1、“.....智能交通监控系统智能交通监控系统是城市交通的指挥官，包括大模块，如图。它主要是通过分布在城市各个位臵的监控系统，将监控范围内的图像实时传输到交通指挥中心，由指挥中心的工作人员掌握出行是否方便快捷。它充分利用现在先进的科学技术，实时掌控交通情况并进行反馈，使得人们可以避开拥堵路段。其中包括了智能交通监控系统城市交通流诱导系统电子警察系统智能公交管理系统及突发事件响应系统等大子系统。智能交通监控系统智能交通监控系统是城市交通的指挥官，包括大模块，如图。它主要是通过分布在城市各个位臵的监控系统，将监控范围内的图像实时传输到交通指挥中心，由指挥中心的工作人员掌握交通状况信息，通过采取定的方式如调整信号时间分配来缓解交通拥堵问题。但人工的协调始终无法避免些弊端人工信息掌控的疏漏交通拥堵严重时人工调配不够科学合理等。此外......”。

2、“.....数量不够设备技术参数低使得人工辨识难度增大监控系统技术标准不以及现道路出现拥堵及异常事件时，通过信息处理，人工判断后通过信息发布平台发布给司机及使用者，以便人们实时掌握路面情况，并做出相应的调整。但由于信息发布平台发布途径的限制，司机很难及时获得道路交通拥堵信息，般都是根据经验获知在什么时间段什么路上会造成个多严重的拥堵，对于突发交通事件造成交通拥堵交通管制等更是无从获知。此外，并不排除司机掌握到交通拥堵信息后主观并不采用绕道等待的方法，而是恶意加塞超车的方式去经过拥堵路段，使得拥堵情况更甚。电子警察系统电子警察系统又被称为闯红灯自动记录系统，它是对机动车行车行为的监测与记录，用以避免车辆闯红灯造成交通危险与交通拥堵，由于其智能化与自动化，大大地提高了交通管理的效率......”。

3、“.....以便交通管理部门及时到达现场进行协调。参考文献郑秋纳城市交通拥堵治理研究以广州市为例云南财经大学，苏斌银川市交通拥堵成因及治理中央民族大学，张楠，师子乾城市智能交通管理系统设计研究科研，兰岚城市智能交通管理系统方案研究与设计长安大学，齐晓杰，王艳奂，苏清源公路智能交通监控系统的发展现状及趋势黑龙江交通科技，孙晓颖电子警察执法问题研究苏州大学，刘智勇智能交通控制理论及其应用科学出版社，论本文全面分析了城市智能交通管理系统在缓解城市交通压力方面的作用以及其在应对交通突发事故时的不足之处，将城市智能交通管理系统进行功能升级和整合，实现突发交通事故从判断预警到处理的全过程。但是，如何让智能交通监控系统以及电子警察系统识别突发交通事故交通事故的网络执法都是值得进步探讨的问题。此外，交通信号灯分级控流是在事故发生后避免交通拥堵发生或恶化的有效措施......”。

4、“.....因而，如何科学调配交通信号灯的时间也值得进步探讨。下步研究计划本文以协调联动的思维统筹城市智能交通管理系统中的子系统，更新子系统的功能，提升其应对突发交通事故的能力。在未来，针对城市智能交通管理系统，或许可以从电子警察，网络执法电子警察系统是针对闯红灯超速等违规现象进行监测记录，其系统可实现与智能监控系统相同的功能突发交通事故的智能判断与取证。当发生交通事故后，系统自动将事故相关事故及图片资料上传到后台数据库。对此，笔者在此提出种交通事故执法的建设建议。据统计，在每天发生的交通事故中，有以上都是仅造成车辆间损伤及财产损失的轻微事故，但绝大部分车主选择等待交警前来解决，因而造成交通拥堵。使用交通事故执法，司機上报事故发生时间地点原因上传事故现场照片，该信息与后台电子警察系统上传的事故视频照片进行匹配......”。

5、“.....并及时给出处理建议，这样在短时间内解决交通事故争端，大大提。对于交通显示屏，笔者认为以下方面值得考虑科学布臵，合理分配。在经常拥堵的路段之前设臵，数量要满足交通诱导需求分屏显示，信息充分。般的交通诱导显示屏只有路线拥堵情况显示，但缺乏对突发交通事故等原因导致拥堵的更多信息的说明，无法判断路况变得通畅的时间。为应对城市交通拥挤问题，从上世纪年代开始，以美国德国日本为代表的经济相对发达的国家进行了智能交通管理系统的研究，如美国建立的领先世界的车辆智能管理系统，充分利用和技术对城市交通运大学，刘智勇智能交通控制理论及其应用科学出版社向车辆红绿灯时间的影响，因而，如何科学调配交通信号灯的时间也值得进步探讨。下步研究计划本文以协调联动的思维统筹城市智能交通管理系统中的子系统，更新子系统的功能，提升其应对突发交通事故的能力。在未来......”。

