“.....以促进软岩地质条件下单护盾掘进姿态合理控制。参考文献阳斌单护盾快速掘进条件分析隧填。在掘进时，由于管片间的缝隙承载力不够，容易造成管片下沉，造成崛起姿态不稳，使盾体与管片产生的夹角太大，引起推力过大，造成管片安装机的受损，在进行底部填充的时候必须使用干性水泥砂浆，通常情况下，将填充的厚度控制在厘米之间。盾尾间隙的合理控制。盾尾的间隙跟着管片方向进行调向。反之则容易使管片与盾尾卡死，铰接力及行程会增加。在管片质量得到保证的前提下，保证姿态的合理调整，使现有姿态沿着直线精心缓慢行走，在行走过程中缓慢进行姿态的调整。滚动控制。滚动控制主要是控制刀盘旋转方向......”。

8、“.....掘进过程单护盾掘进姿态控制论文原稿地质围岩的条件进行合理勘察仍十分重要。要对单护盾在掘进中的影响因素进行分析，明确含水率含泥量岩石性质，单护盾很有可能不能通过的含水疏松沙层，因此在施工的时候要充分保证各个工序之间的衔接，停机进行保养的时候时间不能太长，否则会使围岩的含水量增加，严重的时场区间。区间采用台单护盾施工，从大竹林车场始发，步进通过人和站和睦路站后在重光站后接收井吊出。沿线最小转弯半径为，设计最大纵坡为，竖曲线般地段半径为，困难地段采用。隧道管片内径为，管片度厚，隧道开挖外径为。单护盾掘进姿态控制论文原稿。管片的不掘进姿态控制进行阐述......”。

9、“.....认真进行勤调缓调滚动控制管片底部砂浆换填盾尾间隙的合理控制进行应对，以促进软岩地质条件下单护盾掘进姿态合理控制。参考文献阳斌单护盾快速掘进条件分析隧道建设，吴乐单护盾管片旋转问题及应，容易造成管片下沉，造成崛起姿态不稳，使盾体与管片产生的夹角太大，引起推力过大，造成管片安装机的受损，在进行底部填充的时候必须使用干性水泥砂浆，通常情况下，将填充的厚度控制在厘米之间。盾尾间隙的合理控制。盾尾的间隙可以将的姿态与管片姿态得到展现，好盾尾卡死，铰接力及行程会增加。在管片质量得到保证的前提下，保证姿态的合理调整，使现有姿态沿着直线精心缓慢行走，在行走过程中缓慢进行姿态的调整......”。