1、“.....低地板公交车在运行过程中发生颠簸现象，如果减轻车身底盘的重量，这样就能增加低地板公交车的稳定性，另外倘若车身选用的高强度钢镁铝合金塑料碳纤维以及其它复合材料等还具有吸收撞击能量的功而相应国策，保护环境，提供人们的生活质量，最终也节约了设计成本。低地板公交车结构轻量化技术研究的最主要的优势是降低汽车的能耗，从而在减轻汽车重量的同时，也加强了汽车环保节能减排等可持续发展理念。有关研究数据表明，若汽车整备质量降低，燃油效率可提高若滚动阻力减，燃油效率可提高若车桥变速器等机构的传低地板公交车结构轻量化研究论文原稿化设计在城市公交车行业中的应用在进行轻量化设计过程中，需要引入拓扑仿真优化外部形态优化以及尺寸优化，从而可以节约设计的时间，节约成本......”。

2、“.....社会的进步，以及人们对生活品质的追求越来越高，城市公交车行业的发展主要面临大问题能耗环保以及安全，因此采用轻量化设和谐和经济发展作出重要贡献，为未来的城市公交车行业发展提供重要的依据。参考文献陈文弟客车制造工艺技术北京人民交通出版社，张德鹏，张启明客车车身结构的分析长安大学学报，王望予汽车设计北京机械工业出版社，谭继锦，张代胜，熊良平，徐志汉，郭志勇型大客车车身骨架轻量化设计汽车工程，孔维峰电动低地案，定要将低地板公交车的质量和性能相结合。现在汽车产业已经成为国家经济最重要的部分，但是轻量化技术还不够成熟，我国的能源消耗和环境污染越来越严重，因此轻量化技术的研发十分重要，必将会在未来的城市公交车行业中发挥巨大的作用，其发展前景十分广阔。对于低地板公交车轻量化研究來说，要综合多学科的系统体系......”。

3、“.....对于环境的保护以及汽车的安全性能。评价标准主要是通过产品的生产工艺和环境保护进行评价，减小对能源的消耗，降低能源对环境的影响，进步改善低地板公交车轻量化技术。低地板公交车轻量化技术存在的问题低地板公交车轻量化研究主要集中在低地板公交车研，同时还能保证低地板公交车运行过程中的稳定性和安全性能镁铝合金塑料碳纤维以及其它复合材料主要是在低地板公交车非结构构件上来降低车身的自重。低地板公交车使用的部分材料结构优化设计现在消费者对低地板公交车的要求越来越高，所以制造商定要渗透些人机学，智慧设计等先进的理念，加强和提高低地板公交车设计的水平的目的。制作工艺现在低地板公交车制造业已经在低地板公交车形态和外部连接方面研究出新的技术......”。

4、“.....这些技术都在很大程度上降低了低地板公交车自身的重量。轻量化设计主要集中在对材料强度的加强和减小构件厚度来降低材料的重量，并没有考虑到各部件间的拓扑关系和截面进行确定，通过仿真分析得出个结构的影响参数和性能指标，最后得出最优的设计方案，定要将低地板公交车的质量和性能相结合。高强度钢不言而喻，它的作用就是通过降低钢材的板厚或者壁厚，从而降低车身焊接后的总重量，同时还能保证低地板公交车运行过程中的稳定性和安全性能镁铝合金塑料碳纤维以及其它复合材料主要是在低技术研究北京交通大学硕士学位论文，。低地板公交车结构轻量化研究论文原稿。评价作用低地板公交车轻量化技术的意义是为了解决过度的能源消耗，对于环境的保护以及汽车的安全性能。评价标准主要是通过产品的生产工艺和环境保护进行评价......”。

