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浅析区管THALES自动化系统升级前后雷达数据处理机制(论文原稿) 浅析区管THALES自动化系统升级前后雷达数据处理机制(论文原稿)

格式:word 上传:2022-08-17 08:33:40

《浅析区管THALES自动化系统升级前后雷达数据处理机制(论文原稿)》修改意见稿

1、“.....使整个飞行过程连续更新。由于处理是连续的,数据依赖更新速度。因为基本报告测量数据和精度被纳入其中,这就使得多探测器变量更新的结果更加快速和准确。多探测器初始化功能也是基于这变量更新技术,为了充分利用多探测器的值,并确定是否保留或舍弃初步监视航迹。结语新代的自动化系统的服务器和系统的服务器不论是在硬件性能上还是在软件功能划分上都有了很大的变化,不再负责原来负责的飞行计划相关和各种告警功能计算,此功能由完成。不但能处理传统的次雷达报告,还能处理和模式雷达报告,由于目前北京使用的自动化系统并没有引接和,所以本文重点介浅析区管自动化系统升级前后雷达数据处理机制论文原稿后雷达数据处理机制论文原稿。对于雷达数据处理,个点迹与监视航迹关联基于监视航迹和点迹之间的最佳匹配。在关联过程结束时......”

2、“.....如果报告没有和任何航迹关联,它会立即被发送初始化处理。航迹更新功能。更新航迹状态是预测航迹状态加上获得修正数据进行数据融合得到的。它采用了多个航迹的平均和多点迹变量更新技术。航迹更新功能在飞行中旦收到航迹报告,如图所示。这个多探测器变量更新概念是旦收到任何个探测器的数据会立即被处理投递,使整个飞行过程连续更新。由于处理是连续的,数据依赖更新速度。因为基本报告测量数据和精度被纳入其中,这就使得多探测器变量更新的结果更加快速和准确。多探测器初始化功能也是基于这变量更新技术,为了充分利用多探测器的这优势。它采用所有探测器的报告进行计算,起提供个快速初始化时间。对于合作航空器,数据由的航空器下传参数提供。报告区输入的雷达报告的完整性。雷达预处理是基于滤波器功能,目的是检查系统航迹和雷达报告的致性预处理专门对接收的的报告进行检测,检查报告的完整性......”

3、“.....预处理是根据卡尔曼滤波器计算的航迹状态向量检查模式雷达点迹报告下行数据。预相关功能。预相关功能使用简单的条件使每个选定的监视航迹可以对应到组预相关探测报告服务器可以接收从服务器发来的很多单雷达航迹,对每个单雷达航迹进行分析过滤,每个单雷达航迹是放在定义的雷达马赛克单元中被选择的。每个单元海里海里每个单元最多接收部雷达的数据服务器选择该单元中质量最好的航迹,但最多为个。雷达数据处理目前,北京自动化系统用双机冗余服务器替代了原来的和服务器,不再采用雷达马赛克算法生成系统航迹数据,而是采用多探测器跟踪处理的单雷达航迹数据,使用雷达马赛克算法,基于所选各单雷达航迹权值,融合生成系统航迹数据处理各种雷达数据告警處理范围为,处理系统航迹最大值为个。服务器完成如下功能负责根据就近雷达覆盖组合计算和提供连续的航迹探测从而完成多雷达航迹处理的目的......”

4、“.....并根据管制选择,或在多雷达处理的降级模式下仍然可象数据。气象雷达数据发布雷达前置处理功能将经过处理的气象数据处理传送到中的其他所需功能模块。多探测器航迹处理功能多探测器航迹处理功能,这里的多探测器是指不仅可以接收和处理来自雷达探测器的点迹和点航迹报告,还可以接收处理来自地面站报告和来自探测器的报告,这种多数据源融合系统航迹的创建保持了真实飞机与监视航迹的致性并且减小雷达距离和方位测量偏差。新代监成的单雷达航迹数据,使用雷达马赛克算法,基于所选各单雷达航迹权值,融合生成系统航迹数据处理各种雷达数据告警處理范围为,处理系统航迹最大值为个。服务器完成如下功能负责根据就近雷达覆盖组合计算和提供连续的航迹探测从而完成多雷达航迹处理的目的......”

