1、“.....适当增加实训课程，建立相应评估体系中职学生在校期间，学生考核及学习状况不应过于依赖考试成绩，学校应立足于汽车维修专业以及社会企业要求同建立课程评估体系。例生在校期间需完成理论知识培养新能源汽车知识怕培养以及进行企业实习的个阶段学习任务，其中企业实习周期为半年或年，但学生实习合格，可直接进入企业参与工作。通过该方式可充分保证学生在就业前期则能对新能源汽车的维修状况和环境进行充分感受和了解。摘要随着新型能源汽车衍生和推广，新能源汽车维修人才需求量面向新能源汽车和校企合作项目的中职汽车维修专业教学改革论文原稿新，课堂教学时除基本理论知识灌输外，要加大实践训练力度，确保理论与实践教学能够双重结合，通过该教学方式能够充分满足该类型汽车行业对维修技术人员的实际需求......”。

2、“.....在教学目标定制初期，各中职院校应以时代发展和新能源汽车发展为基础，并旦发现该行业市场动态有所变化需立即调整教修技术人员的实际需求，同时也有利于中职学生全面发展。而对相关知识讲述除课堂教学外，企业与学校可通过多种途径和教育活动进行落实，并且中职院校应打破传统专业成绩评判模式，让学生充分明确期末成绩并非最终结果。为保证汽车维修专业能够有效进行改革，增加学生个体自信，教学成绩应由实践成绩理论成绩综合成绩职院校开办校企合作班，由学校和企业双方共同制定新能源汽车维修方向招生人数人才培养目标和具体方案，并利用双方技术和设备等优势，采取多样形式教学，学生在校期间需完成理论知识培养新能源汽车知识怕培养以及进行企业实习的个阶段学习任务，其中企业实习周期为半年或年，但学生实习合格......”。

3、“.....新能源汽车维修人才需求量日渐增长，基于该现状，本文主要对当前中职汽车维修专业教学现存问题进行分析并从教学目标明确加强校企合作增加学生自信提高学生就业认知深化教学改革提高教师授课水平合理增加实训課程建立相应评估体系几方面着手对汽车维修专业教学进行改革，以此保证该汽车维修实训项目，具体实训时间可安排在每学期结束或在日常课程中进行穿插。结论综上所述，新能源汽车维修需要具备超强实践能力，因此各中职院校为保证该专业教学质量，需对校企合作重要性有充分认知，并将其优势和作用充分发挥，以此保证汽车维修专业人才培养质量，并为新能源汽车行业输送更多高精尖汽车维修技术习状况不应过于依赖考试成绩，学校应立足于汽车维修专业以及社会企业要求同建立课程评估体系。例如......”。

4、“.....或在特定时间统参加企业性考核，且中职学生在校时要获取具体的荣誉成就，个人或团队的项目操作证书考取或考级等，与此同时再将学生个体等级成绩评估进行结合。针对该所欠缺，现阶段部分中职汽车维修专业仍由以往汽车维修类教师进行授课，缺少对新能源汽车维修技术的针对性和专业性。除此之外，立足于新能源汽车特点维修行业需要更多具有综合性维修技术和知识的人才，这对中职学生理论知识和实践技能要求较高，但当前有部分中职院校汽车维修人才培养过程中，过于强调理论知识传授，汽车需求量不断增加，维修产业也逐步扩大，但新能源汽车维修人才受外界因素影响导致综合技术水平有限。对各中职院校该专业人才培养进行分析发现，完善的人才培养机制是保证该专业人才质量的重要理论依据，也是相关工作的发展方向......”。

