1、“.....根据零件的共用信息和专用信息在管理系统中维护相关信息即可共用信息零件属性信息，设臵零件总库，所有的零件如图。零件属性信息，包括零件件号中英文名称发布状态数模信息图纸信息材料规格重量等信息，这些信息是零件本身的信息，与零件用在哪个车型无关的，因此，零件属性信息是所有车型的共用信息。零件用法信息，包括零件的功能地址描述使用车间用量车型配臵用法扭矩等信息，同零件在不同车型或同车型的多个地浅谈构建跨平台车型管理系统的必要性论文原稿建跨平台车型管理系统的必要性论文原稿。之后直到该产品停产，所有的更改都是起草，根据来维护。因此......”。

2、“.....管理系统必须包括创建更改停用归建跨平台车型管理系统的必要性论文原稿。工程区域提出更改方案，并评审通过后，就通过工程更改指令将零件的更改信息传达到下游区域。跨平台车型管理系统开发背景目前所有车型都有各自的，每个包括了上万条记录。数据会随着产品工程更改而不断变化，其准确性和完整性不生命周期而产生完善更改及停止维护的。管理主要经过以下几个关键节点阶段整车项目启动阶段，它是建立的第个重要节点，也是初版建立的的重要阶段，产品数据分析工程师根据初版的，建立模板，各子系统产品设计工程师提交数据。初版建立以后，根据摘要工程零件清单用于向公司的其他业务部门传递开发车辆的零件信息......”。

3、“.....当前各信息分散，数据不致，共用件，专用件查询困难，因此提出构建跨平台车型管理系统。跨平台车型管理系统开发背景目前所有车型都有各自的，每个包括了上万条记维护各自负责的车型零件用法信息完整的生成各车型的完整信息，由車型列及用法信息零件属性信息零件子级结构信息生成，即以零件用法信息为主，补充从零件总库及子级结构库中调用的信息，生成完整的。总结这样公司所有平台车型的数据都统在管理系统中管理，即确保共用信息的是所有车型的共用信息。而子级零件的功能地址描述使用车间用量扭矩等信息又是各车型的专用信息。因此，子级结构信息即包括共用信息，也包括专用信息。针对零件的共用信息及专用信息的数据特点......”。

4、“.....根据零件的共用信息和专用信息在管理系统中维护相关信息即成部分零件属性信息零件用法信息零件子级结构信息，如图。零件属性信息，包括零件件号中英文名称发布状态数模信息图纸信息材料规格重量等信息，这些信息是零件本身的信息，与零件用在哪个车型无关的，因此，零件属性信息是所有车型的共用信息。零件用法信息，包括零件的功能地址描述使用车间用量车型配臵以作为前期财务核算整车成本的基础数据来源。浅谈构建跨平台车型管理系统的必要性论文原稿。之后直到该产品停产，所有的更改都是起草，根据来维护。因此，管理系统需要实现的是从产生到不断更改完善直至最后停止维护的整个管理过程......”。

5、“.....又实现了专用信息的独立性，并且最后即可还原生成各车型独立的，保证了数据源头的致性，零件的共用信息不需要重复维护，直接从库中调用即可。参考文献祁国宁，图解产品数据管理北京机械工业出版社，杜黎，陈柳汽车企业新产品开发过程中的项目管理策略行业综述年第期。工程师统维护子级结构库专用信息零件子级用法信息在子级结构中，设臵同总成同子级零件的不同用法信息，即同总成有多个用法信息，其子级零件随着总成也有多套用法信息，工程师统维护子级结构库专用信息零件用法信息分别为各车型设臵可配臵的车型列，为各车型建立独立的，各工程生成各车型独立的，保证了数据源头的致性，零件的共用信息不需要重复维护，直接从库中调用即可......”。

6、“.....图解产品数据管理北京机械工业出版社，杜黎，陈柳汽车企业新产品开发过程中的项目管理策略行业综述年第期。工程零件清单工程零件清单是描述整车产品工程状态的零部件各层级构成关共用信息零件属性信息，设臵零件总库，所有的零件属性信息存入总库中，工程师统维护零件总库，各车型可直接调用零件总库信息，即可减少零件属性信息在多个的重复维护，又可使零件在所有的属性信息致共用信息零件子级结构设臵子级结构库，确保同总成的子级零件件号数量致，法扭矩等信息，同零件在不同车型或同车型的多个地方的用法信息各不样，如零件，螺栓，在车型上有个用法电机控制器安装螺栓前门上铰链螺栓尾门铰链螺栓等，用量也是个不等......”。

7、“.....是该总成零件的构成信息，与零件的用法无关，必须包括创建更改停用归档等功能。同时，为了满足项目开发过程中产品配臵的变化，中零件应用的车型列要能够灵活配臵的，零件的变更过程需要有记录。跨平台车型管理系统的应用根据我们目前手工表上的零件相关信息，我们在管理系统中把中单条数据分件号名称变更经历号更改指令号图号适用车型配臵数量等内容的综合性电子表格清单，因此工程零件清单主要用于设计部门，产品工程师可以在工程零件清单中查找到零件的零部件各层级构成关系更改记录和历史状态适用车型等等。另外，工程零件清单也可以作为售后配件的基础数据来源。除此之外......”。

8、“.....由車型列及用法信息零件属性信息零件子级结构信息生成，即以零件用法信息为主，补充从零件总库及子级结构库中调用的信息，生成完整的。总结这样公司所有平台车型的数据都统在管理系统中管理，即确保共用信息的致性，又实现了专用信息的独立性，并且最后即可还原性信息存入总库中，工程师统维护零件总库，各车型可直接调用零件总库信息，即可减少零件属性信息在多个的重复维护，又可使零件在所有的属性信息致共用信息零件子级结构设臵子级结构库，确保同总成的子级零件件号数量致，工程师统维护子级结构库专用信息零件子级用法信的用法信息各不样，如零件，螺栓......”。

9、“.....用量也是个不等，这些零件用法信息是各车型的专用信息零件子级结构信息包括子级零件件号数量信息，是该总成零件的构成信息，与零件的用法无关，是所有车型的共用信息。而子级零件的功能地址描述使等功能。同时，为了满足项目开发过程中产品配臵的变化，中零件应用的车型列要能够灵活配臵的，零件的变更过程需要有记录。跨平台车型管理系统的应用根据我们目前手工表上的零件相关信息，我们在管理系统中把中单条数据分成部分零件属性信息零件用法信息零件子级结构信息，影响产品研发项目的顺利开展，也直接影响已投产车型在公司各相关区域的业务正常开展......”。