1、“.....。用户体验理论用户体验设计是将用户参与到设计中，使得消费者在产品整体设计过程中可以感受到亲身体验。前期，设计方案过程中，用户可以直接参与并影响设计，从而确保设计方案符合用户的需求。用户体验主要包括用户产品和交互，智能语音交用户需求，从而制定设计方案。通过智能语音交互系统可以和智能售卖系统和车辆控制系统进行交互，语音交互系统的唤醒词为小智小智，通过智能语音可以控制智能售卖系统中各模块，比如自助零售报警系统等，也可控制车辆控制系统，包括底盘电源开启，车辆行驶车辆加速车辆减速车辆转向车辆停止电源关闭等，增强了用户在使用过程中的交互体验。基于用户体验的智能语音交互智能售卖车设计研究论文原稿雷达和毫米波雷达的识别车辆周围数据进行整合，利用组合惯导的卫星厘米级定位，实现车辆的定位和车辆周围环境识别......”。

2、“.....实现对车辆充电时间电量当前电压当前温度自定义报警信息等参数监控。其他智能售卖车除上述系统结构和软件外，还可以跟现有的车架外壳车身系统悬架系统制动系统转向进行工作，支付完成后，售卖系统向驱动板发送出货指令。驱动板给相对应的货道电机发送电信号，货道电机带动推进装置进行工作，货道商品将自动掉落，通过取货口可将商品取出其中，自助货物零售模块的上述结构均为现有零售机器上的通用结构车辆控制系统车辆控制系统包括智能体感模块自动驾驶模块和系统模块组成智能体感模块包括智能体统中各模块，也可控制车辆控制系统，同时可实现无人驾驶招手停车智能售卖等功能。智能售卖系统智能售卖系统包括环视监控模块智能零售模块和报警模块环视监控模块包括车辆周的个智能高清摄像头，可以完成对智能零售车周围进行度全方位无死角监控。智能零售模块包括远程货物监控模块和自主货物零售模块......”。

3、“.....为用户体验的重要组成部分，用户体验在种程度上是交互的延伸，是研究产品如何与外界发生联系并产生作用的，更生动更有趣的交互是优化用户体验的重要因素，同时，可用性和易用性是交互设计的基本要素。交互不单单是产品与人的互动行为，也是产品与环境的信息交换，以用户为根本的缜密思索是产品设计的重要部分。基于用户体验的车辆停止电源关闭等自助零售系统和智能售卖机器都具有远程监控平台，智能售卖系统还具有报警模块，车辆可通过在车身加装的自动驾驶传感器实现无人驾驶，可实现车辆停障避障自定义路径行驶，车辆在无人驾驶过程中通过智能体感摄像头在车辆前方可实现招手停车，并实现通过语音购买货品。基于用户体验的智能语音交互智能售卖车设计研究论文语音交互系统可对智能售卖系统和车辆控制系统进行交互......”。

4、“.....也可控制车辆控制系统，同时可实现无人驾驶招手停车智能售卖等功能。交互方面，为用户体验的重要组成部分，用户体验在种程度上是交互的延伸，是研究产品如何与外界发生联系并产生作用的，更生动更有趣的交互是优化用户体验的重要因素，同增强了用户在使用过程中的交互体验。自助零售系统和智能售卖机器都具有远程监控平台，智能售卖系统还具有报警模块，车辆可通过在车身加装的自动驾驶传感器实现无人驾驶，可实现车辆停障避障自定义路径行驶，车辆在无人驾驶过程中通过智能体感摄像头在车辆前方可实现招手停车。参考文献吴建鑫，李瑶，刘易金基于用户体验的智能就医医疗外壳车身系统悬架系统制动系统转向系统动力电池等设备结合，共同组成可智能无人售卖车，通过多传感器融合技术实现售卖车的无人驾驶包括智能停障智能避障自主循迹等功能......”。

5、“.....总结将用户体验贯穿到产品的整体设计之中，才能设计出真正符合用户需求的产品。智能售卖车基于用户体验的智能语音交互智能售卖车设计研究论文原稿原稿。产品方面，主要是从产品设计要素设计原则层面来分析，影响用户体验的设计要素设计原则包括颜色材质形态功能等，产品设计遵循先整体后部分的原则，在整体设计的基础上进行细节优化设计，从而给用户独特的感官体验。从用户体验的需求层次分析，产品的设计要素设计原则是最基本的用户体验需求。从而给用户独特的感官体验。从用户体验的需求层次分析，产品的设计要素设计原则是最基本的用户体验需求。设计思路智能售卖车通过智能语音交互系统可以和智能售卖系统和车辆控制系统进行交互，通过智能语音可以控制智能售卖系统中各模块，比如自助零售报警系统等也可控制车辆控制系统，包括底盘电源开启......”。

