1、“.....相应的方法也会有所不同，主要包括以下几种线性规划。主要适用于制定中期到长期计划，这种方法可以可以考虑各种生产限制和约束条件，将订单分配划分日期分配到生产线上，在满足硬性约束的前提下，根据产线的优先级，建立排产的顺序。百分比平滑法。主要适用于制定中期和长期计划，可以实现个时间段产能的百分之百的利用。若时间段的生产负荷超过产能，则将订单后移，反之则将订单向前移动。整车企业混流生产排产研究论块约束。规定设定属性的产品在任位置生产时，都要连续生产指定数量。整车企业混流生产排产研究论文原稿。强约束强约束指在排产过程中必须满足的限制条件，主要包括以下几种产能约束。根据生产节拍工作日历和工作状态确定生产线的产能，计划和排产都不能超过生产线最大产能......”。

2、“.....根据物料的库存和到货日期，来指定些产品的计划开始时间和每日最大产量。最大最小制约。规定在给定区间内，生产种产品数量的最大或最小值。以上提及的整车企业混流生产排产研究论文原稿兰秀菊，陈呈频基于蚁群算法的混流装配线排序研究轻工机械鄭敏，董明考虑转换约束的汽车混流装配线投产排序研究工业工程与管理，余方平，刘坚，马灿汽车混流装配线的混合布谷鸟。这时，如何制定合理的排产方案成为企业重点考虑的问题。随着科学研究的不断深入，已经逐步涌现出了许多排程算法，企业可以根据计划层次的不同选取不同的算法，综合考虑实际生产中的约束和限制，制定合理的排产方案。混流装配线作为汽车生产的最后道工序，拉动上游车间的生产，是研究的重点和热点，而冲压焊装涂装车间同为汽车生产的阶段......”。

3、“.....参考文献汽车混流生产的挑战和趋势现阶段对汽车混流生产的研究多集中于总装车间，针对车间联动计划排产的研究还不足。随着工业的发展，针对单车间的研究已经不能满足实际需求，从系统的角度将冲压焊装涂装总装车间作为个整体分析和考量，成为未来研究的趋势。整车制造企业的生产计划是滚动安排的，因此，在制定新的计划时需要考虑已经下达的生产计划对生产线和供应商的影响。此外，插单撤单等时间带来的动态排程问题仍存在研究和提升的空间现在多数企业仍最小总惩罚代价为目标，建立了关于负荷平衡的以最小总惩罚代价为目标的数学模型，并用启发式算法对其进行求解年，利用组合优先图，将混流装配生产线转化为单生产线的问题，并把单流水线的平衡技术和方法运用到混合流水线上，首次解决了混流线的平衡问题。随后......”。

4、“.....但大多集中于混流装配线问题。智能算法。主要是用于制定短期计划，能够将所有的限制限制和约束以及交货期等因素全部考虑在内。包括算法。主要是用于制定短期计划，能够将所有的限制限制和约束以及交货期等因素全部考虑在内。包括遗传算法蚁群算法粒子群算法禁忌搜索算法模拟退火算法等。由于各种算法都存在各自的缺陷，不少学者对算法进行改进或融合，弥补算法本身的缺陷，提高排产效率。苏平于兆勤利用模拟退火算法对遗传算法进行改进，解决了传统遗传算法容易陷入局部最优的问题。吴永明等将粒子群算法和遗传算法相互融合，在粒子搜索过程中加入交叉变异等操作，提高了算法的，薛琴微，兰秀菊，陈呈频基于蚁群算法的混流装配线排序研究轻工机械......”。

