1、“.....为我国的道路桥梁建设发展打下了坚实的基础。但是，和很多的发达国家相比，我国道路桥梁的发展时间还是比较短的，很多的设计理念比较落后，所以，对我国道路桥梁设计理念进行变更是非常有必要的。实践进展研究目前，我国的道路桥梁的设计理念在逐步的变更，并不断的完善，这给道路桥梁建设的发展提供了有利的保障，让道路桥梁的可持续发展在具体的实践过程中得以体现。想要把我国公路桥梁建养体化信息管理研究南京东南大学，李磊城市发展背景下的城市道路景观研究北京北京林业大学，宋彬设计变更对高速公路建设项目费用影响及管理研究西安长安大学，程兴新公路工程概算调整管理方法研究西安长安大学，。我国道路桥梁设计的理念变更与实践进展研究论文原稿。实践进展研究目前，我国的道路桥梁的设计理念在逐步的变更，并不断的完善......”。

2、“.....从而增加我国道路桥梁的使用寿命。结语现阶段，我国的道路桥梁设计不仅在理论上有了很大的发展，在实践上也有了很大的提高。想要缩短我国道路桥梁设计水平和国际的差距，就需要我国的设计工作人员积极的吸取设计过程中累积的经验和教训，有效的学习国外的先进设计理念，不断提高自己的工作能力和自身的设计水平。除此之外，还应该及时的了解我国的进行有效的降低。在我国道路桥梁的设计过程中，要以耐久性设计与全寿命设计的理念为基础，在道路桥梁的使用维护期间出现的问题及时的跟设计者进行沟通和反馈，这样才能够对出现的问题进行有效的分析，为以后的设计累积经验。此外，如果发现保养维护期间出现问题，就需要设计人员及时的调整设计方案。比如，所桥梁的设计寿命为年，经过各个因素的影响，组成道路桥梁的各个部件的使用寿命不会达到年。根据橡胶行相应的减少......”。

3、“.....目前，制图软件已经广泛的应用在道路桥梁的设计当中，并且在不断发展的科技水平的促进下，不断的提升道路桥梁的水平，而且设计理念的不断更新也越来越符合国际设计的理念标准。随着道路桥梁的设计和施工过程中应用了计算机技术，设计人员能够利用计算机的数值模拟和仿真分析，对道路桥梁的各个方面进行更详细准确的模拟，并且能够对特殊环境，比如对提出耐久性设计很多年以前范立础院士就说过，我国目前的道路桥梁的设计理念和发达国家相比还是有很大的差距。在经济适用美观安全这些方面进行考虑，以往我国的道路桥梁设计重视的是施工的过程和结构和强度，往往忽略了施工后期的维护管理和施工结构的长久性。经过长时间的使用，我们就会发现，这样不科学的设计理念会给我国道路桥梁日后的使用和维护带来很大的难题......”。

4、“.....必须要把设计的安全性经济性美观性等等进行多方面的考虑，还要对道路桥梁的行业标准车辆承载力地质条件等进行综合的考察和衡量，除此之外，还需要考量国家标准施工的预算成本施工技术等等。所有的影响道路桥梁的因素都是互相影响的，想要把这些条件全部满足是不能实现，必需结合具体的情况进行相应的选择和设计。在以往的设计过观方案设计选择过渡到科学方案我们都知道在设计选择的过程中，必须要把设计的安全性经济性美观性等等进行多方面的考虑，还要对道路桥梁的行业标准车辆承载力地质条件等进行综合的考察和衡量，除此之外，还需要考量国家标准施工的预算成本施工技术等等。所有的影响道路桥梁的因素都是互相影响的，想要把这些条件全部满足是不能实现，必需结合具体的情况进行相应的选择和设计。在以往的设计过程中，设计师都是用，宋子婧公路桥梁建养体化信息管理研究南京东南大学......”。

5、“.....宋彬设计变更对高速公路建设项目费用影响及管理研究西安长安大学，程兴新公路工程概算调整管理方法研究西安长安大学，。我国道路桥梁设计的理念变更与实践进展研究论文原稿。提出耐久性设计很多年以前范立础院士就说过，我国目前的道路桥梁的设计理念和发达国家相比还是有很大的差智能检测设备和无损检测技术的应用才能对设计人员的水平进行显著的提高，从而增加我国道路桥梁的使用寿命。结语现阶段，我国的道路桥梁设计不仅在理论上有了很大的发展，在实践上也有了很大的提高。想要缩短我国道路桥梁设计水平和国际的差距，就需要我国的设计工作人员积极的吸取设计过程中累积的经验和教训，有效的学习国外的先进设计理念，不断提高自己的工作能力和自身的设计水平。除此之外，还应该及时我国道路桥梁设计的理念变更与实践进展研究论文原稿中，设计师都是依据自己以往的设计经验进行道路桥梁的设计......”。