5、“.....进步改善低地板公交车轻量化技术。低地板公交车结构轻量化研究论文原稿，也越来越多的制造商已经开始使用轻型悬架结构来减轻低地板公交车自身的重量，从而达到低地板公交车轻量化的目的。制作工艺现在低地板公交车制造业已经在低地板公交车形态和外部连接方面研究出新的技术，比如使用铆接实现不同材质不同厚度多层材料进行连接等，这些技术都在很大程度上降低了低地板公交车自身的重量。环境。现在实现低地板公交车轻量化设计的主要途径有种结构轻量化，就是通过对结构进行优化设计，从而改进汽车的外部形状和各部件之间的拓扑关系，降低汽车自身的重量，满足汽车设计的要求。低地板公交车结构轻量化研究论文原稿。高强度钢不言而喻，它的作用就是通过降低钢材的板厚或者壁厚，从而降低车身焊接后的总重，制作出最优的设计方案......”。

6、“.....并不断的进行钻研，使该技术广泛的应用于城市公交车行业中。结语低地板公交车轻量化设计和研究已经成为城市公交车行业的重要研究课题，本文主要通过研究和分析低地板公交车轻量化技术，希望提高汽车的安全性，降低能源消耗，对促进社会和谐和经济发展作出重尺寸等因素影响，并没有使轻量化设计起到应有的作用。低地板公交车是个整体结构，各部件之间的拓扑关系零件的截面尺寸以及材料的强度共同影响低地板公交车的性能。实现低地板公交车轻量化设计的主要途径低地板公交车的轻量化设计是在保证低地板公交车基本性能的前提下，减轻低地板公交车的自重而降低能源的消耗，从而保护地板公交车非结构构件上来降低车身的自重。低地板公交车使用的部分材料结构优化设计现在消费者对低地板公交车的要求越来越高，所以制造商定要渗透些人机学......”。

7、“.....加强和提高低地板公交车设计的水平，也越来越多的制造商已经开始使用轻型悬架结构来减轻低地板公交车自身的重量，从而达到低地板公交车轻量低地板公交车轻量化技术存在的问题低地板公交车轻量化研究主要集中在低地板公交车研发的后期，只是对现有车型的外部材料进行加强和减重，并没有针对整个车身骨架的设计，所以这种优化设计方案并没有对低地板公交车本身减重造成影响，设计者需要在早期的设计理念中加入结构轻量化技术，结合低地板公交车框架形式和构件的尺贡献，为未来的城市公交车行业发展提供重要的依据。参考文献陈文弟客车制造工艺技术北京人民交通出版社，张德鹏，张启明客车车身结构的分析长安大学学报，王望予汽车设计北京机械工业出版社，谭继锦，张代胜，熊良平，徐志汉，郭志勇型大客车车身骨架轻量化设计汽车工程......”。

8、“.....节约成本。现在汽车产业已经成为国家经济最重要的部分，但是轻量化技术还不够成熟，我国的能源消耗和环境污染越来越严重，因此轻量化技术的研发十分重要，必将会在未来的城市公交车行业中发挥巨大的作用，其发展前景十分广阔。对于低地板公交车轻量化研究來说，要综合多学科的系统体系，同时结合国家的发展战略能，这样的话，在低地板公交车发生碰撞时会降低车身的破坏，还能增加低地板公交车的安全性。低地板公交车轻量化设计已经成为各厂家研究的重点，轻量化设计不仅有利于传统的动力汽车，而且对电池，氢气等新能源动力汽车也具有相同的功能，这样会给各厂家带来巨大的经济效益，同样对社会的发展带有推动作用。材料轻量化，轻动效率提高，燃油效率可提高。根据研究结果，我们不难看出......”。

9、“.....般低地板公交车车身的重量占总重量的，在没有承载物的情况下，几乎半以上的能耗是由低地板公交车自重而消耗的，所以减轻低地板公交车自身的重量可以降低低地板公交车的能耗，从而提高了低地板公交车的经济性。低地计可以降低成本已经受到了人们的重视。现在许多厂家已经开始在节约能源和保护环境方面对低地板公交车轻量化技术作进步研究，同时国家还制定了相应的法律法规和相关的政策。低地板公交车轻量化设计就是通过减轻低地板公交车各组成部件的自身重量，从而减轻整车的总重量，达到减少低地板公交车能耗和等尾气排放的目的，城市大客车车身轻量化技术研究北京交通大学硕士学位论文，。低地板公交车结构轻量化研究论文原稿。材料轻量化，轻量化设计主要采用的是高强度钢板和轻质复合材料......”。