1、“.....在教育实施过程中，应不断进行动态调整，以满足社会发展和地方经济建设的需要。在调整教学过程中，大胆地打破了原有的课程体系并使之模块化。经过互相讨论研究，丰富和更新了教育的内容，并阻止了大量过时的知识出现在教育中。如果在实际情况下倾向于删除些现有的教科书化书籍，节省时间并给出简洁明了的解释。教育学生了解发动机的开发过程，尝试各章节连接维护问题的能力。以上内容分析和讨论了汽车检测与维修领域的实践培训及教育改革的重要性。参考文献杨平高职汽车检测与维修技术课程采用教学做体化教学设计探究继续教育，王成健高职院校汽车专业课程理实体化教学改革探究以汽车检测与维修技术专业为例中国培训，张凤云理实体化教学在汽车检测与维修技术专业教学中的具体应用以汽车发动机检测与维修课程实例辽宁省交通高等专科学校学报，张忠伟......”。

2、“.....同时，故障诊断和故障排除是教育的重要组成部分，也是技术发展最快的部分。中等职业学校需要加强师资培训，使教师始终可以学习最新技术并提高其教学技能。总结综上所述，理性与实践的教育融合适用于高等职业教育的主要汽车检查与维修教育。激发学生学习情绪和兴趣，并最大限度地提高学生的听觉视觉和运动感觉功能。固有的理论知识教育是单调且此外，教师应多安排学生参加职业技能评估的机会，使学生可以在学习过程中体验实际的生产和就业，在获得理论知识的同时，掌握实践技能和实习经验。毕业之后成为理论知识与实践能力丰富的维修维护专家。加强理实体化教师队伍具有理论和实践教学能力的教师在中等职业学校的汽车物理与职业教育的整合教育中非常重要。中等职业学校要加强物理与实用相结合的师资队伍建设......”。

3、“.....理性教学与实践。此外中等职业学校作为学校，与当地汽车行业和汽车公司紧密合作。因此为学生提供了相应的校外实习基地，将教育资源与社会资源结合在起，应增加直接进入公司和汽车制造公司的机会，加强现场观察与学习，理论教育与实践操作之间的联系。发挥学生的主体作用无论采用哪种教学方法，基础都是学生。只有最大限度地发挥学生的主要作用，才能提高教育的有效性。大多数中学汽车维修专业的学生学习基础薄弱。教师在教学中应考虑到这理实体化教学在高职汽车检测与维修专业教学中实施方法设置理实体化教室作为以实践为中心的工作，汽车检测与维修专业对教育设施有更高的要求。需要个专业的教室和个实验基地。因此，中等和职业学校需要提供专业和完整的汽车和零配件汽车电器电路电子控制系统以及各种实习和实验室设备。在教育过程中，根据特定的教育需求，合理地协调学生的实验实习任务......”。

4、“.....并且教师使用理论和实践模型制定实用的实解汽车的各个部分。可以更清楚地了解零件及各个零件的连接构造。此外中等职业学校作为学校，与当地汽车行业和汽车公司紧密合作。因此为学生提供了相应的校外实习基地，将教育资源与社会资源结合在起，应增加直接进入公司和汽车制造公司的机会，加强现场观察与学习，理论教育与实践操作之间的联系。大多数大学生的知识基础薄弱，分析和解决问题的能力差，模仿能力强，容易接受有形的知识获得获得。通过采用理论与实践相结合技术专业体化教学探讨吉林工程技术师范学院学报，陈峰汽车检测与维修技术专业人才培养中实践教学改革探索内燃机与配件，潘美玲，王志刚，赵明欣现代学徒制在汽车检测与维修技术专业的教学改革与探索课程教育研究，齐莹汽车检测与维修技术专业课程理实体化教学改革中外企业家，宋广辉汽车检测与维修技术专业实践教学的探索汽车与驾驶维修，王晶......”。

