1、“.....因此纯电动汽车的不同电网模式下的评价结果存在差异，据中国电力年鉴中国的各大区域电网结构下驱动电机能源消耗特征化计算结果如表。总结与建议驱动电机全生命周期下矿产能源消耗主要发生在原材料获取制造阶段，化石能源消耗主要发生在使用阶段，但随着火力发电比例减少，和指标有减少的趋势，因此需要逐步改善我国各大区域电网结构，大力开发新能源发电。从纯电的工艺和数据标准......”。

2、“.....目前，钢在电弧炉中进行回收，回收率废铁般放入冲天炉，随后在模具中进行冷却得到铸铁，目前废铁的回收率为铝般通过高温熔化和铸造的方式进行回收，回收率为铜般采用直流电解方法，回收率为，并且每需要的能耗。影响评价和结果解释特征化在生命周期评价中生命周期影响评价是核心的内容之......”。

3、“.....电动机总功率，扭矩，质量。运行使用阶段本文研究的纯电动汽车为荣威的官方百公里耗电量为，经过次循环，电池损耗低于，充放电效率为。本文假设纯电动汽车的全生命周期的可行驶总里程为，按照质量换算能耗比例可计算出驱电机在次里程数下的对于能源消耗的影响数值。根据工艺手册文献，引言目前，我国的科学技术发展愈来愈快，在面临全球的大形势下......”。

4、“.....它可以为纯电动汽车提供动能，把动力电池提供的出来的电能进行转化。本文研究的是款永磁同步电机，永磁同步电机的基本材料构成定子绕组铁心驱动电机轴永磁转子驱动电机壳体驱动电机基座。根据文献得知单位质量下钕所需原材料为比硼铁。永磁同步电机在软件中的建模如图......”。

5、“.....国家把节能与新能源汽车列入战略性新兴产业和和中国制造重点研究领域，纯电动汽车成为未来汽车产业发展的重要方向之。驱动电机作为纯电动汽车的大核心部件之，随着纯电动汽车发展，降低驱动电机在整个全生命周期对环境的影响对于纯电动汽车的可持续发展具有重要意义。基于纯电动汽车驱动电机能源消耗分析论文原稿......”。

6、“.....我国的科学技术发展愈来愈快，在面临全球的大形势下，以纯电动汽车为首的新能源汽车出现并在近值十年来的得到了大力地发展与推进。国家把节能与新能源汽车列入战略性新兴产业和和中国制造重点研究领域，纯电动汽车成为未来汽车产业发展的重要方向之。驱动电机作为纯电动汽车的大核心部件之，随着纯电动汽车发展......”。

7、“.....基于纯电动汽车驱动电机能源消耗分析论文原稿。驱动电机建模原材料获取基于纯电动汽车驱动电机能源消耗分析论文原稿，电池损耗低于，充放电效率为。本文假设纯电动汽车的全生命周期的可行驶总里程为，按照质量换算能耗比例可计算出驱电机在次里程数下的对于能源消耗的影响数值。目标与范围的确定目标的确定本文研究的是荣威纯电动汽车的款永磁同步驱动电机。电动机总功率，扭矩，质量......”。

8、“.....在使用阶段提高纯电动汽车的充电效率和能量转化率，减少使用阶段能耗是在我国各大电网以火力发电为主的国情下，降低资源消耗的重要方法之。参考文献刘凯辉，徐建全纯电动汽车驱动电机全生命周期评价环境科学学报，尹庆炜天津天津大学王先逵，孙凤池单行本加工技术卷齿轮，蜗轮蜗杆......”。

9、“.....运用软件的平衡表功能计算，可以获得驱动电机全生命周期的能源消耗特征化结果，如表。结果分析通过前面驱动电机的数学模型的建立数据的输入和最后的计算可以知道，对于矿产资源的消耗主要的发生阶段为驱动电机的原材料获取和制造阶段，对于化石能源的消耗主要发生在使用阶段......”。