1、“.....如下图所示。施工准备。根据施工桥涵的孔径连接螺栓必须垂直，密切吻合。所有螺栓必须复拧，用测力扳手抽检纵梁轴线定位偏差，纵梁竖直度安全保证措施线路养护施工监护人员职责及要求架轨线路的养护由架轨施工单位负责。线路养护人员，必须由有定线路专业知识现场施工经验丰富责任心复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术论文原稿极大的增加主架空桩的稳定性，道岔架空区域不可避免的存在机车制动和启动的现象，对架空体系稳定性危害较大。通过将两侧承台设计成台阶状，将工字钢纵梁放入凹槽中，在承台与梁头缝隙中垫入钢板和橡胶垫填实......”。

2、“.....增强稳定性。施工准备。根据施工桥涵的孔径，主纵梁架空跨度电转机尺寸及工作幅度考虑地质条件的复杂性，设计支撑桩桩径和支撑桩的布臵同时需要考虑机车行驶界限要求。各种施工材料按照计划准备就位，核对种类型号及数量吊装前放线，核对承台位臵及尺寸向钢纵梁吊装工字钢采用偏心吊轨作业方式将转辙器全部涵括入架轨体系内，保证电转机的伸缩不受影响。托轨纵横梁安装。完成吊轨作业后，线路之间距离无法采取偏心吊轨作业方式将电转机全部涵括入架轨体系内，采取工钢梁下穿电转机作业方式来避开通过简单有效的技术手段解决流沙层支撑体系施工难题......”。

3、“.....提高了工作效率减少了工作量，节约成本，缩短工期。适用范围该技术适用于矿区铁路站场下穿桥涵顶至轨地底高度不小于的道岔区段转辙机处的架轨探究。关键词铁路站场道岔区段架空技术概况施工工艺质量控制本项目通过采用普通工字钢作为纵向托梁与工字钢作为吊轨纵梁配合型型钢作为横梁解决两组平行道岔转辙机处间距小侵线的问题。研究设计了∟型钢解决道岔岔尖尖端受力薄弱的问材料，安装操作简单，持续时间短，极大地降低了对行车的干扰。通过采用∟等边角钢的拼接组合，以上托岔尖枕木的方式解决道岔电转机长度范围内空间狭小......”。

4、“.....施工工艺流程及操作要点工艺流程该岔尖最为敏感部位，重中之重。本文主要对复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术概况施工工艺及质量控制进行了分析与探究。关键词铁路站场道岔区段架空技术概况施工工艺质量控制本项目通过采用普通工字钢作为纵向托梁与工字钢作为吊轨解决流沙层支撑体系施工难题，解决道岔转辙机处尖轨尖端难以加固的问题。提高了工作效率减少了工作量，节约成本，缩短工期。适用范围该技术适用于矿区铁路站场下穿桥涵顶至轨地底高度不小于的道岔区段转辙机处的架轨加固......”。

5、“.....研究解决了流沙层处架轨支撑体系存在的问题，保证了行车安全。铁路站场道岔区段架空施工技术的概况技术特点使用常规设备材料，安装操作简单，持续时间短，极大地降低了对行车的干扰摘要道岔为铁路系统最重要的设备之，也是线路最薄弱的环节之，在线路架轨作业中是工艺最复杂，难度最大的，特别是道岔岔尖最为敏感部位，重中之重。本文主要对复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术概况施工工艺及质量控制进行了分析与进行架轨的道岔电转机，先下穿加长型横抬梁......”。

6、“.....保证电转机的伸缩不受影响。托轨纵横梁安装。完成吊轨作业后，线路之间距离无法采取偏心吊轨作业方式将电转项目安装工艺有着严格的施工顺序，必须严格执行，施工流程图如下方案制定施工准备桩孔定位及施工承台连系梁施工吊轨纵横梁就位托轨纵横梁就位道岔转辙机加固。操作要点方案制定。铁路架轨架空施工主要是由两大部分组成支撑体系施工和架轨体系施梁配合型型钢作为横梁解决两组平行道岔转辙机处间距小侵线的问题。研究设计了∟型钢解决道岔岔尖尖端受力薄弱的问题，研究解决了流沙层处架轨支撑体系存在的问题，保证了行车安全......”。

7、“.....复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术论文原稿。摘要道岔为铁路系统最重要的设备之，也是线路最薄弱的环节之，在线路架轨作业中是工艺最复杂，难度最大的，特别是道岔全部涵括入架轨体系内，采取工钢梁下穿电转机作业方式来避开电转机的影响。施工先进行纵梁就位在进行横梁安装。道岔转辙机加固。道岔的转折部分是道岔组件中要求精度最高最重要也是最薄弱的地方，直接影响到行车的安全......”。

8、“.....对架空体系稳定性危害较大。通过将两侧承台设计成台阶状，将工字钢纵梁放入凹槽中，在承台与梁头缝隙中垫入钢板和橡胶垫填实，极大的降低了钢梁爬行，增强稳定性，。吊轨纵横梁安装。采用吊轨方，主纵梁架空跨度电转机尺寸及工作幅度考虑地质条件的复杂性，设计支撑桩桩径和支撑桩的布臵同时需要考虑机车行驶界限要求。各种施工材料按照计划准备就位，核对种类型号及数量吊装前放线，核对承台位臵及尺寸向铁路运输主管部门申请施工要点计的线路工担任在线路架空期间......”。

9、“.....掌握线路养护要点，施工监护人员熟悉线路架空结构，做到人人明白，心中有数，忙而不乱现场的施工人员要分工明确，责任到人，处处有人管，环环有人盯过往。复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术论文原稿。纵横梁联结采用螺栓型环联结。轨道与横梁联结轨道专用扣板扣件联结。质量保证措施支撑桩承载力符合设计，以同条件混凝土留臵试块强度报告为准纵梁支墩承台支座垫板必须稳固纵横梁路运输主管部门申请施工要点计划横抬梁提前按照隔穿的原则穿放完毕使用汽车吊将纵梁就位，人工辅助精确调整位臵。承台连系梁施工......”。