1、“.....进入到角窗玻璃导轨与欧式导槽密封条接角匹配的缝隙内,从而进入到车内。角窗玻璃与导槽密封条匹配结构分析后门角窗玻璃导轨上端与玻璃导槽密封条唇边干涉量设计为,但由于高压水枪洗车时车型三角窗漏水原因分析及设计优化论文原稿入到车内,这种方式对第道密封防线要求比较高,第道密封防线相对次之。另外种方式就是采用将进入的水尽快疏通排除,这种方式对第道密封防线要求最高,同时需要考虑进入的水如何尽快的排走。般内部结构相对复杂的情况下我们般采用将水堵在第道及第道密封防线外......”。
2、“.....发现对标车很多车型都通过加强第道及第窗玻璃的注塑唇边与钣金匹配位置无法形成密封圈。工程分析可以采用防水堵水的方式来解决此问题即改善第道和第道密封的防水能力,防止水进入到车内。将角窗玻璃导轨上装饰条上移,来增加与到导槽密封条唇边的干涉量,加强第道密封防线的强度。在角窗玻璃与导槽密封条接角位置匹配的空腔位置贴丁基密封胶,同时导槽密封条接角位置贴泡在范围内,抵挡不了那么大水压直喷,从而导致水进入到角窗玻璃导轨及欧式导槽密封条接角匹配的空腔内......”。
3、“.....比正常过线淋雨试验冲击力大很多。当用高压水枪冲洗角窗上端与导槽密封条匹配位置时,由于水压过大水很容易冲破角窗玻璃导轨上端面与欧式导槽密封条唇边匹配形成的第角窗及欧式导槽密封条匹配结构介绍市场上带前后门角窗玻璃的车型可分为两大类。类是冲压或者滚压窗框结构的侧门结构,此类型的角窗玻璃结构通常都是通过注塑包边卡装固定在车门钣金上,注塑包边唇边与钣金干涉从而达到防水隔音的密封效果另外类是门结构俗称欧式车门结构,此类型的门结构的优点在于对门分缝做了密封处理,同时部整圈的环形亮条......”。
4、“.....应用最多的就是采用欧式结构的车门及亮条结构,同时侧部尽可能的增加可视区域的面积,结合这两者需求我们采用了带亮条的导槽密封条和带高亮饰条的角窗玻璃,外观效果更好。带高亮饰条的角窗玻璃与欧式导槽密封条匹配时充当玻璃导轨的高亮饰条与导槽密封条接角匹配位置容易出现漏,成第道密封条,通过这道密封条形成个牢固的密封环,从而达到防水隔音的密封效果。车子正常下线淋雨试验没问题,但用高压水枪对此位置冲洗时,因为高压水枪的压力都比较大,水柱可通过匹配间隙空间进入到车内......”。
5、“.....带高亮饰条的角窗玻璃与欧式导槽密封条匹配时充当玻璃导轨的高亮饰条与导槽密封条接角匹配位置容易出现漏水和各种风燥问题,客户体验感差,需要提升整体的匹配质量,降低风燥及避免漏水问题。本文根据角窗玻璃及欧式导槽密封条实际匹配情况及设计状态,从角窗玻璃与欧式导槽密封条接角匹配处进行结构优化,解决漏水问题,提车型三角窗漏水原因分析及设计优化论文原稿水和各种风燥问题,客户体验感差,需要提升整体的匹配质量,降低风燥及避免漏水问题。本文根据角窗玻璃及欧式导槽密封条实际匹配情况及设计状态......”。
6、“.....解决漏水问题,提升客户体验感,为后续提升类似结构整车质量提供参考依据。车型三角窗漏水原因分析及设计优化论文原稿。引言隨着人们生活水平的不断提高,人们对汽车的要求日益多样化。对外观的要求也越来越高,喜欢高端大气的外观。市场上比较流行的就是从柱到尾引言隨着人们生活水平的不断提客户体验感,为后续提升类似结构整车质量提供参考依据。车型三角窗漏水原因分析及设计优化论文原稿。此类型的结构匹配......”。
7、“.....角窗玻璃导轨结构与导槽密封条接角干涉形成中间第道密封条,角窗玻璃导轨外表面与导槽密封条唇边形高,人们对汽车的要求日益多样化。对外观的要求也越来越高,喜欢高端大气的外观。市场上比较流行的就是从柱到尾部整圈的环形亮条,为此我们对侧部进行了多元化设计。应用最多的就是采用欧式结构的车门及亮条结构,同时侧部尽可能的增加可视区域的面积,结合这两者需求我们采用了带亮条的导槽密封条和带高亮饰条的角窗玻璃,外观效车型三角窗漏水原因分析及设计优化论文原稿窗玻璃欧式导槽密封条漏水压通常在范围内......”。
8、“.....从而导致水进入到角窗玻璃导轨及欧式导槽密封条接角匹配的空腔内。角窗及欧式导槽密封条匹配结构介绍市场上带前后门角窗玻璃的车型可分为两大类。类是冲压或者滚压窗框结构的侧门结构,此类型的角窗玻璃结构通常都是通过注塑包边卡装固定在车门钣金上,注塑包边唇边与钣金干涉从而达道密封防线的强度来加强密封效果。主要是通过对欧式导槽密封条接角结构向增加密封唇边来加强第道密封效果,同时向和向增加密封唇边来加强第道密封防线的密封效果......”。
9、“.....比正常过线淋雨试验冲击力大很多。,加强第道密封条的密封效果,防止第道密封失效进入的水进入到车内。经验总结及后续新车型结构设计优化方向通过对此车型角窗玻璃与导槽密封条的匹配漏水问题的分析,我们在前期设计时考虑的密封防水强度不够,导致了在高压水枪冲洗时水进入到车内。对于漏水问题通常情况下我们可以采用两种方式来解决,第种方式就是将水堵住,不让进道密封防线,进入到角窗玻璃导轨与欧式导槽密封条接角匹配的缝隙内,从而进入到车内......”。
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