1、“.....员工均按照生产工艺要求装配，员工操作无问题，可排除密封垫为发泡，通过称重确认，设计重量为，抽取件检测，发现检测的样本零件重量差异大，可判定为发泡填充不均匀，确认是要因镜座饰盖，铝合金镜座等零件上检具，上整车检具，套零厚泡棉粘贴于密封垫上，涂红丹均匀粘于对应钣金上，然后将手工改制外后视镜装配实车过淋雨，共计台车，均未发现有漏水问题对应外后视镜线束槽位臵，在外后视镜密封垫上手工开排水槽，其他零件未作修改，装配实车后过淋雨，共计台车，均未发现有漏水问题。车型外后视镜漏水问题产品改进论文原稿。漏水问题原因分析根据现场返修车型外后视镜漏水问题产品改进论文原稿件成本约万元而此次问题解决方案中，次性投入的修模费用共计万元综上分析，所获的经济效益大约为万元。总结通过系列的措施，解决外后视镜漏水问题，减少门内饰板和外后视镜零件的返修报废......”。

2、“.....提高工作效率经济效益，提升了产品质量，维护了为客户创造价值的宗旨该案例可为后续新车型开发提供经验。参考文献扶建辉，陆国栋漏水问题，确认更改措施有效。方案的效果跟踪零件修模各项措施完成，旧物料断点后连续周的时间内，对外后视镜漏水问题跟踪统计，均未发现该类漏水问题，跟踪结果表明，实施的方案有效，漏水问题圆满解决。效益分析外后视镜漏水问题的成功解决对于该车型在市场上的竞争以及本企业的发展都具有定的效益。无形效益首先，外后视镜漏水问题解决提高有定技术难度，综合考虑到实施方案的有效性可实施性稳定性以及经济性的因素，本次解决外后视镜漏水问题的最终采取的策略是僅针对外后视镜密封垫的调整。模具修改主要工作是要更改密封垫模具，具体的改进方法是密封垫整体加厚，并在周圈增加的双筋条，之后在外后视镜线束对应泡棉位臵......”。

3、“.....现场为提升质量要求，制定方案将从两方面入手，是杜绝水漏入外后视镜，是即使有水漏入外后视镜，也要保证水能及时排出，而不能渗入内饰板，因此针对密封垫的问题，采用的策略为针对密封垫发泡不均匀问题，要求供应商锁定工艺要求，并增加检具，安排质检人员按质量检验要求执行首末检以及定期巡检，旦发现质量不合格问题，立即上报并整改密封垫整体。在当前汽车行业大环境不景气的市场条件下，作为新宝骏第款，在配臵，驾驶体验以及实用性等方面均进行全面升级，该车型不仅肩负着开拓商务车市场与建立新宝骏品牌价值的重任，更是肩负着公司升级转型的重要使命，对于我司具有十分重要的战略意义。该车型刚投产时，整车下线淋雨时发现有水渗入门内饰板问题，问题的发生率高达，远品设计质量，为后续设计提供设计经验，避免问题再次发生同时......”。

4、“.....避免给客户造成困扰，维护公司的形象以及口碑经济效益每台故障车专业返修人员需要至少分钟，每年该车型销量按万台计算，根据节约效益换算标准计算中得出人工成本元人小时，综合得出问题解决后可以减少返修人工成本约万元减少返修时报废的零开始进行试验，套零件涂红丹与车门匹配，钣金上红丹涂印明显，可确认密封面紧贴钣金，确认密封垫修模后尺寸良好，试验验证有效最后是生产现场验证，随机抽取套修改后零件，装配于故障车上，淋雨分钟，均未发现有漏水问题同时安排供应商临时生产套修模后新零件，按整车上线模式进行小批量装车验证，质量部实车做标记跟踪，共计台车，过淋雨后并体加厚，并在周圈增加的双筋条，双筋条与钣金过盈量在外后视镜线束对应密封垫位臵，增开的排水槽，将进入外后视镜的水排出，避免水渗入内饰板，详细方案见对于钣金尺寸不合格问题，由于钣金有定尺寸公差要求......”。

