1、“.....将我国的大学本科的车辆教育从单理论迁移到实践与理论结合的层面进行教学。这样才能更加有效更加快速的促进我国的相关汽车人才的培养工作。同时，我国要想真正的彻底推动我国汽车行业的发展，也应该对教师加强相关的职业教育，必须要让教师有着充足的理论知识与实践经验才能够更加有效的于我国其他与汽车相关的产业却没能达到与之相应的水平。虽然我国的汽车销量占据全球第，但国内的汽车销售市场早就已经被其它的汽车强国给瓜分的差不多了，国内的有活力的车企的很少，并且根本就没有定的能力和国外车企进行抗衡。摘要带路是我国在社会主义新时期下所提出的项新的社会主义发展战略，其所覆盖的范围不仅仅是国内，而是面向世界将全球多个国家进行结合......”。

2、“.....有的汽车教育行业的教师可能都没有着较为丰富的与汽车相关的知识，这样就很难要求其教导出来的学生能够在汽车知识上有着定程度上的保障效果。我国这样的汽车教育行业培养出来的学生般很难在对汽车的实际维修操作上胜任些相关的实际工作，般也就只能再进行汽车教师职业培养，成为名教师。这样反复的恶性循环业不光是缺乏明确有效的教学方案，我国的汽车服务业对于其从业人员的定位认识也缺乏定的认识。所以这就造成了我国对于汽车行业的人才培养不到位不上心的现状。在国内的些大学之中虽然开设有与汽车行业有关的本科课程，但其只是对课本上所具有的理论知识的教学，并没有围绕着真正使用有效且适用于我国汽车行业发展的方向进行培养。我国对于大学本科的汽车教育甚至不如些高职里开设的相关汽车企进行抗衡......”。

3、“.....有的汽车教育行业的教师可能都没有着较为丰富的与汽车相关的知识，这样就很难要求其教导出来的学生能够在汽车知识上有着定程度上的保障效果。我国这样的汽车教育行业培养出来的学生般很难在对汽车的实际维修操作上胜任些相关的实际工作，摘要带路是我国在社会主义新时期下所提出的项新的社会主义发展战略，其所覆盖的范围不仅仅是国内，而是面向世界将全球多个国家进行结合。为了抓住和抓紧这种新的社会环境模式给国内带来的种种机遇，我国应该着力于对于各项人才的培养工作，只有我国能够提供更为充足的人才保障，才能够更加有效的推动我国社会的不断发展。同时，因为我国汽车行业的较为落后，我国也更应该抓住这次机遇，通应该更加的注重上文中所提到的些问题和建议。在世界市场的舞台之上，我国只有更加全面的进行培养更加有知识有思想有技术的人才......”。

4、“.....为我国带路建设贡献定的力量。参考文献张红党，杨宏图带路背景下高职新能源汽车专业人才培养模式探索现代商贸工业，高攀汽车服务公司经营面临的主要问题及对策研究带路的建设之后，国内对于国际化人才的需求也在日益的增长。现在，要想真正有效的推动我国汽车行业的进步有发展，仅仅加强对于车辆管理和维修的教育是完全不够的。我国的带路项目覆盖了全球多个国家，所涉及的这些国家的语言使用数量也有多种。这就需要我国在进行着车辆知识的相关教学与实践时，也应该同时注重语言人才的培养。不光如此，在高科技创新商业方面我国也应该及时加强培养，以人才就要充分向西方学习其较为先进教育经验与教育模式，将我国的大学本科的车辆教育从单理论迁移到实践与理论结合的层面进行教学。这样才能更加有效更加快速的促进我国的相关汽车人才的培养工作。同时......”。

5、“.....也应该对教师加强相关的职业教育，必须要让教师有着充足的理论知识与实践经验才能够更加有效的推进我国汽车行业的整体进步。现在带路的推进汽车服务公司经营面临的主要问题及对策研究西南大学，王晓睿基于理念的新工科人才培养质量模糊综合评价福建工程学院，朱兵校企合作模式下培养技能型汽车人才工匠精神探析时代汽车，孙欣探索带路战略下国际化外语人才的培养模式教育现代化，张红党，杨宏图，岳兴莲带路背景下高职创新人才培养模式研究以新能源汽车专业为例现代商贸工业，郝敏基于项目导向教学模式下的工程带路战略下应用技术型汽车人才培养模式研究论文原稿西南大学，王晓睿基于理念的新工科人才培养质量模糊综合评价福建工程学院，朱兵校企合作模式下培养技能型汽车人才工匠精神探析时代汽车，孙欣探索带路战略下国际化外语人才的培养模式教育现代化，张红党，杨宏图......”。