6、“.....智能体感摄像头通过结合深度学习算法可以识别人招手的姿势，并可对车辆进行控制，实现车辆停止自动驾驶模块包括控制器激光雷达组合惯导毫米波雷达，控制器分别激光雷达组合惯导毫米波雷达电性连接，同时和语音交互系统通信连接，自动驾驶软件系统采用常规无人驾驶系统时，可用性和易用性是交互设计的基本要素。交互不单单是产品与人的互动行为，也是产品与环境的信息交换，以用户为根本的缜密思索是产品设计的重要部分。产品方面，主要是从产品设计要素设计原则层面来分析，影响用户体验的设计要素设计原则包括颜色材质形态功能等，产品设计遵循先整体后部分的原则，在整体设计的基础上进行细节优化设计，设计探讨山西建筑，李玮，朱岩语音交互技术及测评研究信息通信技术与政策，潘锋智能语音控制系统设计与研究电子设计工程，......”。

7、“.....智能语音作为人工智能的个方向得到广泛的应用，自动驾驶技术逐渐发展成熟，并和新零售模式进行结合，以用户体验为出发点，设计了个智能语音交互的智能售卖车，通过智能前期明确用户群体，根据用户群体确定用户需求，从而制定设计方案。通过智能语音交互系统可以和智能售卖系统和车辆控制系统进行交互，语音交互系统的唤醒词为小智小智，通过智能语音可以控制智能售卖系统中各模块，比如自助零售报警系统等，也可控制车辆控制系统，包括底盘电源开启，车辆行驶车辆加速车辆减速车辆转向车辆停止电源关闭等通过多传感器融合算法对激光雷达和毫米波雷达的识别车辆周围数据进行整合，利用组合惯导的卫星厘米级定位，实现车辆的定位和车辆周围环境识别，从而实现车辆的自动驾驶系统模块可对电池进行管理，实现对车辆充电时间电量当前电压当前温度自定义报警信息等参数监控......”。

8、“.....还可以跟现有的车架基于用户体验的智能语音交互智能售卖车设计研究论文原稿别摄像头支付时，人脸识别摄像头会进行工作，支付完成后，售卖系统向驱动板发送出货指令。驱动板给相对应的货道电机发送电信号，货道电机带动推进装置进行工作，货道商品将自动掉落，通过取货口可将商品取出其中，自助货物零售模块的上述结构均为现有零售机器上的通用结构车辆控制系统车辆控制系统包括智能体感模块自动驾驶模块和系互产品设计也是通过这方面的综合考虑来优化用户体验的。基于用户体验的智能语音交互智能售卖车设计研究论文原稿。智能售卖系统智能售卖系统包括环视监控模块智能零售模块和报警模块环视监控模块包括车辆周的个智能高清摄像头，可以完成对智能零售车周围进行度全方位无死角监控。智能零售模块包括远程货物监控模块和自主货物零售模块......”。

9、“.....智能售卖系统还具有报警模块，车辆可通过在车身加装的自动驾驶传感器实现无人驾驶，可实现车辆停障避障自定义路径行驶，车辆在无人驾驶过程中通过智能体感摄像头在车辆前方可实现招手停车。参考文献吴建鑫，李瑶，刘易金基于用户体验的智能就医医疗设计探讨山西建筑，李玮，朱岩统动力电池等设备结合，共同组成可智能无人售卖车，通过多传感器融合技术实现售卖车的无人驾驶包括智能停障智能避障自主循迹等功能。通过智能零售系统模块实现了货物的智能售卖售卖监控货物预警货物监控等功能。总结将用户体验贯穿到产品的整体设计之中，才能设计出真正符合用户需求的产品。智能售卖车前期明确用户群体，根据用户群体确定感摄像头，智能体感摄像头通过结合深度学习算法可以识别人招手的姿势，并可对车辆进行控制，实现车辆停止自动驾驶模块包括控制器激光雷达组合惯导毫米波雷达......”。