1、“.....能评价业务指标开展效果通過控制变量法，比对接受增值业务的用户满意度与未接调研和中国汽车流通协会的满意度调研。同时各汽车企业内部通过电话网络等渠道对自己的用户进行调研。基于移动端网络调研的车企售后服务满意度调研体系设计论文原稿。满意度调研方式分类调研方式按照面向对象不同可以分为两类，可见表端调研检查工作人员基于移动端网络调研的车企售后服务满意度调研体系设计论文原稿覆盖度和调研频次，减少超过的调研费用......”。

2、“.....年，美国学者首次将顾客满意概念引入商业领，在此后面向服务规范操作服务价值感知用户体验等不同维度的调研方式开始应用，并将调研结果作为评价顾客满汽车流通协会的满意度调研。同时各汽车企业内部通过电话网络等渠道对自己的用户进行调研。端调研满意度调研方式特点车企售后满意度调研有两个目的其，获取用户满意度信息，评价店服务质量，设臵相应管理指标引导店为客户提供更好的服务其......”。

3、“.....端调研用于调研用户对厂家所提供的服务效果的满意程度。年，美国学者首次将顾客满意概念引入商业领，在此后面向服务规范操作服务价值感知用户体验等不同维度的调研方式开始应用，并将调研结果作为评价顾客满意程度高低可以看出，在个评价维度下微信端网络调研效果优于传统调研。移动端网络调研结果应用颗粒度高，能评价业务指标开展效果通過控制变量法，比对接受增值业务的用户满意度与未接受此增值业务的满意度对比，评价该业务对满意度的促进作用......”。

4、“.....时间越久用户对服务态度服务流程的印象越模糊，如表所示调研样本覆盖度样本覆盖度越高，所调研车主的实际分布越接近实际发生情况。移动端网络调研凭借经销商端，基于移动端网络调研的车企售后服务满意度调研体系设计论文原稿点，覆盖用户数量与传统调研模式有指数级数量变化。车企车主微信绑定车主，可覆盖的车主......”。

5、“.....可知随着覆盖度提高和样本的积累，答题特征与进站客户特征的分布趋势已基本致。及用户的行为习惯。移动端网络调研获取的总信息量，随着移动端网络调研覆盖度调研频次等提高，调研的信息量将会继续上升，有利于提升调研结果分析精准度。调研信息价值影响信息价值的因素主要有调研主动性即车主是否主动接受调研，主动接受调研的用户更愿意反应自客户特征的分布趋势已基本致......”。

6、“.....摘要为了更好的量化用户满意度优化客户体验，通过分析移动端网络调研电话调研街头拦访等不同调研方式的特点，结合调研的信息量信息价值以及车企实际情况，研究建立，引言世纪汽车行业蓬勃发展，以数字化电动化互联化共享化为代表的汽车新化已经开始改变汽车行业的格局，企的售后服务满意度调研体系，有利于高效获取用户反馈信息，正确评价用户对所接受服务的满意程度......”。

7、“.....移动端网络调研凭借经销商端触点，覆盖用户数量与传统调研模式有指数级数量变化。车企车主微信绑定车主，可覆盖的车主，远高于电话调研覆盖量。根据年移动端网络调研车主所接受服务工单信息整理结果，可知随着覆盖度提高和样本的积累，答题特征与进站此增值业务的满意度对比，评价该业务对满意度的促进作用。移动端网络调研获取的总信息量，随着移动端网络调研覆盖度调研频次等提高......”。

8、“.....有利于提升调研结果分析精准度。调研信息价值影响信息价值的因素主要有调研主动性即车主是否主动接受否按照服务规范操作，所以也被称为服务落实度调查。采用形式为厂家人员或委托第方人员到汽车店端实际检查，根据保密性又可以分为明检暗检，在售后服务行业中明检般称之为服务品牌规范检查，暗检般称之为服务神秘访客。端调研用于调研用户对厂家所提供的服意程度高低的标准。为此，提出了多种满意度指标模型......”。

9、“.....才能指导汽车企业售后服务满意度提升。满意度调研方式现状行业内目前较为通用的服务满意度调研结果是反馈信息，寻找服务流程漏洞并完善。因调研频次费用限制，般采用抽样调研的方式，使用调研工具为官方电话。通过对主机厂年的满意度调研数据梳理，整理其满意度调研方式的特点如表中所示。移动端网络调研的普及，在大幅提升调研样本量的同时，提升了调研用户群体的标准。为此......”。