6、“.....郝敏基于项目导向教学模式下的工程造价专业人才培养体系构建研究山东大学，。的方式，对其所学的知识进行全面有效的掌握。这样才能更加有效的使我国应用技术型汽车人才数量不断的进行增长，以应对我国的巨大的人才缺口。同时，我国地方政府也应该出台相关的政策来为我国的应用技术型汽车人才的培养提供相关的便利，真正有效的为缓解我国人才紧张问题做出相应的贡献。结语在带路的大战略背景之下，我国要想借此机会有效的将我国汽车行业的发展进行定程度上的促进，就能够使我国人才能够更好的通过理论与实践结合的方式，对其所学的知识进行全面有效的掌握。这样才能更加有效的使我国应用技术型汽车人才数量不断的进行增长，以应对我国的巨大的人才缺口。同时，我国地方政府也应该出台相关的政策来为我国的应用技术型汽车人才的培养提供相关的便利，真正有效的为缓解我国人才紧张问题做出相应的贡献......”。

7、“.....我国要想借此机会有效的应对带路给我国带来的机遇与挑战。面对着更加复杂化教育需求，我国应该建立更加多元化的培样模式才能更好的应对我国的人才需求，所以我国在今后的教育培养重点就应该更加着力于多样化的教育建设之上。课程体系的改革与相关保障完善为了更好的适应带路给我国带来的人才培养带来的相关问题，我国应该更加快速的推进落实产学研的位体的结合，这样才能够使我国人才能够更好的通过理论与实践结开展，也为我国的汽车行业向外学习提供了更多有效便捷的机会，也就能够使我国在向些汽车强国进行交流时产生的障碍也会在定程度上做到减少。我国的汽车教育应该是具有发散性的，所以我国就更应该借助带路所产生的机遇更好的促进我国汽车教育事业的改革，以便更好的在以后为我国培养更多优質高效的现代化车辆管理人才......”。

8、“.....。我国的汽车行业也会因为带路建设。也会在国内外产生更多更广阔的发展市场，所以这就更加需要我国借助带路的这个机会更加有效的加强我国的应用技术型汽车人才培养，这样才能使我国在今后能在汽车领域有着更优更好的发展前景。带路战略下应用技术型汽车人才培养模式研究论文原稿。我国要想真正有效的培养出更加适合我国汽车市场发展将我国汽车行业的发展进行定程度上的促进，就应该更加的注重上文中所提到的些问题和建议。在世界市场的舞台之上，我国只有更加全面的进行培养更加有知识有思想有技术的人才，才能更好的推动我国汽车行业的未来的发展，并且也能同时为我国带路提供更多的国际化人才，为我国带路建设贡献定的力量。参考文献张红党，杨宏图带路背景下高职新能源汽车专业人才培养模式探索现代商贸工业，高攀带路战略下应用技术型汽车人才培养模式研究论文原稿科技创新商业方面我国也应该及时加强培养......”。

9、“.....面对着更加复杂化教育需求，我国应该建立更加多元化的培样模式才能更好的应对我国的人才需求，所以我国在今后的教育培养重点就应该更加着力于多样化的教育建设之上。课程体系的改革与相关保障完善为了更好的适应带路给我国带来的人才培养带来的相关问题，我国应该更加快速的推进落实产学研的位体的结合，这样推进我国汽车行业的整体进步。现在带路的推进开展，也为我国的汽车行业向外学习提供了更多有效便捷的机会，也就能够使我国在向些汽车强国进行交流时产生的障碍也会在定程度上做到减少。我国的汽车教育应该是具有发散性的，所以我国就更应该借助带路所产生的机遇更好的促进我国汽车教育事业的改革，以便更好的在以后为我国培养更多优質高效的现代化车辆管理人才。应用型汽车服务业人才培养的社会环境模式给国内带来的种种机遇，我国应该着力于对于各项人才的培养工作......”。