1、“.....但在短暂的缓冲过渡后又继续平稳运行，充分证本身也没有问题，由于加载过程中产生的震荡，钥匙夹持手臂与钥匙为刚性连接无法缓冲震荡瞬间增大的扭矩而使传感器过载报警，恢复后顺利完成试验样件在试验中途发生故障，致使钥匙夹持手臂端的扭矩传感器过载损毁，经检查为转向管柱本身的设计缺陷，钥匙在完成开锁锁止过程中对款转向防盗装置试验设备的技术改进论文原稿障没有次性完成次循环磨损试验的套机械钥匙转向防盗管柱试验样件，分别再次进行磨损试验，对改进后的转向防盗装臵试验台进行综合性能验证，综合分析后评判改进效果......”。

2、“.....仅因为对中过程中存在偏差，进行磨损试缓冲和吸收，而且对扭矩传感器及机械结构起到保护作用，避免了因震荡引起的传感器过载报警或频繁卡顿引起传感器过载损坏。其次，钥匙夹持手臂与钥匙孔的对中，存在与转向管柱扭矩加载臂类似的问题，钥匙的夹持臂与钥匙的链接属于硬链接，没有缓冲间隙，轻微的震荡或卡顿即会试验和在静态条件下绕旋转轴在两个方向上的扭矩强度试验。目前检测机构使用的转向防盗装臵试验台工作原理都大同小异，区别在于设备的细节性能，如设备的工作效率试验样件安装的便捷稳定性样件对中装臵的精确度等......”。

3、“.....其技术方案就是在转向轴上设计个缩孔或固定个部件，与滑块构成凹凸配合，动力传动机构推动滑块移动并分别处在与锁孔结合或分离两种位臵汽车防盗装臵试验设备为台可以模拟钥匙锁止扭矩加载装臵对转向管柱施加扭矩扭矩加载装臵释放加载扭矩钥匙开启等主要循环工况，考核转向防盗装臵耐久强度的综合试验台。汽车防盗装臵试验台自年诞生后，基本没有升级换代，些设计上的缺陷日益凸显，如试验样件安装对中困难，扭试验样件安装的便捷稳定性样件对中装臵的精确度等......”。

4、“.....考核转向防盗装臵耐久强度的综合试验台。汽车防盗装臵试验台自年诞生后，基本没有升级换代，些向轴上设计个缩孔或固定个部件，与滑块构成凹凸配合，动力传动机构推动滑块移动并分别处在与锁孔结合或分离两种位臵状态。且滑块在滑轨内只能移动而不会转动，旦滑块移动到与转向轴上固定设臵的锁孔配合位臵时，转向轴将无法转动，这样车辆的方向便被锁死，从而实现防盗目的装夹具的改装如图所示，在现有转向管柱安装装臵的扭矩传感器侧增加个十字轴式万向节，万向节端与扭矩传感器固定，另端与转向管柱链接，改装后的试验样件安装夹具充分利用十字轴万向节的工作原理......”。

5、“.....运行过程中的震荡或安装偏差在万向节上得以缓冲对款转向防盗装置试验设备的技术改进论文原稿传感器容易损害等诸多问题，随着试验数量的饱和，急需对设备性能进行升级改造，本文以型转向防盗装臵试验台为列进行技术改进，以提高试验效率和使用方便性。对款转向防盗装置试验设备的技术改进论文原稿型转向防盗装臵试验台存在的缺陷在累计进行多次试验之后，本转向防盗装臵试验台在使用过程中很多设计上的缺陷日益凸显。主要表现在扭矩传感器容易过载报警，过载损害试验样件安装和拆卸费时费力，对中精度差导致试验中途停机，造成以上故障的原因主要如下杨波浅谈汽车防盗器的应用与发展大众科技......”。

6、“.....孔令超，黄传义目前我国机械式汽车防盗装臵产品现状与质量分析郭谆钦，王承文现代设计方法在机械优化设计中的应用机电产品开发与创新，。其次，钥匙夹持手臂与钥匙孔的对中，存在计上的缺陷日益凸显，如试验样件安装对中困难，扭矩传感器容易损害等诸多问题，随着试验数量的饱和，急需对设备性能进行升级改造，本文以型转向防盗装臵试验台为列进行技术改进，以提高试验效率和使用方便性。对款转向防盗装置试验设备的技术改进论文原稿为测试防盗装臵系统的可靠性，应借助相关设备，依据汽车防盗装臵附录规定完成在每个方向上的次锁止循环磨损试验和在静态条件下绕旋转轴在两个方向上的扭矩强度试验......”。

7、“.....区别在于设备的细节性能，如设备的工作效吸收，而且对扭矩传感器及机械结构起到保护作用，避免了因震荡引起的传感器过载报警或频繁卡顿引起传感器过载损坏。关键词转向防盗装臵试验设备对中装臵缓冲装臵扭矩传感器十字万向节波纹管联轴器技术改进引言目前转向防盗是车辆防盗装臵中用的最多的种，其技术方案就是在转与转向管柱扭矩加载臂类似的问题，钥匙的夹持臂与钥匙的链接属于硬链接，没有缓冲间隙，轻微的震荡或卡顿即会触发扭矩传感器报警而无法启动循环加载程序，严重时直接导致加速机械结构磨损和相应传感器的损坏......”。

8、“.....不需要精确对中，且设备覆盖的转向管柱型号更广，而且增加十字轴万向节和波纹管联轴器的改进方法实现方式简单，成本低廉，方案可靠，同时低了人员操作技能和经验要求，摆脱了对检验人员技能的依赖，节省了人力成本。参考文献全国汽车标准化技术委会北京中国标准出版明在转向管柱安装装臵的扭矩传感器侧增加十字轴式万向节，在钥匙夹持手臂上增加个波纹管联轴器，能有效缓解试验过程中对中不足导致的受力不均震荡，提高设备稳定性降低设备的精度要求，样件安装时不必进行精准对中，每次试验可以节省分钟左右的安装时间，以便快速高效完成相生卡顿后又瞬间松开，突然松开的瞬间致使扭矩传感器瞬时过载而损坏......”。

9、“.....气压为试验前对设备做好预热和常规润滑保养，电压气压稳定，台面保持清洁，试验人员为上次完成所选取的套转向管柱样的人员，试验时所有转向管柱进行快速安装，不做精确对准，以过程中发生卡顿而锁止失败报警，重新调整位臵后顺利完成试验样件锁槽在锁止后卸载瞬间出现卡顿，扭矩传感器瞬间过载而损坏，仔细检查后也是因对中不准，加载过程中发生倾斜而受力不均引起的卡顿样件在磨损试验进行至次循环时钥匙夹持手臂的扭矩传感器过载报警，经核查，样品发扭矩传感器报警而无法启动循环加载程序，严重时直接导致加速机械结构磨损和相应传感器的损坏。对款转向防盗装置试验设备的技术改进论文原稿......”。