6、“.....它不能对道路桥梁进行全面的考量，经过长时间的使用，车流量的不断增加和使用寿命的不断缩短，出现安全故障的可能性也就越来越大。随着时间的增长，人们在设计中累积的经验越来越丰富，吸取的教训也越来越多，这样就能够给道路桥梁提供出合理有效的设计，并且随着设计观念的不断改变，越来越符合我国道路桥梁的建设发展。路桥梁的使用具有耐久性，就必须要对道路桥梁的设计施工运营维护等等每个阶段进行全方面的投入，耐久性設计必须要充分的考虑周期性维护检修的成本，并对后期的维修难度进行重点的关注，这对设计方案是否被采用起着决定性作用。由此可见耐久性设计理念符合当今道路桥梁的建设发展，它能够对道路桥梁的整体使用性能进行全方面的考虑。我国道路桥梁设计的理念变更与实践进展研究论文原稿。国内道路桥梁设计对运营成本进行有效的降低。在我国道路桥梁的设计过程中，要以耐久性设计与全寿命设计的理念为基础......”。

7、“.....这样才能够对出现的问题进行有效的分析，为以后的设计累积经验。此外，如果发现保养维护期间出现问题，就需要设计人员及时的调整设计方案。比如，所桥梁的设计寿命为年，经过各个因素的影响，组成道路桥梁的各个部件的使用寿命不会达到年据自己以往的设计经验进行道路桥梁的设计，这样的设计理念并不科学，它不能对道路桥梁进行全面的考量，经过长时间的使用，车流量的不断增加和使用寿命的不断缩短，出现安全故障的可能性也就越来越大。随着时间的增长，人们在设计中累积的经验越来越丰富，吸取的教训也越来越多，这样就能够给道路桥梁提供出合理有效的设计，并且随着设计观念的不断改变，越来越符合我国道路桥梁的建设发展。想要有效的保证道距。在经济适用美观安全这些方面进行考虑，以往我国的道路桥梁设计重视的是施工的过程和结构和强度......”。

8、“.....经过长时间的使用，我们就会发现，这样不科学的设计理念会给我国道路桥梁日后的使用和维护带来很大的难题。这些设计理念主要是把道路桥梁的施工过程当作考虑的重点，从而忽略了道路桥梁的施工寿命和环境因素带来的影响。国内道路桥梁设计理论的发展历程从了解我国的发展情况，比如对我国的车流量和车辆运输情况进行详细的了解，并结合实际情况对设计方案进行及时有效的调整，这样才能够保障我国道路桥梁的设计理念能够与时俱进和国际接轨。从根本上提高我国道路桥梁的设计水平，从而为我国的社会发展提供重要的基础。参考文献马建，孙守增，杨琦等中国桥梁工程学术研究综述中国公路学报，唐莹，邹爱琴刍议我国道路桥梁设计的理念变更及实践进展科技创新与根据橡胶支座的特性，它的壽命最多也就是年的时间，拉索的寿命般不会超过年。这就需要设计师加强对道路桥梁的零部件进行定期的更换和维修......”。

9、“.....并对原有的加固方案进行必要的调整。在以往的道路桥梁的设计中，设计工作只是单纯的注重表面，道路桥梁旦施工完成设计人员的任务就完成了。但是，在全寿命设计理念进行引入和应用以后，设计人员会对道路桥梁整体负责的，并通过我国道路桥梁设计的理念变更与实践进展研究论文原稿境，比如对台风地震等突发的状况进行展示，从而给实际的设计方案提供重要的参考依据。智能检测设备和无损检测技术的应用与设计方案细节的动态调整机制影响道路桥梁使用寿命的关键因素就是道路桥梁的设计施工过程运行过程和后期的维护和保养。只有充分的利用智能检测设备和无损检测技术，才能有效的促进维修人员的维修防护，帮助维护人员及时的发现裂缝的问题，并对设备和技术采用必要的远程监控管理，这样能其它国家的设计水平存在的差距进行有效的缩短，就必须要不断的提升我国的设计水平......”。