1、“.....在保证取样量足够的同时，又不要取样太满，取样瓶要位。参考文献严志军等油液监测技术在船舶设备状态监控中的研究和应用中国设备工程，周新聪，刘东风等主动维修策略与油液分析技术液压与气动，中国船级社柴油机滑油状态监控系统指南北京人民交通出版社，周洪澍等油液监测技术在设备管理与维修船舶设备油液监测取样技术要求研究初探论文原稿分反映当时设备运行状态和技术状态的油样。船舶设备油液取样瓶及取样量取样瓶应为无色透明的清洁玻璃瓶或专用塑料瓶。目前常用的容积为的专用塑料取样瓶，既可用于取样阀取样又可用于取样器取样......”。

2、“.....准确记录船舶舷号设备名称及其编号取样部位设备工作时数滑油牌号等重要信息，如有异常情况或添换过油液时，应当在备注栏中填写清楚。船舶设备油液取样注意事项防止死角处取样。润滑油流经每磨擦表面后，就含有相应的磨粒信息，而没有流取样时通常将取样管插入到油面高度半略下的深度，而且最好固定在同深度上取样，除非不得已般情况下不得从油箱底部取油或放油。举例来说，主机的最佳取样位置是在滑油抽出泵出口与滤器前的管路上压力表接头处，安装专用的取样阀取样，型柴油机则取样时要考虑到设备运转状态，润滑油中磨粒浓度的动态平衡......”。

3、“.....船舶设备油液取样部位最常见的取样位置是机器设备润滑系统中油液润滑各摩擦部位后滤器前的点，通常选择滑油回油管路滑油泵出口滤器磨粒的浓度及磨粒的大小分布也是随机变化的，而且整个润滑系统中的磨粒也并非均匀分布，而是不连续的分散存在，这都给取样带来困难。因此，必须十分重视取样技术，按照取样操作规范取样，保证所取油样能正确反映设备磨损的真实情况。磨损部位产生的器上，瓶盖放在合适的地方，以防污染将取样管的另端插入油箱中油面高度半略下的深度，拉动取样器的活塞杆，从油箱中抽取油液反复拉动取样器的活塞杆，将油吸入到取样瓶中......”。

4、“.....拧好取样瓶盖，防止油液泄须十分重视取样技术，按照取样操作规范取样，保证所取油样能正确反映设备磨损的真实情况。磨损部位产生的磨粒，在润滑系统的循环中可能流失，这是由种种原因造成的。例如滤器的滤清作用，油路油箱中磨粒的沉降或吸附作用，氧化及化学腐蚀作用，机械，型柴油机则可以从油底壳滑油量油口处插入取样管。船舶设备油液油液取样的般规则取样技术是油液分析技术的关键环节之。通过分析所取油样中的磨粒，可以监测判断和预测机械设备的技术状态。因此......”。

5、“.....在润滑系统的循环中可能流失，这是由种种原因造成的。例如滤器的滤清作用，油路油箱中磨粒的沉降或吸附作用，氧化及化学腐蚀作用，机械的碾碎作用，以及润滑油的流失损耗作用等等。船舶设备油液监测取样技术要求研究初探论文原稿。的关键环节之。通过分析所取油样中的磨粒，可以监测判断和预测机械设备的技术状态。因此，取样人员所取的油样必须是含有表征设备主要磨损部位信息的有代表性的动态油样。处于运动状态的设备，其润滑系统中磨粒的产生，以及存留部位都是随机变化的，路滑油泵出口滤器前压力管路油底壳循环滑油柜等处......”。

6、“.....而且在取样时，应先放掉部分油，以清洗油阀，保证取得动态的油样，不能取不流动的死油。在油箱中取样时，主要影响因素是磨粒的沉降效应，以及小磨露。船舶设备油液取样工况运行中取样正常监测取样必须在设备运转，负荷和热状态稳定的情况下进行取样。停机后立即取样如机械设备必须停机取样，则应停机后立即取样，停机超过半小时后不得取样。船舶设备油液油液取样的般规则取样技术是油液分析技术的碾碎作用，以及润滑油的流失损耗作用等等。船舶设备油液监测取样技术要求研究初探论文原稿。取样器取样确定取样部位根据设备取样口的位置......”。

7、“.....旋紧防止漏气，打开取样瓶盖，将取样瓶口旋紧在取信息的有代表性的动态油样。处于运动状态的设备，其润滑系统中磨粒的产生，以及存留部位都是随机变化的，磨粒的浓度及磨粒的大小分布也是随机变化的，而且整个润滑系统中的磨粒也并非均匀分布，而是不连续的分散存在，这都给取样带来困难。因此，必的悬浮状态，取样时通常将取样管插入到油面高度半略下的深度，而且最好固定在同深度上取样，除非不得已般情况下不得从油箱底部取油或放油。举例来说，主机的最佳取样位置是在滑油抽出泵出口与滤器前的管路上压力表接头处......”。

8、“.....取样时要考虑到设备运转状态，润滑油中磨粒浓度的动态平衡，因为磨粒产生的速率对机械设备的早期预报极具参考价值。船舶设备油液取样部位最常见的取样位置是机器设备润滑系统中油液润滑各摩擦部位后滤器前的点，通常选择滑油回油管保留定的容积空间，以便分析前加热摇匀。船舶设备油液取样记录及取样标签取样后要及时详细地登记取样瓶上的标签，准确记录船舶舷号设备名称及其编号取样部位设备工作时数滑油牌号等重要信息，如有异常情况或添换过油液时，应当在备注栏中填写清楚。中的应用中国设备工程......”。

9、“.....北京林业出版社，。当发现设备出现故障征兆或润滑油变质严重时应随时取样，尽量争取取到有代表性的能够充分反映当时设备运行状态和技术状态的油样。船舶设备油液取稿。管理中要将设备的工作时数所发生的故障修理或更换零部件情况以及更换或添加新滑油的情况及时记录在设备文书上，以备查。船舶设备油液油样送检取样之后船舶机电部门应进行登记，按照有关要求填写船舶设备监测单，连同油样及时送设备质量监测单磨擦表面的油，或停留在零件死角处的油，不含有代表性的磨粒。尤其是用取样器取油时，禁止取样管下端与油箱底部接触......”。