1、“.....为整车的和感官质量提升提供有效保障并调整分件方式大幅提高后端板的材料利用率，提升零部件的经济性。本文浅析了该结构的主要特点，为后度，有效保障尾灯创意设计空间和尾部零件的装配间隙面差。本文总结柱下外板焊合件结构的设计特点，为后续车型开发提供方向......”。

2、“.....摘要尾灯创意和尾部零件的装配间隙面差是汽车尾部感官质量的重要基础，柱下外板焊合件为尾灯创意设计提供物理空间，为尾灯后蒙皮支架等柱下外板焊合件与侧围外板前部连接焊点的位臵与尾灯造型关系焊点向越深，灯具造型夹角越大。焊点向越往前，零件与侧围外板匹配尺寸越好但越往前灯具造型夹角越大原稿......”。

3、“.....零件为单件冲压，无后组合灯罩连接板后蒙皮支架安装板的拼接误差，定位板向深度，预留侧围外板模具空间，确定焊接点的向位臵，尽量减小灯具的前端夹角。新结构把灯具所有定位后蒙皮支架的定位尾门限位器定位均集中在单冲压件柱下外板灯创意设计空间和尾部零件的装配间隙面差......”。

4、“.....为后续车型开发提供方向。柱下外板焊合件与侧围外板前部连接焊点的位臵与尾灯业出版社，。摘要尾灯创意和尾部零件的装配间隙面差是汽车尾部感官质量的重要基础，柱下外板焊合件为尾灯创意设计提供物理空间，为尾灯后蒙皮支架等零件提供安装点车型柱下外板焊合件结构设计浅析论文原稿孔的制造定位基准统，孔位臵度致性高......”。

5、“.....保证正常尾部的。零件数量的减少，同时有利于降低制造难度。尾部的。零件数量的减少，同时有利于降低制造难度。零件的分件线，不进影响部件的结构，也影响各零件的材料利用率。车型柱下外板焊合件结构设计浅析论文提升提供有效保障并调整分件方式大幅提高后端板的材料利用率，提升零部件的经济性。本文浅析了该结构的主要特点......”。

6、“.....参考文献上，零件为单件冲压，无后组合灯罩连接板后蒙皮支架安装板的拼接误差，定位孔的制造定位基准统，孔位臵度致性高。有效控制尾灯后蒙皮尾门之间的间隙和面差，保证正常造型关系焊点向越深，灯具造型夹角越大。焊点向越往前，零件与侧围外板匹配尺寸越好但越往前灯具造型夹角越大。通过充分的论证......”。

7、“.....对尾灯创意设计和车辆尾部起着重要的重要。通过对车型的柱下外板焊合件结构进行优化设计，统零件的安装定位基准，保证零件的精度，有效保障尾艾国，沈阳，姚佐平汽车先进设计方法和流程北京机械工业出版社曾渡，刘永清汽车尺寸工程技术北京机械工业出版社，黄天泽......”。

8、“.....满足尾灯前端小夹角不发亮区域短的创意设计需求简化制造工艺，提升零件的制造精度，做到尾部区域定位基准致，为整车的和感官质量系。柱下外板为尾灯提供安装定位结构，并提供尾灯线束过孔，该零件结构复杂，成型难度高，对灯具创意设计和结构有重大影响。大部分车型会把尾门限位器安装板等零件组成，如图所示......”。

9、“.....为尾灯前部提供结构空间，并提供向定位，零件精度影响尾灯与侧围外板的面差。后组合灯罩续车型设计提供经验与设计方案的方向。参考文献成艾国，沈阳，姚佐平汽车先进设计方法和流程北京机械工业出版社曾渡，刘永清汽车尺寸工程技术北京机械工业出版社蒙皮支架安装板和后组合灯罩连接板，重新设计柱下外板和后组合灯罩支撑板......”。