5、“.....并根据管制选择,或在多雷达处理的降级模式下仍然自动化系统中,不再有服务器,雷达前置处理功能是由服务器的雷达前置处理功能完成的。雷达数据处理北京区管升级前的自动化系统采用的是雷达马赛克的处理方式,通过和服务器完成原有自动化系统的雷达信号从分配器出来,送到或,将雷达信号进行格式转换后进入雷达子网,通过送给服务器。雷达前置数据处理功能浅析区管自动化系统升级前后雷达数据处理机制论文原稿显示单雷达航迹负责处理模式雷达接收机的位或位代码,以及模式雷达接收机的信息,后者被转换并显示出飞行高度或飞行高度层负责雷达航迹与飞行计划数据的相关,并显示为相应的标牌和航迹符号负责为系统的告警功能提供信息雷达数据处理功能可以处理模式雷达模式雷达报告和报告。浅析区管自动化系统升级前后雷达数据处理机制论文原稿......”

6、“.....处理接入系统的部雷达数据,使用贝叶斯方法和卡尔曼自适应滤波器,通过收到的雷达原始数据,创建并更新系统单雷达航迹数据完成校正及坐标转换。服务器获取到单雷达航迹后进行关联处理,检查模式高度的正确性,并把经处理的单雷达航迹数据发送到多雷达航迹处理服务器。雷达数据处理功能北京自动化系统配置了双机冗余的服务器,处理生尽可能使满足条件的探测报告和航迹的关联在起。对于雷达报告,预相关的预选取条件是雷达点迹的地理位置坐标和代码兼容性或飞机位地址兼容性。此功能对于每个选定的监视航迹,建立个以航迹为中心的个,预相关会将在这个中的点迹考虑进去,过滤掉探测器送来的无关航迹报告,如图所示。服务器可以接收从服务器发来的很多单雷达航迹,对每个单雷达航迹进行分析过滤,每个单雷达航迹是放在定义的雷达马赛克单视航迹处理系统接收来自多个数据源的数据......”

7、“.....雷达数据处理北京区管升级前的自动化系统采用的是雷达马赛克的处理方式,通过和服务器完成原有自动化系统的雷达信号从分配器出来,送到或,将雷达信号进行格式转换后进入雷达子网,通过送给服务器。雷达前置数据处理功能北以显示单雷达航迹负责处理模式雷达接收机的位或位代码,以及模式雷达接收机的信息,后者被转换并显示出飞行高度或飞行高度层负责雷达航迹与飞行计划数据的相关,并显示为相应的标牌和航迹符号负责为系统的告警功能提供信息雷达数据处理功能可以处理模式雷达模式雷达报告和报告。浅析区管自动化系统升级前后雷达数据处理机制论文原稿。气象雷达数据管理雷达前置处理功能执行坐标转换和计算生成雷达京自动化系统配置了双机冗余的服务器,处理接入系统的部雷达数据,使用贝叶斯方法和卡尔曼自适应滤波器,通过收到的雷达原始数据,创建并更新系统单雷达航迹数据完成校正及坐标转换......”

8、“.....检查模式高度的正确性,并把经处理的单雷达航迹数据发送到多雷达航迹处理服务器。雷达数据处理功能北京自动化系统配置了双机冗余的服务器,处理中被选择的。每个单元海里海里每个单元最多接收部雷达的数据服务器选择该单元中质量最好的航迹,但最多为个。雷达数据处理目前,北京自动化系统用双机冗余服务器替代了原来的和服务器,不再采用雷达马赛克算法生成系统航迹数据,而是采用多探测器跟踪处理功能对雷达报告进行计算处理,融合生成系统航迹。雷达前置处理功能。在浅析区管自动化系统升级前后雷达数据处理机制论文原稿,检查报告的完整性。预处理专门对接收的报告进行完整性检查。预处理是根据卡尔曼滤波器计算的航迹状态向量检查模式雷达点迹报告下行数据。预相关功能。预相关功能使用简单的条件使每个选定的监视航迹可以对应到组预相关探测报告,并且每个所选探测报告可以对应到的组预相关监视航迹......”

9、“.....这些设置可能是空的。预相关功能的目的是为了避免滤波器的无用计算这优势。它采用所有探测器的报告进行计算,起提供个快速初始化时间。对于合作航空器,数据由的航空器下传参数提供。报告模式雷达数据和报告是依靠有模式雷达技术和标准的机载设备获得。数据也被存储在输出信息中。多探测器航迹处理功能多探测器航迹处理功能包括预相关功能相关功能关联功能航了对雷达报告的处理。利用变量更新技术,通过初始化预相关相关关联环节,选取从各个雷达探测器送来的关于同飞行器的轨迹中最好的与监视航迹关联生成系统航迹,并排除掉影响雷達航迹的其他不好的雷达轨迹。这种雷达信号处理方法比的雷达马赛克法生成的系统航迹更加快速准确,降低了质量不好的雷达信号对系统航迹的影响,减少了因部雷达的假信号和丢信号等情况造成系统航迹出现假信号和信号分裂的几率,大大提升了系统的稳定测器报告执行航迹更新......”

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