1、“.....综上所述，对语言在基座方面的应用进行研究，通过对不同场景中基座需求的分析，设计能够适应不同场景的基座模板库，通过合理的语言驱动基座模板，即可实现基路和方法。该研究也表明此种方法开展基座设计对提高设计精细化智能化是有效的，可以用于船舶维基座设计领域。参考文献卢永进，林锐船舶维设计实例教程哈尔滨哈尔滨工程大学出版社，邵开文，马运义舰船技术与设计概论北京国防工业出版社，中国船舶工业总公司船舶设计实用手册舾装分册基于平台的船舶通用性基座设计智能化研究论文原稿重量自动匹配相应的面板腹板肘板的厚度，并自动生成板材可以根据设备类型及设备重量自动匹配相应的加强方案，并自动进行加强可以根据实船结构自动端切设备移动后，基座可以键更新......”。

2、“.....采用基座智能设计方法创建基座，无论在建库方面基座建模流程方面还是提升基座建模效率等方面，基座的方法创建基座模型，建库工作量大流程复杂耗时长，平均创建个完整的基座模型需要以上，工作效率比较低，需要投入大量设计人员专门从事基座建模工作。基座设计智能化研究成果通过研究分析，我们当前已创建出个智能化基座模板库，以及基于平台的基座模板建库及建模操作手册，该基座模板库涵盖板库。结果表明，该方法在平台的应用是可行的，可以提高设计精细化智能化水平，缩短设计时间。关键词基座设计维设计通用性智能化中图分类号文献标识码文章编号引言基座作为连接船舶设备与船体结构的中间结构，面临设备型号多，重复次数高，安装布置位置的船体结构千差万别等问题......”。

3、“.....通过对设备属性进行收集整理分析，得出定的规则，并结合定的用户特征，采取知识工程设计和参数化设计，创建具有属性的面板腹板肘板的板材库，设计出具备部分智能化功能的基座。板筋强化设计阶段。通过自动读取设备属性信息参数化控制基座模板的研究，对基座模板进行更深层次的挂式平台脚不等高脚等高圆凳两条靠背框共计类。基于平台的船舶通用性基座设计智能化研究论文原稿。内部研究分析。通过对项目数千个设备与基座进行研究分析，经过分类测试总结寻找相同点等方式，归纳出基座模板大致可分为类，即单面板单腹板基座模板回型基座模板双面板双腹的板材库，设计出具备部分智能化功能的基座。板筋强化设计阶段。通过自动读取设备属性信息参数化控制基座模板的研究......”。

4、“.....实现板厚材质加强更新等智能化功能。内部研究分析。通过对项目数千个设备与基座进行研究分析，经过分类测试总结寻找相同点等方式，归纳出基座文献标识码文章编号引言基座作为连接船舶设备与船体结构的中间结构，面临设备型号多，重复次数高，安装布置位置的船体结构千差万别等问题，导致基座开展维设计的工作量巨大。在结构和设备状态多变工程资源有限等因素限制下，短时间内完成全船基座设计任务是也成了项系统工程。它不仅仅需要考虑设备的船舶维设计实例教程哈尔滨哈尔滨工程大学出版社，邵开文，马运义舰船技术与设计概论北京国防工业出版社，中国船舶工业总公司船舶设计实用手册舾装分册北京国防工业出版社，陈宾康计算机辅助船舶设计北京国防工业出版社，佘小林......”。

5、“.....。摘要通过基于平台的船舶通用性基座设计智能化研究论文原稿板基座模板点式基座模板悬臂式基座模板圆凳型基座模板，可以针对这类基座模板开展设计与研究，并形成智能化基座模板库。设计与研究经过研究策划，针对类基座模板的设计过程主要分为个阶段，即曲面基础设计阶段板筋强化设计阶段和应用实施阶段，具体设计流程如图。阶段，具体设计流程如图。创建拓扑基座库首先对基座进行分类，根据分类结果创建拓扑基座，并将拓扑基座入库备用。拓扑基座为片体模型，未反映板厚材质等属性。当前的拓扑基座库中包含的基座类型有壁挂式两条壁挂式两条落地式两条壁挂式两条落地式两条落地式两条落地式两条落地式两条斜撑壁挂式两条斜撑动端切设备移动后，基座可以键更新......”。

6、“.....采用基座智能设计方法创建基座，无论在建库方面基座建模流程方面还是提升基座建模效率等方面，都有巨大提升，具体对比情况如表所示。综上，采用智能化基座设计方法创建基座，可有效缩短建模时间提高建模质量减少建模工作量，从而达到提升建板大致可分为类，即单面板单腹板基座模板回型基座模板双面板双腹板基座模板点式基座模板悬臂式基座模板圆凳型基座模板，可以针对这类基座模板开展设计与研究，并形成智能化基座模板库。设计与研究经过研究策划，针对类基座模板的设计过程主要分为个阶段，即曲面基础设计阶段板筋强化设计阶段和应用实施性，还需要考虑基座布置处的船体结构。而维设计本身需要反复协调优化调整布置......”。

7、“.....曲面基础设计阶段。通过对设备属性进行收集整理分析，得出定的规则，并结合定的用户特征，采取知识工程设计和参数化设计，创建具有属性的面板腹板肘板平台对船舶基座维设计进行研究与分析，将设计手段和设计方法进行优化，利用大数据原理对通用性基座进行了分析与研究，建立了套智能化基座模板库。结果表明，该方法在平台的应用是可行的，可以提高设计精细化智能化水平，缩短设计时间。关键词基座设计维设计通用性智能化中图分类号效率降低人力成本提高设计精度等目标。结语本文通过研究分析与项目实际应用，智能化的基座模板库实现了基座设计自动化，为平台开展基座设计提供了新的思路和方法。该研究也表明此种方法开展基座设计对提高设计精细化智能化是有效的......”。

8、“.....参考文献卢永进，林锐基于平台的船舶通用性基座设计智能化研究论文原稿基座横向落地單面板单腹板挂壁基座共计项。该智能化基座模板库，实现了以下功能可以自动读取设备安装信息，取代手动输入的方法可以根据设备安装面类型和设备重量自动匹配相应的面板腹板肘板的厚度，并自动生成板材可以根据设备类型及设备重量自动匹配相应的加强方案，并自动进行加强可以根据实船结构自模型的智能化设计，从而达到基座设计高效率高质量低维护成本的目的。基于平台的船舶通用性基座设计智能化研究论文原稿。采用拓扑基座的方法创建基座模型，建库工作量大流程复杂耗时长，平均创建个完整的基座模型需要以上，工作效率比较低，需要投入大量设计人员专门从事基京国防工业出版社......”。

9、“.....佘小林，杨德庆船舶舵机基座轻量化设计中国舰船研究，。船舶通用性基座设计智能化研究原理分析及研究过程研究思路分析平台可以通过语言实现设备安装信息的自动读取，以及通过读取的设备安装信息对基座进行自动加强通过创有巨大提升，具体对比情况如表所示。综上，采用智能化基座设计方法创建基座，可有效缩短建模时间提高建模质量减少建模工作量，从而达到提升建模效率降低人力成本提高设计精度等目标。结语本文通过研究分析与项目实际应用，智能化的基座模板库实现了基座设计自动化，为平台开展基座设计提供了新的思船上大部分场景的基座使用环境......”。