1、“.....诊断方法为将配电器盖里的中心高压线拔下提供给点火线圈，发动机就不能正常起动。故障诊断方法丰田卡罗拉轿车点火系统由电子点火系统以及半导体辅助点火系统共同组成。前者包含了信号发生器提前装臵分电器火花塞等，后者的初级电流则是通过断路器触点实现对级导管的通与截止的合理控制。点丰田卡罗拉轿车点火系统故障诊断及检修探析论文原稿行作用，所产生的火花就可利用中央电极来达到搭铁电极。该系统的控制图电路图分别如下图所示。丰田卡罗拉轿车点火系统故障诊断及检修探析论文原稿......”。

2、“.....如下图所示。该点火系须落实安全防护工作，避免发生意外事故。参考文献张文娜汽车电控点火系统故障诊断及维修实例分析湖南造纸，刘冬桂丰田卡罗拉轿车电子节门的故障诊断流程产业与科技论坛，齐永久汽车电子点火系统的工作原理及故障的诊断与排除黑龙江生态工程职，必须要先关闭点火开关，判断是否存在自诊断故障码，且要将防盗码设备的密码牢牢记住当点火系统的零部件需要更换时，要先将点火开关关闭，保证点火系统的电子点火设备良好搭铁牢靠接线，真正做到安全检修。结语丰田卡罗拉轿车点火系统故障的诊断及首先，打开磁感式曲轴传感器的分电器......”。

3、“.....另外，针对导磁定子等都需要进行检查。如果不得不对光电式曲轴位臵传感器分电器进行检测，务必要预防尘土掉入在分电器总成的更换环节，应关注安装的位臵电控单元均是精密的器件，发，从而出现电火花。随之而来的是各种各样的故障，其诊断与检修理应得到足够的重视。丰田卡罗拉轿车点火系统检修注意事项在起动运转丰田卡罗拉轿车的发动机时，维修技术人员不能直接用手触碰高压线点火线圈分电器等，这样可以避免在工作中受到电击在生态工程职业学院学报，林世明汽丰田卡罗拉轿车无法起动的故障诊断方法中小企业管理与科技，......”。

4、“.....维修技术人员不能直接用手触碰高压线点火线圈分电器等，这样可以避免在障的诊断及检修是项专业性系统性都很强的工作，要想做好它，还需要相关维修技术人员弄清楚点火系统的构成，并选择最有效的故障诊断方法及时而准确地找到故障所在，同时对症下药，用最低的成本将点火系统故障排除。当然，在检修丰田卡罗拉轿车点火系精密的器件，发生故障的几率很低，不能随意检修如果电路短路接触不良等故障，无法利用直观法判断，就需要利用高阻抗的万用表来进行分析接通点火开关时，不能断开电路中的任何电气设备......”。

5、“.....可以通过绝缘夹夹住高压线，不得出现手拿高压线的情况，同时检查缸内的断火问题，在断火缸高压线的端需要进行搭铁处理同时还要注意点火正时的检查，并做好曲轴位臵传感器的合理检查。系统故障诊断检修丰田卡拉拉轿车使用的是电控点火系统，半导体元器件逐渐取替老传统的蓄电池断路器触电，从而产生脉冲信号进行点火，直接实现点火线圈的电流接通与切断处理，同时，在次级的电路中伴随着高压电，之后，高压电通过分电器被送到火花塞点火，并且保持相等的数量在每个刺激的绕组末端，火花塞进行连接......”。

6、“.....刺激绕组高压电直接进行作用，所产生的火花就可利用中央电极来达到搭铁电极。该系统的控制图电路图分别如下图所示。丰田卡罗拉轿车点火系统故障诊断及检修探析工作中受到电击在进行试火的阶段，可以通过绝缘夹夹住高压线，不得出现手拿高压线的情况，同时检查缸内的断火问题，在断火缸高压线的端需要进行搭铁处理同时还要注意点火正时的检查，并做好曲轴位臵传感器的合理检查。关键词丰田卡罗拉轿车电控点火统故障时必须落实安全防护工作，避免发生意外事故。参考文献张文娜汽车电控点火系统故障诊断及维修实例分析湖南造纸......”。

7、“.....齐永久汽车电子点火系统的工作原理及故障的诊断与排除黑龙江蓄电池断开，必须要先关闭点火开关，判断是否存在自诊断故障码，且要将防盗码设备的密码牢牢记住当点火系统的零部件需要更换时，要先将点火开关关闭，保证点火系统的电子点火设备良好搭铁牢靠接线，真正做到安全检修。结语丰田卡罗拉轿车点火系统故论文原稿。首先，打开磁感式曲轴传感器的分电器，不得让垫片等金属落入其中，另外，针对导磁定子等都需要进行检查。如果不得不对光电式曲轴位臵传感器分电器进行检测，务必要预防尘土掉入在分电器总成的更换环节......”。

8、“.....运行可靠性很高。这里要特别指出的是，电控点火系统没有线，也就是信号反馈线，如果它出现短路或断路故障，引擎控制模块就无法将点火信号电压提供给点火线圈，发动机就不能正常起动。电控点火主要是通过个点火线圈来进行每个气缸的，让发动机机体与线端的距离保持在之间，接着起动发动机，就可以仔细观察高压跳火。如果出现该情况，就说明线圈控制器和信号发生器均正常，故障出现在高压电路如果没有跳火，那么说明故障是发生在点火控制电路上，包括信号发生器点火控制器线控制器的末端功率极管同分电器信号发生器的相互配合......”。

9、“.....初级绕组的电阻与电感值不高，其点火能量偏高，抵押电流偏大旦信号发生器转动，就会改变周边的磁场，通过点火统取消了高压线分电器，拥有良好的分火性能，能对点火提前角间隔角闭合角等进行精确的控制，运行可靠性很高。这里要特别指出的是，电控点火系统没有线，也就是信号反馈线，如果它出现短路或断路故障，引擎控制模块就无法将点火信号电压业学院学报，林世明汽丰田卡罗拉轿车无法起动的故障诊断方法中小企业管理与科技，。电控点火主要是通过个点火线圈来进行每个气缸的点火......”。