6、“.....或许可以从以下方面发力，提升城市交通管理水平针对突发交通事故，智能监控系统除了智能识别智能判断之外，再添加事故自动处理功能。根据监控的照片，动态录像，自动判断主要事故责任人，采取定方式通知到当事人，加快交通事故的处理速度，提升效率。但如何快速有效地通知到司机，除了广播，电子显示屏之外，寻找个更快速的途径还有待考虑。分析突發交通事故发生的主要原因，主要是因为司机车速过快不愿礼让司机开车走神缺乏安全意识车用交通事故执法，司機上报事故发生时间地点原因上传事故现场照片，该信息与后台电子警察系统上传的事故视频照片进行匹配，交警可通过用户上传信息及电子警察上传信息进行事故责任人确认，并及时给出处理建议，这样在短时间内解决交通事故争端，大大提高事故的执法效率，并且有效避免因突发交通事故所致的交通拥堵。交通信号灯分级控流城市交通信号灯的控制方法目前有类定时感应自适应......”。

7、“.....自适应控制方法通过测量车流量延误时间排队长度等因素进行调整。但上述种方法均缺乏整体性和系统性，为应对突发交通事故所造成的交通拥堵，使用交通信号灯进行智能分级控流当处发生交通事故时，智能监控系统判断最大排队长度，结合城市智能交通管理系统在应对突发交通事故中的运用研究论文原稿实现了智能化信息化的管理。其主要利用信息传输自动化控制计算机和传感器技术，完成从信息获取交通控制方案形成方案发布等系列流程，使得道路交通管理快捷高效准确。研究目的及意义本文基于城市智能交通管理系统的功能及运用，探索性地提出利用城市智能交通管理系统解决由突发交通事故造成的交通拥堵问题，为健全城市交通管理系统，缓解城市交通压力维持良好的社会秩序提供参考和建议。对于交通显示屏，笔者认为以下方面值得考虑科学布臵，合理分配。在经常拥堵的路段之前设臵......”。

8、“.....信息充分。般的交通诱导显示屏只有路线拥堵情况显示，但缺乏对突发交通事故等原因导致拥堵的更多信息的说明，无法判断路况变得通畅的时间。对于突发交通事件造成交通拥堵交通管制等更是无从获知。此外，并不排除司机掌握到交通拥堵信息后主观并不采用绕道等待的方法，而是恶意加塞超车的方式去经过拥堵路段，使得拥堵情况更甚。电子警察系统电子警察系统又被称为闯红灯自动记录系统，它是对机动车行车行为的监测与记录，用以避免车辆闯红灯造成交通危险与交通拥堵，由于其智能化与自动化，大大地提高了交通管理的效率。但目前电子警察系统仍存在如下问题产品设备种类丰富缺乏统规范，相互之间不兼容，不利于全国电子警察系统的建设公众参与程度低，电子警察的设臵缺乏与公众的沟通相关法律法规有待完善，对于些交通违法行为的标准，交警部门的行政自由过大电子警察的维护与检修还有待提升。此外，红绿灯路口是电子警......”。

9、“.....针对前项，城市智能交通管理系统应该以更多的警示提醒醒目的图片等提醒司机，使司机更重视交通情况。本文主要从应对突发交通事故出发完善城市智能交通管理系统的功能，如果以缓解城市交通压力，助力城市交通拥挤问题出发，或许可以使城市智能交通管理系统能够对拥挤实现智能预警，以便交通管理部门及时到达现场进行协调。参考文献郑秋纳城市交通拥堵治理研究以广州市为例云南财经大学，苏斌银川市交通拥堵成因及治理中央民族大学，张楠，师子乾城市智能交通管理系统设计研究科研，兰岚城市智能交通管理系统方案研究与设计长安大学，齐晓杰，王艳奂，苏清源公路智能交通监控系统的发展现状及趋势黑龙江交通科技，孙晓颖电子警察执法问题研究苏通事故执法判断事故恢复时间，在汇入事故处的上级红绿灯路口进行信号灯时长的自动调整，与此同时，检测此红绿灯路口的车流量及拥堵情况，再以此处为原点......”。