5、“.....因此足够运用实际操作可以获得理想的教育效果。在中等职业学校教授汽车维修时，提供合理性和实用性的全面指导非常重要。优化教学模式提高教学效率，以更好的培训学生理论和实践技能。随着经济社会的发展，社会对汽车的需求日益增加，汽车检测与维修技术人才缺口进步加大。该领域的人员不仅需要丰富而扎实的理论知识和全面的实践能力。通过教育使学生更了解实际的操作过程并对汽车有更深入的了解，提高感知各种检测和学模式的融合，极大地增强了理论指导与实践指导之间的联系，使理论指导与实践指导之间的区别变得毫无意义。所有教师必须具有专业的深厚理论知识和熟练的实践经验，及专业的操作能力。综合教育的教師不仅需要具有丰富的专业理论知识，而且还需要具有发展的眼光。要长期立足于汽车检测与维修教育行业必须跟上汽车维修行业的发展，并且必须对教育进行有针对性的调整......”。

6、“.....学高职汽车检测与维修技术专业项目化教学探索论文原稿教学模式，学生可以将理论与实践联系起来，并使学生从想学转变为要学。同时，强调双重证书制度，其中将职业技能和资格整合到动手教育过程中，并使毕业生获得双重证书。高职汽车检测与维修技术专业项目化教学探索论文原稿。大多数大学生的知识基础薄弱，分析和解决问题的能力差，模仿能力强，容易接受有形的知识获得获得。通过采用理论与实践相结合的教学模式，学生可以将理论与实践联系起来，并使学生从想学转变为要提供足够的学习工具，并且教师使用理论和实践模型制定实用的实践指导。在完成相应的理论解释后，学生接受足够的实践训练，以验证学生是否掌握了实际学习的理论知识并帮助学生更好地理解学习的理论知识。在学生练习期间，老师需要在教室里实时观察。如果学生有问题或困难，则需要及时指导。在教学方面......”。

7、“.....以可视化的方式向学生展示汽车的不同部分，以便学生在驾驶过程中了，并尽量减少纯理论知识的教育。相反，应该使用更具物理性或模型性的显示，并使用零件和相关材料。直观地显示在学生面前，丰富学生的知识充分利用学生弱点和长处，提高了对学生的理解速度。教师需要教会学生在学习过程中将理论知识与实践相结合。对于难以记住和理解的知识内容，需要熟悉实际操作，而不是死记硬背。在动手培训过程中，教师应允许学生采取自主学习最佳的学习方法，然后不断优化练习过程以提高练习的有效性。，。高职汽车检测与维修技术专业项目化教学探索论文原稿。理实体化教学在高职汽车检测与维修专业教学中实施方法设置理实体化教室作为以实践为中心的工作，汽车检测与维修专业对教育设施有更高的要求。需要个专业的教室和个实验基地。因此......”。

8、“.....在教育过程中，根据特定的教育需求，合理地协调学生的实验实习任务，为学护问题的能力。以上内容分析和讨论了汽车检测与维修领域的实践培训及教育改革的重要性。参考文献杨平高职汽车检测与维修技术课程采用教学做体化教学设计探究继续教育，王成健高职院校汽车专业课程理实体化教学改革探究以汽车检测与维修技术专业为例中国培训，张凤云理实体化教学在汽车检测与维修技术专业教学中的具体应用以汽车发动机检测与维修课程实例辽宁省交通高等专科学校学报，张忠伟，沈璟虹高职汽车检测与维将能够更快更有效地理解和掌握相关的理论知识和实际操作以及良好的学习动机。同时，故障诊断和故障排除是教育的重要组成部分，也是技术发展最快的部分。中等职业学校需要加强师资培训，使教师始终可以学习最新技术并提高其教学技能。总结综上所述，理性与实践的教育融合适用于高等职业教育的主要汽车检查与维修教育......”。

9、“.....并最大限度地提高学生的听觉视觉和运动感觉功能。固有的理论知识教育是单调且无外，教师应多安排学生参加职业技能评估的机会，使学生可以在学习过程中体验实际的生产和就业，在获得理论知识的同时，掌握实践技能和实习经验。毕业之后成为理论知识与实践能力丰富的维修维护专家。加强理实体化教师队伍具有理论和实践教学能力的教师在中等职业学校的汽车物理与职业教育的整合教育中非常重要。中等职业学校要加强物理与实用相结合的师资队伍建设，为物理与实用相结合的职业培训打下基础。理性教学与实践教高职汽车检测与维修技术专业项目化教学探索论文原稿章节连接，有必要增加汽车电子电气技术基础，汽车电子控制技术的应用与维护，汽车英语，汽车检测与故障诊断技术与维护等课程的教学内容。实践用汽车的具体模型应集中在可以代表新汽车技术的汽车上，并应以该地区更多的家用汽车为基础......”。