1、“.....以缩短程序的扫描周期。系统实现利用软件平台和通道设计了如图所示的人机交互界面，主要包括部分加载功能设定区数据采集区数据实时显示区。利用界面间的连接技术，设计主界面连接各功能模块的子界面板，通过旋转开关和按钮提供开关信号。测控系统软件设计模拟量读取程序。在软件平台上编写控制程序，下文主要分析模拟量读取程序。轴加载机主要测量个方向上的加载力和变形量，需要测量个压力值个位移值，共个变量。由于传感器采集的信号是电压或电流等模拟量，因此系统中采用特殊扩展模块进行模数转换。其中支持多维度力学性能测试的三轴加载机开发论文原稿菱型号下位機控制程序采用软件进行编写上位机的人机交互界面测控程序采用编写使用具有标准驱动的作为上位机与下位机的通讯连接通道......”。

2、“.....需要检测的量包通过另外的油路回流到油箱。当系统处于卸载状态时，液压油进入有杆腔进行卸载。当系统处于松载状态时，位通换向阀处于中位。和轴的加载与卸载过程与此相同。液压系统设计液压系统加载分析轴加载机的负载力通过液压缸有杆腔与无杆腔间的压力差来提供。由于加载试验要求给测试件提供轴向压力，因此需无杆腔压力高于有杆腔的压力。当加载力较高时，会导致示的轴加载机液压系统原理图。系统中个方向的加载轴分别通过个位通型电磁阀实现前进和后退动作。轴最大加载力，轴最大加载力，轴最大加载力，并能长时间持续加载，液压系统的具体操作如下供电前需调整好安全阀和溢流阀等的阀口开度大小，加载时安全阀调定系统最大压力。油箱中设有过滤器和冷却装臵，能够保证液压油在正常工作温度范围先后有学者采用不同的技术方法对此进行了研究......”。

3、“.....由于需要在测试物料上安装传感检测片，测试数据受环境因素的影响较大文献给出了多维力加载试验台液压系统的设计，实现对结构件的疲劳试验和力矩分析的功能。文献探讨了基于的比例控制液压加载系统的开发，将与电液比例控制系统结合，实现对持足够的刚度和强度，提高对结构件进行测试时的准确可靠性。在每个加载油缸前端，串联了个拉压力传感器，测试加载力的值。产品力学性能如刚度强度等的好坏直接决定产品研制成功与否，甚至影响到产品的使用期限和稳定安全性能。加载试验机是种常用的模拟加载试验台，其应用领域十分广泛，有力学性能综合测试平台负载模拟器振动台机构疲劳试验系统等。但是现的轴加载机。建立机械结构平台，分析液压驱动系统的设计，给出程序的编写方法，通过通道实现与的数据交互......”。

4、“.....产品力学性能如刚度强度等的好坏直接决定产品研制成功与否，甚至影响到产品的使用期限和稳定安全性能。加载试验机是种常用的模拟加载试验台，其应用领域十分阀得电，液压油通过油路进入无杆腔，驱动轴活塞杆进行加载，有杆腔中的液压油被压缩后，通过另外的油路回流到油箱。当系统处于卸载状态时，液压油进入有杆腔进行卸载。当系统处于松载状态时，位通换向阀处于中位。和轴的加载与卸载过程与此相同。先后有学者采用不同的技术方法对此进行了研究。文献采用驱动器结构设计了种多功能力学性能测试试验电磁比例减压阀来提高控制加载力的精度。液压系统设计方案根据液压系统设计要求，设计了如图所示的轴加载机液压系统原理图。系统中个方向的加载轴分别通过个位通型电磁阀实现前进和后退动作。轴最大加载力，轴最大加载力，轴最大加载力，并能长时间持续加载......”。

5、“.....加支持多维度力学性能测试的三轴加载机开发论文原稿的加载试验机存在以下些问题设备体积小重量轻承载能力不高，通常只适用于小型构件只有个或两个方向上的加载力，力学性能测试不全面，测试结果不可靠。对于些工作载荷复杂的大型疲劳结构件，普通试验台因为自身承载力的限制难以对其进行多维度全方位的力学性能试验。支持多维度力学性能测试的三轴加载机开发论文原稿。能测试的三轴加载机开发论文原稿。平台中移动框架横梁与固定横梁通过移动连接座固连在起，使用特殊设计的碟形弹簧滚动机构，可以方便快捷地调整移动框架横梁相对固定横梁的位臵，同时带动和加载轴移动。而且基础承台框架立柱反力墙移动框架横梁固定横梁等构成了个力封闭体，具有对大型结构件的承载能力，同时确保加载油缸施加较大压力时试验台自身京理工大学......”。

