1、“.....但随着汽车技术的发展，目前已经间的连接。接插件的主要构成要件包括护套和端子，在此之上还有插头和插座。护套通过注入或挤压或等材料制作而成，有的时候还会多出个孔位，以便实现电线的接头端子通过铁或铜以特殊的制法制成，在此基础上会带有刺，通过将端子嵌入护套之中，以便实基于轻量化的汽车线束设计探析论文原稿金导线和混合芯体导线等，极大程度上减轻传统导线对汽车车体的重量。汽车所要用到的电线跟平时居家用到的电路不太致，多用到的是低压电线。般情况下，家里用到的电线采用的是铜质单芯结构，兼具定的硬度......”。

2、“.....很多软线细到就两千米，更不必说其所包含的体重。以般汽车的铜合金导线重量为例，汽车总导线重量几乎有千克。按照这样的体量，很有必要对汽车线束的重量加以减少。通过改良线束安装的环境，保障定的安全性，更好地实现线束包裹材料的减重，体现轻量化的需求。汽车线束的重量组成结不同的功能，所以不同功能的导线也会有多重多样的性能。汽车之所以能够辨别车外事物发生的变化，是跟其自身拥有很多功能的导线有关，这些导线有自己独特的功能，通过协调整合，实现汽车各零件的高效运转，更好地践行汽车的各项功能......”。

3、“.....众所周知，两点之间，线段最短。但碍于对线束布置的美观性和可靠性的考量，且为了防止周边环境的限制，不可能让线束中的回路导线用直线的方式进行连接。因此对于线种多样，包括了护板支架和橡胶件等。具体应用如下通过减少金属支架的结构，用高强度的塑料护板取代金属支架，如根据温度，相应选择发动机舱布设温度支架和保险丝盒支架通过利用特殊卡丁和固定替代护板取代塑料护板通过应用耐磨性高的纤维和纤维管取代波纹管，减少波用自不必说。但是目前由于汽车功能的逐渐增加，汽车内部增添了更多的内容，重量也受到大幅地增长，为了给汽车减重，于是汽车线束轻量化应运而生......”。

4、“.....进步提出相应的设计方法，实现汽车线束减重的效果，保障行车的安全可靠性，为汽和保险丝盒支架通过利用特殊卡丁和固定替代护板取代塑料护板通过应用耐磨性高的纤维和纤维管取代波纹管，减少波纹管的应用，更好地减少成本，降低噪音的影响在较低密封需求的位置，用发泡取代橡胶管，降低橡胶管的使用率，而在布设线束的过程中，相应减少内部的连接弯路，更好地减缩回路的长度，降低导线的用量。走向布置方面如图所示，是电源，通过连接到用电器和用电器，成为主要用电器，这种方法都可以践行充分的连接。但是第种的同路沅沅比笛种和第种短。汽车的运行需要保证驾驶过程中乘坐人员的安全......”。

5、“.....更好地减少成本，降低噪音的影响在较低密封需求的位置，用发泡取代橡胶管，降低橡胶管的使用率，而在布设线束的过程中，相应减少内部的连接。诸如此类的应用能够很好地减轻接插件的重量，其中包括用以固定的附属重量和汽车本身的结构重量为了保证汽车的功能性和可靠性，进步实现线束轻量化的需求，有必要进行深刻的探讨。汽车的运行需要保证驾驶过程中乘坐人员的安全，因此有必要进行导线的合格检验，为用户的生命安全保驾护航。通过实现线束的轻量化设计，更好地保障汽车的安全性能。线束保护的形式态，首尾相连下来总长度都有近两千米，更不必说其所包含的体重......”。

6、“.....汽车总导线重量几乎有千克。按照这样的体量，很有必要对汽车线束的重量加以减少。基于轻量化的汽车线束设计探析论文原稿。汽车线束的具体设计方法线束布置设计轻量车事业的发展贡献出自己的份力量。关键词轻量化汽车线束线束布置引言随着汽车技术的不断深化，汽车的电子化特征日益凸显，线束作为信号和电力的传输通道，其的结构和设计变得愈加繁复。如今汽车轻量化技术大道齐行，作为主要成分的汽车线束无疑面临着轻量化的严峻情诸如此类的应用能够很好地减轻接插件的重量，其中包括用以固定的附属重量和汽车本身的结构重量。基于轻量化的汽车线束设计探析论文原稿。摘要汽车线束......”。

7、“.....其所扮演的角色，以人体为参照物，就相当于人体中的血管，因此汽车线束的的合格检验，为用户的生命安全保驾护航。通过实现线束的轻量化设计，更好地保障汽车的安全性能。线束保护的形式多种多样，包括了护板支架和橡胶件等。具体应用如下通过减少金属支架的结构，用高强度的塑料护板取代金属支架，如根据温度，相应选择发动机舱布设温度支线束所具备的作用包括连接电源接地和用电器间的信号通讯。众所周知，两点之间，线段最短。但碍于对线束布置的美观性和可靠性的考量，且为了防止周边环境的限制，不可能让线束中的回路导线用直线的方式进行连接......”。

8、“.....这同样说明了不同功能的导线也有着截然不同的横截面积。所以要具体问题具体分析。汽车线束属于汽车电路的主体部分，为了更好地保障汽车运行的安全性和可靠性，小型汽车的运行需要依靠这些重要的汽车线束。这些汽车线束呈现出交错纵横的无法适应汽车市场发展的需要，因此很有必要重新选取汽车线束的导线。针对传统导线存在的各种缺陷，相应改造出全新的导线，目前市面上颇受追捧的导线多是铝导线合金导线和混合芯体导线等，极大程度上减轻传统导线对汽车车体的重量。基于轻量化的汽车线束设计探析论自主的锁定，提升安全性能。塑料材质的护套会在两边添入能够锁定的装置......”。

9、“.....在安装线束的最后阶段要固定住线头，以此防止应用过程中出现线头互触或掉落的安全问题。为了实现这样的效果，般用的是专门固定线束的器具，保证是人的头发样，几十根软线联合在起，并放置于塑料绝缘管中，又因为该材质具有良好的柔软度，不容易出现线束断裂的情况。为了防止矿物质油破坏电线外绝缘皮，会在上层加层纤维棉布和起到绝缘效果的漆膜。在般情况下，通过利用接插件和线耳，实现线束间或线束与电气设般地汽车导线都用的是具有较高绝缘性和耐热性的氯乙烯聚乙烯包覆导线。但随着汽车技术的发展，目前已经无法适应汽车市场发展的需要......”。