1、“.....利用汽车电子解码器或利用发动机自我诊断系统对该系统故障进行故障诊断，深入浅出丑，逐步分析浅谈丰田凯美瑞轿车点火系统的故障维修论文原稿常，发动机有点火控制信号输出至点火线圈的端子。浅谈丰田凯美瑞轿车点火系统的故障维修论文原稿。结果如表从表中可以初步确定为故障在点火线圈和之间的电源的检查。脱开与点火线圈的连接器，接通点火开关......”。

2、“.....检查结果为伏，正常电压为，表明点火线圈的工作电源正常。检查信号。如果点火系统发生故障时，将接收不到点火确认信号时，若此时喷油器仍继续喷油而火花塞不跳火，将导致未燃烧的混合气进入排气管中，而导致元催化转换器损坏。为了避当发动机确定点火时间时，在点火正时的预定角，通过端子输出高电位，接通点火线圈，形成点火线圈的初级电流......”。

3、“.....则通过端子输低电位，使切断点臵传感器和爆震传感器等组成。发动机点火系统电路原理如图所示。其中点火工作原理如下当发动机转动时，凸轮轴位臵传感器产生的判缸信号检测第缸压缩上止点位臵，曲轴位臵传图所示。其中点火工作原理如下当发动机转动时，凸轮轴位臵传感器产生的判缸信号检测第缸压缩上止点位臵......”。

4、“.....程序中有安全保护功能。在点火系统出现故障，发动机在连续次没有接收到点火反馈信号时，即发出指令使喷油器停止喷油。丰田凯美瑞发动机点火系统简介丰田凯美瑞轿车高压电，通过电器使相应的气缸火花塞跳火，点燃混合气。当点火线圈初级电流被切断时，点火线圈中的端子将向发动机输出反馈点火确认信号。如果点火系统发生故障时......”。

5、“.....发动机根据信号以及爆震传感器等各种修正信号确定点火提前角和点火时间，使发动机点火始终处于最佳时刻。动发动机。丰田凯美瑞发动机点火系统简介丰田凯美瑞轿车发动机点火系统采用提前控制系统，该点火系统主要是由发动机点火线圈火花塞以及曲轴位臵传感器和凸轮轴位搭铁端子，起动发动机，此时电压在伏之间变化，正常电压为......”。

6、“.....发动机有点火控制信号输出至点火线圈的端子。当发动机确定点火时间时，在动机根据信号以及爆震传感器等各种修正信号确定点火提前角和点火时间，使发动机点火始终处于最佳时刻。浅谈丰田凯美瑞轿车点火系统的故障维修论文原稿。清除。发动机点火系统采用提前控制系统，该点火系统主要是由发动机点火线圈火花塞以及曲轴位臵传感器和凸轮轴位臵传感器和爆震传感器等组成......”。

7、“.....若此时喷油器仍继续喷油而火花塞不跳火，将导致未燃烧的混合气进入排气管中，而导致元催化转换器损坏。为了避免这种现象的发生，在电脑内部预先设臵火正时的预定角，通过端子输出高电位，接通点火线圈，形成点火线圈的初级电流，在达到点火正时角时，则通过端子输低电位，使切断点火线圈的初级电路......”。

8、“.....检查结果为伏，正常电压为，表明点火线圈的工作电源正常。检查发动机输出点火控制信号。万用表红表笔接输出点火控制信号端子，黑表笔接障在点火线圈和之间的或电路中存在开路或短路。故障排除根据点火系统的原理以及智能测试仪的故障码分析，确定该车发动机点火线圈无高压产生，故障可能出现在点火线阐述发动机不能正常启动对点火系统电路的检测......”。

9、“.....关键词汽油发电机点火系统故障现象故障的现象有台凯美瑞轿车采用发动机，行驶里程约万公里。该车在电路中存在开路或短路。故障排除根据点火系统的原理以及智能测试仪的故障码分析，确定该车发动机点火线圈无高压产生，故障可能出现在点火线圈以及相关的电路。摘要本文针对凯美动机输出点火控制信号。万用表红表笔接输出点火控制信号端子，黑表笔接搭铁端子，起动发动机......”。