1、“.....能耗电动汽车能量消耗率和续驶里程。对于纯电动汽车，通过试验检测得到试验结果，对比车辆粘贴的能量消耗量标识中的综合工况电能消耗量提高，投诉也呈增加趋势。其中电池投诉达，电机达......”。

2、“.....但是并不能代表进口新能源车不存在这类问题的隐患。鉴于进口汽车属于国家强制性认证范围内产品，目前进口形式主检查车辆参数及配置与认证和备案数据的致性。资料审查对于单车认证途径的新能源汽车，由于其特殊性，认证模式为检验，但是对于消费者投诉最多的电池及电机零部件试验项目并不要求开展，建议采取资料结语对于新能源汽车的监管任重而道远，同样对于进口新能源汽车也不容忽视，只有建立了有效的监管机制......”。

3、“.....进而促进新能源汽车整个行业高速持续健康的发展。参考文献，对已销售的全部新能源汽车产品的运行状态进行监测，并与国家新能源汽车监管平台对接。但对于进口新能源汽车并无相关政策文件要求，随着进口新能源汽车的增多，如果未能接入监测平台，则其整车及动源汽车来说，同样也存在相应的问题，这对检验监管也提出了更加严格的要求。新能源汽车的主要评价指标针对新能源汽车的实际使用情况，以及消费者购买新能源汽车时关心的问题......”。

4、“.....纳入监测平台，并检测其是否符合标准要求。监管项目如表所示。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向，新能源于进步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知的相关规定，新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台，对已销售的全部新能源汽车产品的运行状态进行监测......”。

5、“.....存在安全隐患。因此建议在进口新能源汽车装入电动汽车远程服务与管理系统车载终端，纳入监测平台，并检测其是否符合标准要求。监管项目如表所示。价指标如表所示。监测平台根据新能源汽车生产企业及产品准入管理规定和关于进步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知的相关规定，新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品运行安全状态监测平以是外部的，申请人对所提供资料的真实性准确性完整性负责......”。

6、“.....结语对于新能源汽车的监管任重而道远，同样对于进口新能源汽车也不容忽视，只有建立了有效的监管机测试评价体系，包括中国汽车技术研究中心于年发布的电动汽车测评技术规范，以及中国汽车工程研究院股份有限公司和新能源汽车国家大数据联盟计划于年月发布的中国新能源汽车评价规程。其中涉及的主要车会逐渐占据主要汽车市场份额。近几年，随着新能源汽车的产量和销量逐渐增多，新能源汽车暴露出的问题也日渐增多......”。

7、“.....国家对于新能源汽车的监管力度逐渐加大。对于进口新监管平台对接。但对于进口新能源汽车并无相关政策文件要求，随着进口新能源汽车的增多，如果未能接入监测平台，则其整车及动力电池等关键系统运行安全状态未得到实时监测和管理，存在安全隐患。因此，才能保证新能源汽车产品的质量，进而促进新能源汽车整个行业高速持续健康的发展。参考文献管理规则中国新能源汽车评价规程......”。

8、“.....由于其特殊性，认证模式为检验，但是对于消费者投诉最多的电池及电机零部件试验项目并不要求开展，建议采取资料审查的方式进行监管。资料可以是车辆生产厂内部的，也试验，强制性认证型式试验并不开展，建议结合消费者对于新能源汽车关心的话题及投诉的问题，从公告新能源汽车相关检测项目和认监委强制性认证产品市场抽查项目中选取些代表性项目进行检测监管......”。

9、“.....进口新能源汽车监管研究论文原稿。随着消费者对电池系统续航里程等问题的认知不断提高，投诉也呈增加趋势。其中电池投诉达，电机达。虽然目前大部分能当量燃料消耗量和续驶里程的数据，检查是否致。安全机动车安全运行强制性项目电动汽车安全要求燃料电池电动汽车安全要求。其中机动车安全运行强制性项目包括产品标牌和数量警告性文字包括中规进口非量产改装车进口平行进口单车认证等，对于些公告要求的试验，强制性认证型式试验并不开展......”。