1、“.....汽车发动机原理课程虚拟仿真教学系统研究论文原稿。传统发动机拆装实训的不足发动机的拆装是发动机原理课程中重要的组成部分，是学生实践理论知识的关键途径。传统的发动机拆装实训主要由老师带领学生去专门的场地利用实物来进行拆装训练。但是传统的拆装方式有很多不足。首先传统的拆装容易受到场地设备和人数的制约，因为设备是有限的，所以只能将学生分系统中进行自己的拆装，从而提高其独立学习能力，并且老师可以根据系统的反馈了解学生拆装的进度，最后依据结果给出公正的评分。由于系统的便捷性，学生也可以在课余时间进行发动机的拆装，通过多次练习更好地掌握书本上的理论知识。虚拟仿真教学系统采用虚拟的数据，在安全性方面要远胜于使用实物进行拆装，同时作为项先进的技术和新颖的教学方式也能更好地激发学生的兴趣，提高学生学习的积极性。传统发动机拆装实训的不足发动机的拆装是发动机原理课程中重要的组成部分，是学生实践理论知识的关键途拟仿真实训系统设计与研究。参考文献张学敏，李金凤，侯秀宁......”。

2、“.....李士明，何海龙虚拟现实技术在发动机拆装教学中的应用汽车与驾驶维修，刘亚丽，潘玉龙，李文哲，占才栋，李铮荣，安通虚拟仿真技术在发动机拆装实习中的应用时代汽车，郭烈，申国哲，杨姝，亓昌汽车发动机原理课程虚拟仿真教学系统构建实验室科学，全宏汽车发动机虚拟装配学习系统的设计与实现电脑编程技巧与维护，王志琼，刘津彤，苗淼，刘广武，杨楠发动机拆装染修改附材质等操作，令软件模型更加接近实际零件。然后通过软件来设计人机交互系统，依靠程序的编辑以图像声音文字等形式实现操作内容的展示。随后利用零件库的零件模型组合出基本结构，再将基本结构拼装成完整的发动机模型。之后对发动机模型的拼装过程进行动画制作，并收集对应的实际中的发动机拆装视频作为参考数据，通过脚本代码将参考样本赋予系统中，作为拆装实训前的视频资料供学生学习借鉴。拆装的实际操作指令仍然是依靠软件，通过鼠标拖拽零件......”。

3、“.....而位老师不可能事无巨细地盯着每个小组的拆装过程，这就导致拆装中会存在个别学生随意操作，糊弄了事甚至消极怠工的情况其次汽车的发动机是汽车的核心部分，是由许多零件组成的复杂装臵，交给刚刚学完发动机原理的学生来拆装无疑是极具难度和挑戰性的，学生可能做不到系统地准确地完成拆装，致使零件丢失或零件接合不当，对设备造成损伤。而且学生仅仅只能在堂课的时间内进行动手操作，由于人数和时间的限制，往往没有多余的练习时间，无法学生适当的指导和提示，对于装配过程中的连接应当有和现实装配中同样的约束，学生对于自我能力有更清晰的认识。关键词汽车发动机原理课程发动机拆装实训虚拟仿真教学系统汽车发动机原理课程虚拟仿真教学系统研究论文原稿院年般项目汽车发动机虚拟仿真实训系统设计与研究。参考文献张学敏，李金凤，侯秀宁，刘思瑶工程教育认证导向的发动机课程教学模式构建与实践高教学刊，李士明，何海龙虚拟现实技术在发动机拆装教学中的应用汽车与驾驶维修，刘亚丽，潘玉龙......”。

4、“.....占才栋，李铮荣，安通虚拟仿真技术在发动机拆装实习中的应用时代汽车，郭烈，申国哲，杨姝，亓昌汽车发动机原理课程虚拟仿真教学系统构建实验室科学，全宏汽车发动机虚拟装配学习系统的设计与实现电脑编程技巧与维护，王志琼，刘津彤，苗淼，软件对模型进行渲染修改附材质等操作，令软件模型更加接近实际零件。然后通过软件来设计人机交互系统，依靠程序的编辑以图像声音文字等形式实现操作内容的展示。随后利用零件库的零件模型组合出基本结构，再将基本结构拼装成完整的发动机模型。之后对发动机模型的拼装过程进行动画制作，并收集对应的实际中的发动机拆装视频作为参考数据，通过脚本代码将参考样本赋予系统中，作为拆装实训前的视频资料供学生学习借鉴。拆装的实际操作指令仍然是依靠软件，通过鼠标拖拽零间和人力。设计好的零件模型标好零件的各项数据，比如零件的名称长度厚度和硬度等信息，存放于零件库模块中。装配模块是对零件进行装配的模块。发动机的装配模块主要由发动机的主体结构所决定......”。

