1、“.....焊接需要专用的工装和设备进行操作，次性投入成本高，但效率高人员成本低，对于大批量生产有成本优势。目前很多的电池常见都是采用此种方式。打胶固定方便快捷，但不易拆解，对电池散热有影响，适合样包验证。其次，电池包设计时要注意各零部件与电池箱体的绝缘。如在铜排与电从理论上个串联的电芯组合满足要求考虑到要满足最大持续充电电流，最后选择两个电芯并联。综上分析，最终确定每个锂电池包中由个串联的电芯组成，即并串的电池包。电气方案设计根据电池包参数要求和电芯特性，设计电气原理图，如图所示。因此，需要进步对零件如板熔断器动力线以及接插件进行设计选型。选型电池管理系统对动力电池包有着重要的作用......”。

2、“.....设计的电池组需要满足的充电需求。在本文中首先依据最大持续充电电流来选择需要的退役动力锂电池总容量。具体方案设计如下。模组总容量选择根据最大持续充电电流选取合适的锂电池电芯，本文选用的款原电池充电电流为，电芯以充电时，需要的电芯总容量是，本次选择的退役动力锂电池标称容量充电需求。在本文中首先依据最大持续充电电流来选择需要的退役动力锂电池总容量。具体方案设计如下。模组总容量选择根据最大持续充电电流选取合适的锂电池电芯，本文选用的款原电池充电电流为，电芯以充电时，需要的电芯总容量是，本次选择的退役动力锂电池标称容量为，符合要求......”。

3、“.....避免箱体带电，并最大程度降低电池开箱后人员触电的风险。个锂电池电芯串联功率工作电压总容量，即从理论上个串联的电芯组合满足要求考虑到要满足最大持续充电电流，最后选择两个电芯并联。综上分析，最终确定每个锂电池包中由个串联的电芯组成，即并串的电池包。电气方案设计根据电池包参数要求和电芯特性，设计电气原理图，如图所示。因此，将个电芯放到箱体数模中，根据电芯结构特点及参考其在整车动力电池包中的安装方式，可以设计多种固定方式。完全限制电芯的个自由度，以确保其在箱体的位臵不会以为碰撞而产生位移。常见的方法有螺栓连接易于拆装，无需工装辅助即可完成......”。

4、“.....焊接需要专用的工装和设备进行操作，次性投入成本高，但效率高人员成本低，对于大批量生产有成本优应用在上，首先要了解原电池的参数，包括电池容量电压工作范围最大持续充电电流最大峰值充电电流及时间工作电压充电机的充电电压电池尺寸以及通讯需求，如表所示。改造完成后的电池包需要与原电池工作参数相匹配。动力线与接插件选型查询规范得知平方毫米铜电源线的安全载流量平方毫米铜电源线的安全载流量平方毫米铜电源线的安全载流量。根据实际动汽车的规划和扶持，锂电技术不断创新和飞速发展，同时也存在废旧电池的处臵问题。据中国汽车技术研究中心预测，年全国累计报废动力电池将达万万吨，而到年......”。

5、“.....市场规模超过百亿元。从环境保护和资源利用方面来看，对废旧锂电池的回收再利用问题亟待解决。年，工信部发布新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法，明确指出由汽车生产企业承担动，梯次利用退役动力锂电池设计论文原稿的充电电流，选取平方毫米铜电源线。此外，还要购买与动力线相关的电缆固定头及接线端子。接插件需要选择与原蓄电池相同的充放电动力接插件外壳动力接插件针芯。机械方案设计首先，要根据原的最大电池空间来框定锂电池的外观尺寸，如原的电池空间无法满足此款电芯的布臵，则需要改造或更换电芯。的综合回收利用展开了系列研究，尤其是在退役锂电池应用于物流载具电源中取得了系列成果。本文以款为对象......”。

6、“.....对用于电源的梯次利用退役锂电池进行了方案设计机械设计和电气设计，对实现了梯次利用锂电池的改造。梯次利用退役锂电池技术分析电源性能分析为了将退役动力锂电池应用于实车验证。通过上述研究验证了梯次利用退役动力锂电池的可行性，并实现了梯次利用退役动力锂电池的设计改造。关键词电池梯次利用退役动力锂电池电源改造力蓄电池回收的主体责任。由行业标准可知，新能源汽车动力电池衰减至标称容量的，需从车上退役。此退役动力电池的容量和功率仍然可以適用于些低动力性能要求场合，可对其进行梯次利用。基于退役锂电池梯次利用的可行性......”。

7、“.....其中梯次利用电池常用于通信基站储能备电上汽通用菱作为行业领先的新能源汽车制造公司，也对退役动力电池引言锂离子动力电池被世界科学家称誉为世纪洁净的环保新能源，具有极大的发展潜力。随着国家对新能源电，梯次利用退役动力锂电池设计论文原稿设计论文原稿。摘要在电动汽车技术飞速发展的今天，退役动力锂电池的梯次循环利用问题日益凸显。在汽车整车制造领域，的铅蓄电池具备换为退役动力锂电池的可能。上汽通用菱汽车股份有限公司立足于制造系统，开展了对整车动力锂电池梯次应用于工厂的研究，本文以款电源为例，主要进行了电池包方案和电池管理系统的设计以及电气设计选型，并芯间隙小时......”。

8、“.....或用热缩管包住，进行绝缘处理。总之，避免箱体带电，并最大程度降低电池开箱后人员触电的风险。动力线与接插件选型查询规范得知平方毫米铜电源线的安全载流量平方毫米铜电源线的安全载流量平方毫米铜电源线的安电芯电量，保护电池包过充过放过热等安全问题上起着主要作用。目前已经有各种成熟的由各类公司开发出来，根据实际要求选择合适的板。梯次利用退役动力锂电池设计论文原稿。将个电芯放到箱体数模中，根据电芯结构特点及参考其在整车动力电池包中的安装方式，可以设计多种固定方式。完全限制电芯的个自由度......”。

9、“.....符合要求。电芯数量选择电压分析原铅酸电池电压为锂电芯电压，电芯数量需求，因此需要至少个电芯串联才能满足电压要求。此处选择个电芯串联功率分析原铅酸电池参数看，功率工作电压总容量。梯次利用退役动力锂电池设计论文原稿。个锂电池电芯串联功率工作电压总容量，即电压，电芯数量需求，因此需要至少个电芯串联才能满足电压要求。此处选择个电芯串联功率分析原铅酸电池参数看，功率工作电压总容量。锂电温度过高保护检测到电芯温度过高，的充放电回路断开。锂电温度过低保护检测到环境温度过低，的放电回路断开。电量计算。剩余电量显示......”。