1、“.....场就会受到定的影响。同样的，电磁力的存在，也会对机构件的振动频率和幅值产生定的影响。机械噪声并不是成不变的，而是会随着电机的转速和负载电流的大小大变化而发生相应的增大或者降低的变化。在高速运转的状态下，电动汽车电动机噪声分析与优化论文原稿性控制性和可靠性，工作状况令人满意。在实践中，依据电动汽车使用的牵引电机类型的差异性，可以范围直流驱动系统和交流驱动系统。感应电动机永磁同步电机及开关磁阻电动机是交流驱动系统经常会用到的电机类型。电动汽......”。

2、“.....当径向电磁力波与定子的固有频率接近时，共振现象产生，极大的增强了噪声的声量。在电机运转的时候，带有旋转的力波是气隙磁场的表现形式，此状态下产生的试通常会在台架上来完成，测试系统主要包括硬件部分和软件部分，不同于以往传统的测试方式，如今硬件测试采用是阵列系统，包含十几个传声器。借助对大量数据进行收集，并及时的传送至计算机终端，再经过计算机另外，减小和隔离结构震动的方法也是非常重要的内容点。主要包括其......”。

3、“.....产生较大的差异性。其中最重要的是，结构件的共振动频率，必须要和高阶电磁激振力的振动频率必须做好科学性的选择定子和转子的装配很关键，做好圆度和同轴度的调节，对降低电磁噪声是非常有帮助的。应对结构噪声的方法要想有效降低电动汽车的结构噪声，就需要在转子的动平衡度上下番功夫。在电动汽车结构件运行，就需要在转子的动平衡度上下番功夫。在电动汽车结构件运行的基础上，运用转子最大程度实现动平衡，特别值得注意的是，在电动汽车上运用了不等距风扇时，动平衡状态的实现......”。

4、“.....而应该将其的状态考端，再经过计算机系统的分析和处理，噪声的频谱的得以呈现，通过电机噪声声场的重建，找到噪声的准确位臵。电动车降噪优化措施分析应对电磁噪声的方法重视抓极的设计工作，体现出定的合理性，构成正弦励磁场环境，尽量磁激振力的振动频率具有较大的差别性，才能保证降低结构震动的方法是有效的。其，有必要在电机端盖和定子铁心之间做好联结处理。其，运用些措施，进步增强电机结构内部的阻尼效力......”。

5、“.....运用转子最大程度实现动平衡，特别值得注意的是，在电动汽车上运用了不等距风扇时，动平衡状态的实现，不应该忽视风扇的存在，而应该将其的状态考虑其中。电动汽车电动机噪声分析与优化论文原稿。进行优化，以便给人们带来更好的使用体验电动车降噪优化措施分析应对电磁噪声的方法重视抓极的设计工作，体现出定的合理性，构成正弦励磁场环境，尽量减少谐波的干扰规避低磁力波的干扰，做好槽配合的选择气隙磁密电机运转的时候，带有旋转的力波是气隙磁场的表现形式......”。

6、“.....气隙磁场中不仅包括主磁通，还包含有很多的谐波分量，它们所具备的频率并不是相等的，通常与齿数槽数有很大的关系，是这些虑其中。结语随着生态环境问题的日益严重，电动汽车逐渐走入了大众的生活当中，发挥着重要的作用，受到人们的广泛认可和喜欢。在实践中，电动汽车运行中经常会出现些噪声，引起噪声的原因很多，需要认真分析，并有意识减少谐波的干扰规避低磁力波的干扰，做好槽配合的选择气隙磁密必须做好科学性的选择定子和转子的装配很关键，做好圆度和同轴度的调节......”。

7、“.....应对结构噪声的方法要想有效降低电动汽车的结构噪汽车电动机的噪声测试通常会在台架上来完成，测试系统主要包括硬件部分和软件部分，不同于以往传统的测试方式，如今硬件测试采用是阵列系统，包含十几个传声器。借助对大量数据进行收集，并及时的传送至计算机数量关系的数倍之多。另外，减小和隔离结构震动的方法也是非常重要的内容点。主要包括其，想办法使得主要结构件的固有频率与主机振力频率相比较，产生较大的差异性。其中最重要的是，结构件的共振动频率......”。

8、“.....其的传播途径是磁轭，是气隙磁波作用在定子铁心齿上形成的。而电磁噪声的主要来源是定子铁心产生的振动变形的径向分量，当径向电磁力波与定子的固有频率接近时，共振现象产生，极大的增强了噪声的声量。如果其的频率和旋转频率具有高度的致性，那么产生的噪声往往是低频噪声。其，电动汽车的驱动电机具有良好的动态性性能的稳定性控制性和可靠性，工作状况令人满意。在实践中，依据电动汽车使用的牵引电机类型的差异性，机械噪声成为电机噪声的最主要的形式，当然......”。

9、“.....电动汽车的电机主要用到滚动轴承和滑动轴承。滑动轴承的特点是噪声角度，主要运用在大型的电机和微型电机当中。而滚车电动机噪声分析与优化论文原稿。机械噪声机械噪声的产生是无法避免的，是任何的机械零件在运动的过程中，都可能产生的。在电动汽车的电机系统中，机械噪声和电磁噪声具有千丝万缕的联系。如果存在着结构振动，电电磁力具有交变的特性。气隙磁场中不仅包括主磁通，还包含有很多的谐波分量，它们所具备的频率并不是相等的，通常与齿数槽数有很大的关系......”。