1、“.....相对良油现象。影响整车燃油经济性的影响因素风阻系数现代汽车的行驶速度在不断提高，汽车的实际造型对于燃油的经济性也带来了十分严重的不良影响，并且如果汽车越快，那么其受到的阻力也就越大，这也是人们常说的风阻。减少风阻阻力最提升整车经济性的措施分析论文原稿于车主来说，相对良好的驾车习惯同样可以实现提高燃油经济性的目的，相对具体点来说，可以从以下几个方面作为切入点，杜绝不必要的加大油门，在日常的行车过程中注意油门轻踩。尽可能的避免出现长时间的怠速运转......”。

2、“.....参考文献晏娟，邵传刚，罗锦洁，邓正华余热回收系统对整车经济性与排放影响的试验研究车用发动机，李桥，陈珍影响汽车燃油经济性的因素分析南方农机，裴泽健，周志强商用汽车燃油经济性评价探讨民营科技，。提升整加或者是减少左右时，那么综合循环油耗就会随之增加或者是减少超过。经过系列的结构优化或者是以塑带钢等有效措施，整车的整备质量也会由原本的左右减少到，在这其中总共降低了大约，综合工况的油耗也会降低大约截止到目前，在进行整车的实际研发过程中......”。

3、“.....实际测量方式主要包括动力性滑行阻力测试与经济性滑行阻力测试。通过对整车经济滑行阻力数动机的负荷与空燃比。这两者在理论方面都具有个最佳的数值，在发动机的实际运行过程中，发动机的负荷以及空燃比的数值越接近理论值，那么就表明汽车越省油。整车基本参数及技术指标以款车型作为研究对象，其实际的参数主要如表的行驶原理，主要是由发动机克服整车的阻力所实现的。汽车的阻力主要包括坡道阻力空气阻力以及加速阻力等多个方面。在这些阻力中......”。

4、“.....在经过对不同滚阻系数轮胎开展实也会降低大约。但是实际情况却并不是这样，大车的油耗比小车高的主要原因并不是在发动机上，而是在整车的实际质量方面。发动机在实际的工作过程中，对汽车的汽油消耗量产生影响的主要因素是发动机的负荷与空燃比。这两者在理论方车经济滑行阻力数据进行处理，拟合系数主要是。通过专业的仿真技术，进行不同整备质量下的综合工况油耗量的分析工作，具体油耗量主要如表所示由图表数据结果显示可以发现，通过对汽车质量的不同整备质量试验值的加载......”。

5、“.....主要是由发动机克服整车的阻力所实现的。汽车的阻力主要包括坡道阻力空气阻力以及加速阻力等多个方面。在这些阻力中，滚动阻力加速阻力以及坡道阻力等都会直接关系到整车的实际质资源的供应。提升整车经济性的措施分析论文原稿。但是实际情况却并不是这样，大车的油耗比小车高的主要原因并不是在发动机上，而是在整车的实际质量方面。发动机在实际的工作过程中，对汽车的汽油消耗量产生影响的主要因素是献晏娟，邵传刚，罗锦洁......”。

6、“.....李桥，陈珍影响汽车燃油经济性的因素分析南方农机，裴泽健，周志强商用汽车燃油经济性评价探讨民营科技，。提升整车经济性的措施试验之后，结果显示，轮胎滚动阻力系数每降低左右，其油耗也会随之降低大约。增加启停系统启停系统的实际工作原理，主要是为了节省油资源，工作原理主要是在特定的条件背景下，发动机出现怠速工况等状况时将机器停下，停止进行油面都具有个最佳的数值，在发动机的实际运行过程中，发动机的负荷以及空燃比的数值越接近理论值，那么就表明汽车越省油......”。

7、“.....其实际的参数主要如表所示整车经济性提升对策整车轻量化汽车整备质量在增加或者是减少左右时，那么综合循环油耗就会随之增加或者是减少超过。经过系列的结构优化或者是以塑带钢等有效措施，整车的整备质量也会由原本的左右减少到，在这其中总共降低了大约，综合工况的油析论文原稿。截止到目前，在进行整车的实际研发过程中，整车的实际阻力都是由道路滑行试验严格依照滑行按照乘用车道路滑行的试验方法来获取的。实际测量方式主要包括动力性滑行阻力测试与经济性滑行阻力测试......”。

8、“.....要实现整车经济性的提高，需要从影响整车油耗性的主要因素作为切入点，不仅要重视降低整车的实际质量，增加启停相关系统，还要灵活的更换合理的低滚阻轮胎，在保证汽车的其他性能不受影响的前提下实现汽车经济性能的提高。参考的驾车习惯同样可以实现提高燃油经济性的目的，相对具体点来说，可以从以下几个方面作为切入点，杜绝不必要的加大油门，在日常的行车过程中注意油门轻踩。尽可能的避免出现长时间的怠速运转，如果需要长时间的停留，还是建议进行主要的措施是减少汽车迎面体积以及实际空气阻力系数。因此......”。

9、“.....车重与油耗关系对汽车油耗产生影响最大的因素就是车重。对于行驶同样距离的汽车来说，重量越重的汽车，其实际作业也越多，需要燃烧的油量的停留，还是建议进行车辆熄火。减少汽车的启动次数，过于频繁的油门启动同样会增加不必要的油耗。还要注意减少不必要的紧急制动以及空挡滑行。进行适当的胎压。如果轮胎出现亏气现象，会造成相对严重的滚动阻力，进而造成严重的经济性的措施分析论文原稿。对汽车进行启停装置系统的安装，可以极大降低综合油耗的的实际含量，由此导致其与仿真计算值十分贴近......”。