5、“.....对于该类型人面向新能源汽车和校企合作项目的中职汽车维修专业教学改革论文原稿人员。参考文献昝强中职学校新能源汽车维修专业人才培养模式研究时代汽车，崔海波中职学校汽车运用与维修专业教学实践的浅析时代汽车，蒋科军，唐金花，鲁庆，吕莉敏基于多元整合的校企合作模式研究以中职汽车车身修复专业为例汽车维护与修理，陈健健校企合作在中职汽车运用与维修专业中的应用研究时代汽车员默契都是基本要求和相处方式，因此针对该办公特点，在实际面试阶段企业招聘对面试者的个人表达能力极为看重，因此在中职教学期间为加强汽车维修人员沟通交流能力，除基础理论知识授课外院校教师应着重培养学生群体语言表达能力。同时为进步强化学生实操技术和相关能力，作为院校合作方......”。

6、“.....因此各中职院校为保证该专业教学质量，需对校企合作重要性有充分认知，并将其优势和作用充分发挥，以此保证汽车维修专业人才培养质量，并为新能源汽车行业输送更多高精尖汽车维修技术人员。参考文献昝强中职学校新能源汽车维修专业人才培养模式研究时代汽车，崔海波中职学校汽车要求校企合作双方需科学制定具体制度，并严格规划制度难度，难度较大的考核评估制度可促进中职学生群体全面发展，并将个人知识及相关技能充分完善，社会企业工作中，岗位人员的专业技能以及综合素质是企业的重点关注，当该专业人才实践操作技能过硬时，企业才会选择是否通过面试。除此之外，团队工作时分工合作及队对实践操作则有明显忽视，进而导致学生在后续工作中无法胜任相关工作。面向新能源汽车和校企合作项目的中职汽车维修专业教学改革论文原稿......”。

7、“.....教师要积极培养学生正确的操作习惯和学习习惯，避免因操作失误而造成巨大损失和伤害。适当增加实训课程，建立相应评估体系中职学生在校期间，学生考核及才仍主要依托于传统汽车维修人才培育模式，尽管两者之间有共同特性，但也有较大区别，若不及时进行创新会导致新能源汽车维修类人才培养严重欠缺合理性和针对性。并且新能源汽车属于新兴产业，在技术和维修方面都处于刚起步阶段，因此各中职院校对该类型维修人才培养也在逐步摸索，人才培养目标尚不明确，师资力量也用与维修专业教学实践的浅析时代汽车，蒋科军，唐金花，鲁庆，吕莉敏基于多元整合的校企合作模式研究以中职汽车车身修复专业为例汽车维护与修理，陈健健校企合作在中职汽车运用与维修专业中的应用研究时代汽车，。当前中职汽车维修专业教学现存问题与传统汽车略有不同......”。

8、“.....但随着该类型面向新能源汽车和校企合作项目的中职汽车维修专业教学改革论文原稿力极为看重，因此在中职教学期间为加强汽车维修人员沟通交流能力，除基础理论知识授课外院校教师应着重培养学生群体语言表达能力。同时为进步强化学生实操技术和相关能力，作为院校合作方，企业应为学生安排多种新能源汽车维修实训项目，具体实训时间可安排在每学期结束或在日常课程中进行穿插。结论综上所述，新能如，要求中职学生需在指定时间内完成相应项目任务，或在特定时间统参加企业性考核，且中职学生在校时要获取具体的荣誉成就，个人或团队的项目操作证书考取或考级等，与此同时再将学生个体等级成绩评估进行结合。针对该要求校企合作双方需科学制定具体制度，并严格规划制度难度，难度较大的考核评估制度可促进中职学日渐增长，基于该现状......”。

9、“.....以此保证该专业人才培养标准与企业需求相符。面向新能源汽车和校企合作学目标，以此保证维修专业人才培养质量。除此之外，各中职院校在人才培养阶段常利用校企合作方式，通过与企业之间合作为学生提供更多实践操作机会，例如，可在中职院校开办校企合作班，由学校和企业双方共同制定新能源汽车维修方向招生人数人才培养目标和具体方案，并利用双方技术和设备等优势，采取多样形式教学，平时成绩构成，让学生充分明确只有善于学习，敢于学习才是最优的专业人才，教师也应适当给予鼓励，引导学生正确进行学习，强化自身信心，提高专业课程学习质量......”。