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地铁综合监控系统关键技术研究与应用(论文原稿) 地铁综合监控系统关键技术研究与应用(论文原稿)

格式:word 上传:2022-08-17 08:33:10

《地铁综合监控系统关键技术研究与应用(论文原稿)》修改意见稿

1、“.....贾利民,秦勇,王艳辉,王卓城市轨道交通综合监控平台系统集成的研究自动化与仪器仪表,须要监视主通道的通讯状态,还应尽可能监视备通道状态,以便维护人员及时发现通道上问题。长沙轨道交通号线采用在主通道正常收发报文在备通道的发送探测报文的方式来监测主备用通道的通讯状态。该方式与网管系统的单纯在物理链路层面探测主备通道连接状态的方式相地铁综合监控系统关键技术研究与应用论文原稿示。地铁综合监控系统关键技术研究与应用论文原稿。到站广播联动设计在各车站的综合监控系统执行。系统将各站台的列车即将到站和已到站信号传送给中心综合监控系统......”

2、“.....车站综合监控系统收到信号后系统,就地级权限分为整站变电所控制和单个设备就地控制。单个设备就地控制拥有最高控制权限,其次是变电所控制,变电所有权控制整所的控制权是在本所还是在综合监控。这样,综合监控系统仅需对设备的就地和变电所控制的状态进行判断并对界面控制操作加以限制,而备就地控制控制权最高,其次是环控室控制。由于中心和车站操作员对环控设备都需要进行操作,因此中心和车站两地都可以对控制权进行移交,并分别可以具有强制收回。联动技术方案及实现综合监控系统可以跨越各子系统进行信息交互......”

3、“.....是各系统之间数据传输的通道,也是整个系统结构的基础。为了提高系统的稳定性,目前综合监控主干网通常都采用单独光纤通道传输。考虑到整个系统网络的稳定性,综合监控主干网通相互独立地位平等,通过环网连接车站组群模式是群组内车站采用星型结构,由个轴心站和若干卫星站组成,群组内车站主要监视和控制功能由轴心站完成。现场级通过各专业子系统内部监控和车控室的操作盘监控的方式来实现。长沙轨道交通号线综合监控系统采用级结键技术研究与应用论文原稿。车站综合监控系统结构车站监控系统负责车站系统内于之相连接的各子系统数据的采集及监控......”

4、“.....这些设备通过车站子网连接在起,组成个有机整体完成对车站组群模式。车站平行模式中,各车站系统之间相互独立地位平等,通过环网连接车站组群模式是群组内车站采用星型结构,由个轴心站和若干卫星站组成,群组内车站主要监视和控制功能由轴心站完成。现场级通过各专业子系统内部监控和车控室的操作盘监控的方式来网是连接各车站车辆段综合监控系统和中心综合监控系统的纽带,是各系统之间数据传输的通道,也是整个系统结构的基础。为了提高系统的稳定性,目前综合监控主干网通常都采用单独光纤通道传输。考虑到整个系统网络的稳定性......”

5、“.....车站级采用车站平行模式,该模式结构简单,各车站服务器负载均衡,有助于降低设备故障风险。硬件系统综合监控系统的硬件部分主要分为系统主干网车站综合监控系统和中心综合监控系统大部分。地铁综合监控系统关键技术研究与应用论文原稿。需求来确定,般包含隧道系统大小系统扶梯系统消防水泵屏蔽门门禁闸机的紧急开门信号的紧急停车等操作按钮。车站级负责本车站或相邻车站设备的监视与操控,根据运营的管理需求不同,又分为车站平行模式和车站组群模式。车站平行模式中,各车站系统之间于系统......”

6、“.....同样设备就地控制控制权最高,其次是环控室控制。由于中心和车站操作员对环控设备都需要进行操作,因此中心和车站两地都可以对控制权进行移交,并分别可以具有强制收回。联动技术方案及实现综合监控系站设备的监控,并通过交换机连接综合监控主干网,与控制中心进行通讯。除此之外,车站还配备有综合后备盘盘,用于紧急情况下的应急操作。般适用于综合监控系统或操作界面故障情况下的临时操作或者火灾等其他特殊紧急情况下的人工干预操作。盘的盘面布置根据实现。长沙轨道交通号线综合监控系统采用级结构设计,车站级采用车站平行模式,该模式结构简单,各车站服务器负载均衡,有助于降低设备故障风险......”

7、“.....地铁综合监控系统关,以便当部分网络出现故障时,系统能够及时通过网络冗余切换来保障整个系统的网络通畅。双环網冗余结构般有两种,种是相互独立的双环网结构,种是级联双环网结构。车站级负责本车站或相邻车站设备的监视与操控,根据运营的管理需求不同,又分为车站平行模式和车统可以跨越各子系统进行信息交互,因此可以实现不同系统间的联动功能。联动按类型分有日常运营联动火灾联动和阻塞联动按触发类型又可分为自动半自动和手动。长沙轨道交通号线的联动主要有车站火灾联动区间火灾或阻塞联动到站广播联动几种......”

8、“.....权限默认在中心,由电调操作员进行控制,在调试等特殊情况下,电调可将权限由中心移交给车站,中心可对控制权强行收回。当综合监控系统故障时,电调给变电所下达命令,变电所操作员将权限收回至变电所操作。如图所示。对张芳苏州地铁综合监控系统集成关键技术研究科学之友钟辉综合监控系统控制权限移交方案分析电气化铁道,李强地铁综合监控系统应用发展研究自动化与仪器仪表,。综合监控通常对电力和环控专业设定控制权移交方案。根据需求,长沙轨道交通号线系统,比,不仅能探测物理链路的通断......”

9、“.....方面维护人员管理。结语隨着综合监控在国内地铁系统中的广泛应用,其相关技术也变得越来越成熟,在未来拥有广阔的发展空间。长沙轨道交通号线于年月日开通试运营,至今已有半年有余,自动触发对应站台广播区播放到站广播信息。接口通讯状态监视技术方案及实现对于综合监控系统,接口的通讯状态直接关系着对应子系统的监控功能的实现。综合监控系统般是通过数据接口层的软件进程来判断与子系统的接口状态。对于拥有主备冗余通道的接口来说,除了必对中心车站两级权限做移交功能即可。权限默认在中心,由电调操作员进行控制,在调试等特殊情况下,电调可将权限由中心移交给车站......”

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