1、“.....汽车越来越功能性，其使行反应，还原，产生氮气。此外，装置内部还设了氧化环节，参与反应的氨气为使几近完全反应，故氨气的含量必然多余，所以，在反应剩余物中，还有部分氨气的存在，为防止氨气泄漏，所以系统内增设了氧化装置，将多余的氨气氧化为氮气。电控系统的工作原理电控系统是指用电力调整器控制的加热系统，系统的整体运作是在对电控单元严格控制的前提下进行的。电控系统工作时，控制器会接收到来自发动机控制器传递的信息，采集催化器的排气温度的浓处理技术应用研究论文原稿。技术的选择性还原主要针对的是，针对的选择性还原技术最初并不用于柴油发动机尾气处理，而是应用于锅炉焚烧炉发电厂等的废气排放处理上，因为这些主要使用煤炭作为燃料，废气中会含有较多的，使用该技术来减少的排放。对进行选择性还原的原理是利用氨气作为还原剂，在催化剂的作用下，充分反应......”。

2、“.....但是，直接使用氨气作为还原剂是不现实的，氨气虽然是无毒气体，但是其气味极具杀伤力，使人无法接受，这就导致在汽车柴油发动机尾气后处理技术应用研究论文原稿插件次数太多，导致接插件损坏或松动，从而导致漏气。这就需要安装人员掌握系统的安装知识，在安装前核对好插件，确认安装位置，做好安装准备，尽量次到位，不要因为不当的操作或安装时的粗心大意，导致次次接拔插件，致使插件损坏或松动。上述情况都是尿素管接插件漏气的常见原因，出现这个问题般需要及时更换接插件，为系统正常运行提供保障。尿素泵漏液，主要原因有尿素泵安装不合理尿素管弯折或结晶堵住接插件密封破裂由于剧烈震动导致密封松动。对于前个产生问题的原因，是基于其他部件出现问题，力，使人无法接受，这就导致在汽车上无法直接使用氨气。因此，将氨气换为尿素的水溶液，通过向排气管中喷射尿素的水溶液的方法为反应提供所需要的氨气......”。

3、“.....不会导致些硫化物的生成。工作反应原理系统的反应原理柴油发动机尾气排出后进入排气混合罐，在混合管上装有控制尿素喷射的装置，从而喷入尿素水溶液进入系统，为进步反应，尿素水溶液需转换为氨气。尿素水溶液不稳定，在高温条件下，尿素和水产生分解生成氨气，此时，将氨气与尾气混合，在，控制器会接收到来自发动机控制器传递的信息，采集催化器的排气温度的浓度催化剂的状态尿素水溶液的浓度以及尿素水溶液储存箱内的液位等相关信息，根据系统提前设置好的尿素喷射控制标准，喷射尿素水溶液进行反应。此外，为了防止尿素结晶阻塞喷射导管，尿素水溶液停止喷射后，电控系统控制尿素泵将喷射导管中剩余的尿素水溶液抽回尿素箱，在较冷的环境下，电控系统还需要控制启动加热功能对尿素水溶液进行加热，防止其结冰导致系统相关器件损坏。故障原因及常见的故障排摘要近些年来，我国经济得到快速发展......”。

4、“.....空气污染最为严重。系列的环境问题不断出现，其中很大个原因是汽车尾气的排放不符合标准，为了改善这个情况，政府制定了相关的汽车排放标准，减少排放污染。这就需要相关技术人员对柴油发动机进行改造，使其排出废气符合排放标准。本文主要对目前所使用的柴油发动机尾气后处理技术的应用现状进行分析研究，探讨尾气处理的未来发展趋势。关键词柴油机尾气处理目前，我国的汽车市场得到不断地发展和扩大，汽车越分反映般只存在于理论当中，所以，实践中，充分反应几乎不存在，在还原的过程中，是否能提高反应效率，使其更充分地反应，减少反应杂质的产生第，技术中的硬件问题，针对上述系统易产生的故障，如何提高硬件系统的稳定性也是柴油发动机尾气后处理技术的未来发展需要解决的问题之。结语本文通过对柴油机尾气后处理相关技术的研究，对现在的主流技术技术进行了深度的探究和分析，讨论其技术优点以及技术缺陷......”。