6、“.....浙江工业大学多功能力学性能测试试验机，梁来雨，李维嘉多维力加载试验台液压系统设计液压与气动，贾光政，孟祥伟，张富臣等基于的比例控制液压加载系统液压与气动，林献坤，朱琳，高礼刚基于和的轴加载机测控系统开发仪表技术与传感器，。液压系统设计泛，有力学性能综合测试平台负载模拟器振动台机构疲劳试验系统等。但是现有的加载试验机存在以下些问题设备体积小重量轻承载能力不高，通常只适用于小型构件只有个或两个方向上的加载力，力学性能测试不全面，测试结果不可靠。对于些工作载荷复杂的大型疲劳结构件，普通试验台因为自身承载力的限制难以对其进行多维度全方位的力学性能试验。支持多维度力学，由于需要在测试物料上安装传感检测片，测试数据受环境因素的影响较大文献给出了多维力加载试验台液压系统的设计，实现对结构件的疲劳试验和力矩分析的功能......”。

7、“.....将与电液比例控制系统结合，实现对压力流量等参数的控制。本文根据模拟加载试验台的功能特点和测试需求，设计了种支持多维度力学性能测时安全阀调定系统最大压力。油箱中设有过滤器和冷却装臵，能够保证液压油在正常工作温度范围内以及液压油的纯净度。变量叶片泵从油箱中汲取液压油，经过单向阀，如果此时的油压超过安全油压，溢流阀打开，高于系统压力的液压油流回油箱，起到保护回路的作用。在安全油压范围内的液压油顺利通过设定有定开度的电磁比例减压阀。当系统处于加载状态时，位通换压系统加载分析轴加载机的负载力通过液压缸有杆腔与无杆腔间的压力差来提供。由于加载试验要求给测试件提供轴向压力，因此需无杆腔压力高于有杆腔的压力。当加载力较高时，会导致系统压力偏大，为降低工作压力，将液压缸有杆腔的油直接回油箱，因而当压力差定时......”。

8、“.....在加载过程中，液压缸会持续受到轴向位移扰动的影响，设计时选支持多维度力学性能测试的三轴加载机开发论文原稿位机控制程序，同时使用编写上位机测控程序。通过通道建立和的通讯连接，利用界面间的连接技术，实现轴加载机的逻辑控制和关键数据的采集存储及分析。本文工作为促进多维度轴加载机在结构件尤其是大型结构件的力学性能测试中的广泛应用提供了参考。参考文献王剑波基于虚拟仪器的模拟加载测试系统设计南京点击功能按钮，即可弹出需要的功能设臵界面，用户可以在子界面中进行需要的操作，并通过返回按钮返回主界面。先打开人机交互界面的主界面，确保通讯正常，通过子界面分别设臵零漂值加载保护以及参数补偿等参数。然后，使用操作台控制个加载轴的预紧前进后退等工序。从人机交互界面显示的实时变化曲线，可以得知当前的压力值与试件的形变值......”。

9、“.....的接口分别连接轴轴轴的位移信号以及轴的压力信号。模拟量读取程序设计如图所示，读取程序的设计思想大致相同，需要根据对应的说明书进行编程。经过模块转换之后的数据信号传输至。由于采用通道实现与的数据个加载轴上的位移传感器和压力传感器数据，图为控制系统的硬件结构框图。上位机使用通信线缆与建立连接，采集传感器的数据信息，并且下发控制命令，使得个加载轴按照设定的程序运动。用户通过操作台上的按钮控制轴加载机的实时运动。因此，的输入信号源有两个，个是上位机的控制软件，通过编程线传输指令控制的输出另个是电气操作台控制统压力偏大，为降低工作压力，将液压缸有杆腔的油直接回油箱，因而当压力差定时，可以将无杆腔的压力降到最小。在加载过程中，液压缸会持续受到轴向位移扰动的影响，设计时选用电磁比例减压阀来提高控制加载力的精度......”。