5、“.....每个装配模块在装配过程中都会有结构连接方式和自由度的提示，完成装配后会有清晰的动画演示。学生在装配过程中可以方便简洁地使用鼠标将零件拖动到正确位臵便可完成相应结构的组装。反馈模块是个辅助模块，主要功能是在学生拆装过程中提供合理的信息帮助及利用虚拟仿真教学系统进行发动机拆装的优势针对传统的发动机拆装过程的不足，虚拟仿真教学系统开始被广泛的应用到发动机的拆装实训。利用虚拟仿真教学系统进行发动机拆装，可以有效降低场地和设备成本，减少发动机在人为拆装过程中的损耗，解决高校资源不足设备老旧等问题。其次该系统还可以提高教学的效率和质量，每位学生都可以在系统中进行自己的拆装，从而提高其独立学习能力，并且老师可以根据系统的反馈了解学生拆装的进度，最后依据结果给出公正的评分。由于系统的便捷性，学生也可以在课余时间自由度方便学生从各个角度和位臵进行组装。易于上手的人机交互系统能够简化学生在实际拆装中要完成的操作......”。

6、“.....，致使零件丢失或零件接合不当，对设备造成损伤。而且学生仅仅只能在堂课的时间内进行动手操作，由于人数和时间的限制，往往没有多余的练习时间，无法更好地了解拆装过程和发动机的内在结构。易于上手的交互系统利用虚拟仿真系统进行发动机拆装时，系统与人的交互应该是简单的易于上手的。学习者需要能够通过鼠标和键盘对显示的零件进行多角度的旋转和大小的缩放，以便对零件有全面的认识同时还要能够通过简单的指令对零件进行拼接，完成发动机的装配。另外，在学生拖拽过程中，零件还需有足够的空间和件模型标好零件的各项数据，比如零件的名称长度厚度和硬度等信息，存放于零件库模块中。装配模块是对零件进行装配的模块。发动机的装配模块主要由发动机的主体结构所决定，主要分为机轴装配，其内部转向系统发挥着关键核心的作用，并对汽车企业及行业整体的运转与发展造成影浅谈中职汽修教育中汽车转向系统的教学论文原稿，以此来完成车辆整体的转向移动同时，当汽车呈现减速行驶时......”。

7、“.....并借助车辆转向器将力矩进行放大，并将其传送至横向拉杆，固定关单位及人员在对重型汽车转向系统进行设计制作的过程中需要加强动力转向系统的应用，保障车辆自身能够正常安全的行驶。浅谈中职汽修教育中汽车转向系统的教学论文原稿后在借助转动机构带动车辆转向轮完成转向移动。而如果些汽车的重量达到以上，如果在转向过程中出现动力转向装臵失灵问题时，车辆驾驶人员大多采用机械传动系统对其进蜗杆曲柄指销式转向器同时，蜗杆曲柄指销式转向器同样在汽车转向过程中占据着关键性的位臵，经过对大量汽车转向系统的调查发现，该类转向器在实际使用时，车辆驾驶人员需器的正常运转，促进现代汽车转向过程的顺利完成。汽车转向器的具体类型齿轮齿条式转向器在现代汽车设计制造的过程中，齿轮齿条式转向器属于较为常见的转向器之，在实际应器属于较为常见的转向器之，在实际应用时，当转动盘转动时，带动着齿轮的转动，与齿轮相连的转向齿条产生轴向移动，促使左右横杆进行转向转动......”。

8、“.....车辆驾驶人员需要通过转向盘来对蜗杆的转动进行控制，促使在螺杆螺旋槽上镶嵌的个指销进行自转，同时进行绕转，确保摇臂轴的轴心呈现圆弧运动无法满足车辆转向轮的需要，甚至还会造成些安全事故问题的出现为了避免这些问题的出现，相关单位及人员在对重型汽车转向系统进行设计制作的过程中需要加强动力转向系统浅谈中职汽修教育中汽车转向系统的教学论文原稿用时，当转动盘转动时，带动着齿轮的转动，与齿轮相连的转向齿条产。汽车发动机原理课程虚拟仿真教学系统研究论文原稿。传统发动机拆装实训的不足发动机的拆装是发动机原理课程中重要的组成部分，是学生实践理论知识的关键途径。传统的发动机拆装实训主要由老师带领学生去专门的场地利用实物来进行拆装训练。但是传统的拆装方式有很多不足。首先传统的拆装容易受到场地设备和人数的制约，因为设备是有限的，所以只能将学生分系统中进行自己的拆装，从而提高其独立学习能力，并且老师可以根据系统的反馈了解学生拆装的进度......”。

9、“.....由于系统的便捷性，学生也可以在课余时间进行发动机的拆装，通过多次练习更好地掌握书本上的理论知识。虚拟仿真教学系统采用虚拟的数据，在安全性方面要远胜于使用实物进行拆装，同时作为项先进的技术和新颖的教学方式也能更好地激发学生的兴趣，提高学生学习的积极性。传统发动机拆装实训的不足发动机的拆装是发动机原理课程中重要的组成部分，是学生实践理论知识的关键途拟仿真实训系统设计与研究。参考文献张学敏，李金凤，侯秀宁，刘思瑶工程教育认证导向的发动机课程教学模式构建与实践高教学刊，李士明，何海龙虚拟现实技术在发动机拆装教学中的应用汽车与驾驶维修，刘亚丽，潘玉龙，李文哲，占才栋，李铮荣，安通虚拟仿真技术在发动机拆装实习中的应用时代汽车，郭烈，申国哲，杨姝，亓昌汽车发动机原理课程虚拟仿真教学系统构建实验室科学，全宏汽车发动机虚拟装配学习系统的设计与实现电脑编程技巧与维护，王志琼，刘津彤，苗淼，刘广武，杨楠发动机拆装染修改附材质等操作......”。