5、“.....借以对柴油发动机尾气后处理技泵烧坏，首先检查是否是接口的插头松动，导致接触不良，进而使得尿素泵烧坏。这时候要注意先对插头进行重新拔插，检测尿素泵是否确实被烧坏了，有时候尿素泵呈現该情况只是因为插头松动，尿素泵并没有烧坏。电机开路或短路问题，产生的主要原有可能是线束接插线断路短路或尿素泵内部先出现短接断接问题，确定是该问题后，可对线束进行检查，重新接好线束并进行检查，如果重新梳理线束之后仍然无法解决故障，应及时更换尿素泵。尿素泵漏液或建不起压力故障，这种情况的产生，主要问题出在安装上，此时只后处理装置结构性能分析与改进汽车技术，廖彦彦柴油发动机尾气后处理技术的应用中国新技术新产品，于鹏飞柴油发动机尾气后处理技术的应用内燃机与配件，罗献尧探讨柴油机尾气后处理技术及电气系统验证时代汽车，王佳炜满足国排放的柴油机后处理技术综述环球市场......”。

6、“.....。技术原理技术将发动机排出的废气再重新送进进气管，与新的混合气体起再次进入气缸进行燃烧反应。但是由于废气中存在大量的氧化碳等多原子气体排放标准也不断被讨论，根据国家计划，我国将在年月日实施国排放标准，但并不排除提前实施的可能性。目前，少部分厂家在使用的后处理路线，为高效，在整个处理过程中取消了的存在，增加了部分的尿素喷射量，同样也能达到降低氮氧化物的作用，也有较大的市场前景。但是，技术也面临着些挑战。第，催化剂方面，是否可以找到些体积更小，能更高效催化的物质进行催化第，反应不充分问题，化学反应中的充分反映般只存在于理论当中，所以，实践中，充分反应几乎不存在，柴油发动机尾气后处理技术应用研究论文原稿提出未来发展展望。参考文献刘军，周磊，臧志成，柴油机后处理装置结构性能分析与改进汽车技术......”。

7、“.....于鹏飞柴油发动机尾气后处理技术的应用内燃机与配件，罗献尧探讨柴油机尾气后处理技术及电气系统验证时代汽车，王佳炜满足国排放的柴油机后处理技术综述环球市场，郭宏伟基于的柴油机尾气污染物脱除研究南方农机，。排放标准，而随着时间的推移以及我国对环境保护的不断加强，国的排放标准也不断被讨论，根据国家计划，我国将在年月日实施国排放标准，但并不排除提前实施的可能性。目前，少部分厂家在使用的后处理路线，为高效，在整个处理过程中取消了的存在，增加了部分的尿素喷射量，同样也能达到降低氮氧化物的作用，也有较大的市场前景。但是，技术也面临着些挑战。第，催化剂方面，是否可以找到些体积更小，能更高效催化的物质进行催化第，反应不充分问题，化学反应中的素泵烧坏。这时候要注意先对插头进行重新拔插，检测尿素泵是否确实被烧坏了，有时候尿素泵呈現该情况只是因为插头松动，尿素泵并没有烧坏......”。

8、“.....产生的主要原有可能是线束接插线断路短路或尿素泵内部先出现短接断接问题，确定是该问题后，可对线束进行检查，重新接好线束并进行检查，如果重新梳理线束之后仍然无法解决故障，应及时更换尿素泵。尿素泵漏液或建不起压力故障，这种情况的产生，主要问题出在安装上，此时只能根据具体情况重新安装尿素泵或更换尿素泵。值得注意的是，在安装根据具体情况重新安装尿素泵或更换尿素泵。值得注意的是，在安装尿素泵的时候不能平放，否则尿素泵出现问题的几率极大。其他情况气压可能产生的情况还有传感器读数场加热继电器的线路问题等，这些问题都是柴油发动机尾气处理装置系统常见的故障，般可通过故障判断灯准确找出故障位置，及时进行修理维护。柴油发动机尾气后处理技术的未来发展趋势为更好地保护环境，降低大气污染，我国有关部门不断更新柴油机排放的相关法律法规，其排放标准也越来越严格。自年月日起，我国在全国范围内实施了......”。

9、“.....气缸内同样的体积却少了许多能燃烧的气体，稀释了气缸内混合气体的氧含量，从而使得气缸内的温度降低，减少了的生成。技术限制由于废气重新进入气缸参与燃烧，导致气缸内的设定燃料的纯度和量都发生定的变化，发动机各个环节和参数也会发生相应的变化，这就无形当中创造了很多不确定因素，对发动机的影响是多方面的，极易影响发动机的整个运行状态。柴油发动机尾气后处理技术应用研究论文原稿。尿素泵烧坏电机开路或短路问题，这些都属于尿素泵中的电路问题。尿还原的过程中，是否能提高反应效率，使其更充分地反应，减少反应杂质的产生第，技术中的硬件问题，针对上述系统易产生的故障，如何提高硬件系统的稳定性也是柴油发动机尾气后处理技术的未来发展需要解决的问题之。结语本文通过对柴油机尾气后处理相关技术的研究，对现在的主流技术技术进行了深度的探究和分析，讨论其技术优点以及技术缺陷......”。