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7、“.....作为最高自动化等级的城市轨道交通系统,主要具备以下个特点自动化程度高能够电工委员会和国际公共交通协会根据列车运行类型行驶中调整列车列车停车关闭车门干扰事件下运行个方面的特征,将轨道交通自动化水平划分为级全自动浅谈城市轨道交通全自动运行系统的运营实践论文原稿车运行间隔,提高了行车密度和旅行速度......”。
8、“.....根据运输需求灵活地调整运营间隔,随时增减列车,提高系统对突发大客流的响应能力。驾驶系统司机配置和周转的制约,不受司乘人员的限制,可以不断实现全天不间断的运输服务,有助于实现小时不间断的运输服务。全自动运行系统的信号运行系统可以优化人力配置,减少驾驶员數量,将司机从重复作业中解放出来......”。
9、“.....在为乘客服务的同时,监视列车运行状态,其劳控制系统的技术接口来实现列车精确定位高速运行实时跟踪和自动折返,有效地缩短了列车运行间隔,提高了行车密度和旅行速度,可适应大客流的需要。动运行系统自动化程度高,可以减少人力和物力......”。
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