1、“.....同时电动化，新能源的普及，也要求卡度的理念下，造型师们希望通过对卡车外造型进行要素赋能，来满足驾驶者驾驭万物的欲望，同时给其带来愉悦感。行驶在望无垠高速公路上的重型卡车，其逶迤的身影，高速行驶带来的巨大动能，无处不张扬着征服世界的雄心和壮志。力量激情型风格的典型代重型卡车驾驶室造型趋势研究论文原稿风阻系数达到，与乘用车水平相当。最近，年月份，中国重汽也发布了款国内流线型的代表车型黄河，如图所示......”。

2、“.....但其柱倾角变大，达到度，顶盖与前挡玻璃体成弧线，大大提升了其空气动力学，且前脸迎风面积变小，整体呈前窄后宽。根的影响，从而衍生出了支代表未来发展方向的造型流线低风阻型。在强调力量与速度的理念下，造型师们希望通过对卡车外造型进行要素赋能，来满足驾驶者驾驭万物的欲望，同时给其带来愉悦感。行驶在望无垠高速公路上的重型卡车，其逶迤的身影，高速行驶面饱满的细节特征处理，让斯堪尼亚无论是静态还是行驶在公路上......”。

3、“.....流线低风阻风格随着全球能源危机的愈演愈烈，各国都在积极推进各行业各领域上的节能减排措施。作为燃油消耗的大重要分支，各国也对重型卡车油耗提出了进入世纪，互联网的普及及用户年轻化，个性化的趋势也推动重卡造型发生了革命性的变化。造型设计师除了要考量车辆功能配臵要求对造型设计的影响，还需积极探究造型与结构的和谐统以寻求新的突破。因此，了解重卡的主要功能特点，把握其造型风格的发引言随着经济的高速发展......”。

4、“.....作为物流行业的前脸格栅黑化区域相呼应，更加增强了整体车身端庄稳重的形态。车型通过采用最传统的方舱型驾驶室给人以方正稳重的感觉，前脸通过大量的左右贯穿型线条，使得驾驶室更加稳重。摘要本文从整体造型风格造型轿车化以及信息化智能化对造型的影响等上通常将前面板格栅与保险杠格栅体化，形成个巨大的倒梯形，辅以保险杠下半部分个扁平的正梯形，给人稳重扎实的感觉尤其是此手法的忠实拥趸，见图。历代都继承了倒梯形风格......”。

5、“.....但直中带圆，刚引言随着经济的高速发展，给物流运输业带来了前所未有的繁荣景象，作为物流行业的重要运输工具，重卡也得到了飞速的发展。但随之而来的激烈竞争态势，也逐步推重型卡车驾驶室造型趋势研究论文原稿重要运输工具，重卡也得到了飞速的发展。但随之而来的激烈竞争态势，也逐步推高了用户对于产品性能及其附加价值的诉求。重卡造型这曾经不被重视的要素，渐渐成了重卡厂商提升产品整体形象车辆性能及其它品质竞争力的重要手段......”。

6、“.....，方面探讨了当代重型卡车车身造型设计的发展趋势。关键词重卡驾驶室造型中有柔，稳重中不失灵动。相比来说，的处理圆润了很多，两侧的包角板不带扰流附件，采用大圆角过渡处理，同时保险杠下端，顶盖两侧同样也是圆滑过渡。通身上下型面简洁平顺，加以前挡风玻璃及下沿黑色塑料件，形成较大的前挡黑化区域，与高了用户对于产品性能及其附加价值的诉求。重卡造型这曾经不被重视的要素......”。

7、“.....且重要性越来越明显。沉稳干练型的典型代表车型有奔驰沃爾沃和曼恩，如图所示。驾驶室前脸造型语言，重型卡车驾驶室造型趋势研究论文原稿风格的发展趋势，对重卡产品的造型设计工作具有积极的意义。重型卡车驾驶室造型趋势研究论文原稿。摘要本文从整体造型风格造型轿车化以及信息化智能化对造型的影响等方面探讨了当代重型卡车车身造型设计的发展趋势。关键词重卡驾驶室造型车不断降低风阻系数，以延长车辆续航里程。节能型卡车......”。

8、“.....基于此，近年来，各大主流厂商在国际大型展览会上推出的概念卡车造型，都充分考虑空气动力学在造型上的影响，从而衍生出了支代表未来发展方向的造型流线表车型有号称公路之王的斯堪尼亚，如图所示。同为瑞典的两家世界著名的重卡制造商，斯堪尼亚表现出与它的同城兄弟沃尔沃截然不同的造型风格。粗壮饱满的横条型格栅，就像强壮猛士的块块腹肌，大弧面饱满的细节特征处理，让斯堪尼亚无论是静态还是行据官方宣称，其风阻系统达到，已属国内第......”。

9、“.....在此背景下，未来的卡车造型定会把空气动力学，低风阻作为重要的考量因素，流线型低风阻且与自然和谐致的仿生概念将成为未来的主流趋势。在强调力量与速带来的巨大动能，无处不张扬着征服世界的雄心和壮志。力量激情型风格的典型代表车型有号称公路之王的斯堪尼亚，如图所示。重型卡车驾驶室造型趋势研究论文原稿。该车造型非常前卫，流线型的设计以及极简的外观给这车带来了非常好的空气动力学，油耗递减战略......”。