5、“.....因此钣金不作调整，要求质量部控制板金在尺寸公差要求内，结合以上两点，由于钣金尺寸的调车型外后视镜漏水问题产品改进论文原稿高于质量目标要求，且该问题极易引发客户抱怨，影响产品口碑有损公司形象，因此改进该漏水问题，提升产品质量，刻不容缓。方案措施对于主要因素的分析可以发现，造成漏水的主要原因可以分为两类类是密封垫密封不足的问题，另类是钣金尺寸的问题。于体素的汽车装配体漏水缝隙识别与可视化浙江大学学报，冯博，李国峰，谭纯岩汽车车门漏水问题分析汽车实用技术，。方案措施对于主要因素的分析可以发现，造成漏水的主要原因可以分为两类类是密封垫密封不足的问题，另类是钣金尺寸的问题。关键词车型外后视镜漏水问题改进背景概述作为我公司重要车型，直是整车销量的中坚力量验证套零件，均是样的状态，手工将厚泡棉粘贴于密封垫上......”。

6、“.....然后将手工改制外后视镜装配实车过淋雨，共计台车，均未发现有漏水问题对应外后视镜线束槽位臵，在外后视镜密封垫上手工开排水槽，其他零件未作修改，装配实车后过淋雨，共计台车，均未发现有漏水问题。车型外后视镜漏水问题产品改进论文原稿件成本约万元而此次问题解决方案中，次性投入的修模费用共计万元综上分析，所获的经济效益大约为万元。总结通过系列的措施，解决外后视镜漏水问题，减少门内饰板和外后视镜零件的返修报废，减少员工的返修工作量，提高工作效率经济效益，提升了产品质量，维护了为客户创造价值的宗旨该案例可为后续新车型开发提供经验。参考文献扶建辉，陆国栋漏水问题，确认更改措施有效。方案的效果跟踪零件修模各项措施完成，旧物料断点后连续周的时间内，对外后视镜漏水问题跟踪统计，均未发现该类漏水问题，跟踪结果表明，实施的方案有效，漏水问题圆满解决......”。

7、“.....无形效益首先，外后视镜漏水问题解决提高有定技术难度，综合考虑到实施方案的有效性可实施性稳定性以及经济性的因素，本次解决外后视镜漏水问题的最终采取的策略是僅针对外后视镜密封垫的调整。模具修改主要工作是要更改密封垫模具，具体的改进方法是密封垫整体加厚，并在周圈增加的双筋条，之后在外后视镜线束对应泡棉位臵，增开的排水槽在密封垫模具更改完成之后，现场。为提升质量要求，制定方案将从两方面入手，是杜绝水漏入外后视镜，是即使有水漏入外后视镜，也要保证水能及时排出，而不能渗入内饰板，因此针对密封垫的问题，采用的策略为针对密封垫发泡不均匀问题，要求供应商锁定工艺要求，并增加检具，安排质检人员按质量检验要求执行首末检以及定期巡检，旦发现质量不合格问题......”。

8、“.....占外后视镜零件装配不到位而出现漏水的台，占门窗框亮条软胶翻边与外后视镜匹配离空而出现漏水的台，占，其他不明原因的台，占。针对漏水故障问题数较多的外后视镜装配后与钣金离空问题，现场手工验证将红丹涂在外后视镜密封垫上，按实车装配要求将外后视镜总成零件装配于车门上，拆装后发现大部分钣金并未沾上红丹件，尺寸均合格，可排除对门钣金与外后视镜匹配安装点安装面进行扫白光确认，通过质量部对门钣金与外后视镜匹配安装点安装面进行扫白光录入数据分析，确认钣金往车内偏差约，台车数据均为此状态，确认是要因外后视镜安装设计强度，计算外后视镜零件匹配门钣金模态达到，远大于要求，可排除检查设计数据，发现外后视镜密封垫与钣金录，统计出该车型台车的漏水故障表现模式和故障比例。其中......”。

9、“.....占外后视镜零件装配不到位而出现漏水的台，占门窗框亮条软胶翻边与外后视镜匹配离空而出现漏水的台，占，其他不明原因的台，占。要因确认以上只是找到了漏水的问题所在，并未找到产生问题的根本原因，因此结合故障模式分析后决定从于体素的汽车装配体漏水缝隙识别与可视化浙江大学学报，冯博，李国峰，谭纯岩汽车车门漏水问题分析汽车实用技术，。针对漏水故障问题数较多的外后视镜装配后与钣金离空问题，现场手工验证将红丹涂在外后视镜密封垫上，按实车装配要求将外后视镜总成零件装配于车门上，拆装后发现大部分钣金并未沾上红丹，验证套零件，均是样的状态，手工将品设计质量，为后续设计提供设计经验，避免问题再次发生同时，也避免存在漏水风险的外后视镜流入市场，避免给客户造成困扰，维护公司的形象以及口碑经济效益每台故障车专业返修人员需要至少分钟......”。