5、“.....由于各种算法都存在各自的缺陷，不少学者对算法进行改进或融合，弥补算法本身的缺陷，提高排产效率。苏平于兆勤利用模拟退火算法对遗传算法进行改进，解决了传统遗传算法容易陷入局部最优的问题。吴永明等将粒子群算法和遗传算法相互融合，在粒子搜索过程中加入交叉变异等操作，提高了算法的寻优能力和求解精度，解决了基本粒子群算法容易陷入局部最优的缺陷。周日计划，如何安排天的投产顺序，成为企业生产的核心问题。近年来，不少学者和研究者对汽车混流生产进行研究，很多新方法模型和算法也就随之产生。混流生产的产生发展在工业生产领域，混流生产模式早已存在，但并没有引起学者的广泛关注。年和首次提出了混流生产问题，定义了混流线的概念。年......”。

6、“.....被证明是组合优化中的问题。年，以点，不仅能够准确快速地制定出排产计划，还能有效地管理日益庞大的供应链，正在逐步取代传统的生产排程方式。结束语现阶段，混流生产模式已经成为整车制造企业的主要生产模式，能够适应多品种小批量的订单要求，进行柔性制造。这时，如何制定合理的排产方案成为企业重点考虑的问题。随着科学研究的不断深入，已经逐步涌现出了许多排程算法，企业可以根据计划层次的不同选取不同的算法，综合考虑实际生产中的约束和限制，制定合理的排产方案。混流寻优能力和求解精度，解决了基本粒子群算法容易陷入局部最优的缺陷。混流生产是种常见的生产线组織形式，通过调整生产组织的模式，在条流水线上多品种搭配，有序地生产多种产品......”。

7、“.....可以获得更多的产品变化更短的产品生命周期更低的产品成本和更高的产能。而混流生产的投产顺序比单生产线要复杂得多，影响着生产线整体的运转效率和设备人员的利用率，因此如何让制定月，鄭敏，董明考虑转换约束的汽车混流装配线投产排序研究工业工程与管理，余方平，刘坚，马灿汽车混流装配线的混合布谷鸟算法排序研究计算机工程与应用，苏平，于兆勤混流装配线平衡问题的多目标优化方法研究中国机械工程，吴永明，张晗，徐艳霞，等基于算法的柔性生产线高级计划排程方法研究组合机床与自动化加工技术，。智，配线作为汽车生产的最后道工序，拉动上游车间的生产，是研究的重点和热点，而冲压焊装涂装车间同为汽车生产的阶段，仍有很大的研究空间。参考文献整车企业混流生产排产研究论文原稿和考量......”。

8、“.....整车制造企业的生产计划是滚动安排的，因此，在制定新的计划时需要考虑已经下达的生产计划对生产线和供应商的影响。此外，插单撤单等时间带来的动态排程问题仍存在研究和提升的空间现在多数企业仍处于手动排产的阶段，无法应对多品种小批量的的订单需求和柔性制造的需要，同时巨大的工作量仅仅依靠经验解决问题，也难以达到科学最优化排产，造成库存积压客户响应滞后产能浪费供销脱节等问题。作为当下研究的热文原稿。强约束强约束指在排产过程中必须满足的限制条件，主要包括以下几种产能约束。根据生产节拍工作日历和工作状态确定生产线的产能，计划和排产都不能超过生产线最大产能。物料约束。根据物料的库存和到货日期，来指定些产品的计划开始时间和每日最大产量。最大最小制约。规定在给定区间内......”。

9、“.....软约束软约束指在计划和排程中可以存在的限制条件以及该限制条件的权重值，主要包括以下几种数量约束。定义订单每种约束都可以设置特定的属性。如，可以通过定义约束的版本来限定所设约束在计划版本中使用的范围，通过时间属性定义所设约束的有效期，通过定义约束的地点来限定约束条件可以在哪些产线车间有效等。汽车混流生产排产方法学者对于排产问题的研究经历了多个阶段，最早的排产方法是基于简单规则，随着相关理论的发展，逐渐从从简单到复杂，从单到多元，出现了许多先进的排程方法。在整车制造企业中，混流生产线需要制定长中短期计划，由于不同层次算法排序研究计算机工程与应用，苏平，于兆勤混流装配线平衡问题的多目标优化方法研究中国机械工程，吴永明，张晗，徐艳霞......”。