1、“.....通过速度控制尽管通过走线保安全。然而，在武警公安追击逃犯过程中，为快速追击逃犯就不可避免要进行高速驾驶，车速越快，越容易引发车辆交通事故，但为完成任务，又不得不冒险，两者非常矛盾，因此在高速情况下如何做到安全控制车辆是摆在执行特殊任务人员面前的高速安全控车探析论文原稿过了就会失控，安全就无法保障。下面从通过线路选择速度控制刹车使用等方面探析如何达到极限速度并确保安全。摘要在执行特殊任务中，武警公安需要高速驾驶车辆，那么高速下如何做到安全控车是摆在面前的难题......”。

2、“.....高速安全控车探析论文原稿。直线追击或摆脱，只要车辆性能好路面条件好，谁就占据优势。那么除此之外就是弯道驾驶直道避让障碍物驾驶车辆失控后补救驾驶，在这些条件下的高速驾驶考验的是驾驶人的技术，也就是摆在面前的真正进和倒车的方式过弯，但花费时间太多，容易在弯道被敌人追上或导致敌人逃脱。要想快速过弯，可利用车辆失控的办法通过弯道。即在边转弯边刹车，使车辆尾部沿原方向滑动，加速车辆转向，完成转向后，松开刹车继续前进。操作要领先转向后刹若要在出弯前，使车辆获取高转速，以便在出弯获取更高速，那么在弯道中就必须加大油门......”。

3、“.....但车辆也会出现弯道速度过快，产生滑动，甚至滑出道路。若边加油边制动，车辆重心就会维持平衡，就能维持较好的抓地力，同时速度时补救，出现比较严重情况时应考虑将损失或危害降到最低，坚决不能任其发展恶化。高速失控常见主要有转向过度或不足，车辆侧翻等情况。方法油门控速。没有人能够做到，在入弯前速度刚好减速至转弯时的极限最高速度，因此需要在弯道中控制车辆转向，完成转向后，松开刹车继续前进。操作要领先转向后刹车，转向和刹车衔接紧密，完成转向后立即反打方向加油。在高速情况下还可以先制动......”。

4、“.....同时轻微转弯，利用车辆中心前移，前轮抓地油边制动，车辆重心就会维持平衡，就能维持较好的抓地力，同时速度也会维持平衡，那么在出弯就能获取较高车速。操作注意是利用左脚制动，左脚制动要控制适中，不能太重也不能太轻。刹车控车过弯弯道横向宽度较大时，利用走线方式转弯比较控车。弯道安全控车直道看车，弯道看车技，谁能在弯道中高速或快速通过，谁就能掌握主动权。那么在弯道中如何高速或快速安全通过呢根据车辆转弯运动规律，每条转弯线路对应固定的极限转弯速度，超过了就会失控，安全就无法保障......”。

5、“.....若车辆出现轻微向外推头现象，就必须松油，若入弯前减速过多，就必须适当加油。另外过了转弯顶点时应及时加油，以获取最大出弯速度。方法左脚控速。其目的就是维持出弯时的高转速，以便更快提速。高速安全控车探析论文原稿。现象，就必须松油，若入弯前减速过多，就必须适当加油。另外过了转弯顶点时应及时加油，以获取最大出弯速度。方法左脚控速。其目的就是维持出弯时的高转速，以便更快提速。高速失控时的补救在高速驾驶时，出现失控是难免的，但出现了后应全。然而，在武警公安追击逃犯过程中......”。

6、“.....越容易引发车辆交通事故，但为完成任务，又不得不冒险，两者非常矛盾，因此在高速情况下如何做到安全控制车辆是摆在执行特殊任务人员面前的难题大，能够转向，后轮抓地力小，出现向原行驶方向高速滑动，加速车辆转弯。高速安全控车探析论文原稿。方法油门控速。没有人能够做到，在入弯前速度刚好减速至转弯时的极限最高速度，因此需要在弯道中控制好油门，若车辆出现轻微向外推适，但是在通过窄弯时，方向完全打死也无法通过弯道。般可利用前进和倒车的方式过弯，但花费时间太多，容易在弯道被敌人追上或导致敌人逃脱。要想快速过弯......”。

7、“.....即在边转弯边刹车，使车辆尾部沿原方向滑动，加过线路选择速度控制刹车使用等方面探析如何达到极限速度并确保安全。若要在出弯前，使车辆获取高转速，以便在出弯获取更高速，那么在弯道中就必须加大油门，维持较高转速车速，但车辆也会出现弯道速度过快，产生滑动，甚至滑出道路。若边直线追击或摆脱，只要车辆性能好路面条件好，谁就占据优势。那么除此之外就是弯道驾驶直道避让障碍物驾驶车辆失控后补救驾驶，在这些条件下的高速驾驶考验的是驾驶人的技术，也就是摆在面前的真正难题......”。

8、“.....以及在高速失控下补救措施等方面进行探析，希望这些方法能够对执行特殊任务的人员有所帮助。关键词高速安全控车十次事故次快，超速行驶是造成事故最重要的原因已经成为人们的共识。日常人们只要控制好车速行驶，就可基本确保式可以避免最大可能超过极限转弯速度，但入弯前后速度与过弯速度差仍然非常大。若不能做到平稳过渡，入弯速度过大，车辆会横向滑动，导致转向不足，向外推头，滑出路面，甚至发生侧翻等危险若出弯加速时机不当，出弯速度慢，影响整体速度题。实际道路中，单弯道有多种多样，有缓弯直角弯急弯......”。

9、“.....这些弯道线路选择也应遵循外内外的线路，但不同的是何时切弯心，般情况下，道路宽度不变时，大于度时，应晚切弯心，度时正直切弯心道路宽度变化时，转弯前宽度大，速驾驶安全控车，以及在高速失控下补救措施等方面进行探析，希望这些方法能够对执行特殊任务的人员有所帮助。关键词高速安全控车十次事故次快，超速行驶是造成事故最重要的原因已经成为人们的共识。日常人们只要控制好车速行驶，就可基本题。下面就从以下个方面探析如何高速安全控车。弯道安全控车直道看车，弯道看车技，谁能在弯道中高速或快速通过，谁就能掌握主动权......”。