1、“.....这就要求高职院校改变传统的汽车专业人才培养机制，努力使汽车专业人才符合新能源电动汽车产业发展的需要。要积极探索更具有创新性的校企合作机制，要将培养学生工匠精神纳入到校企合作体系，既要培养学生的专业技能，也要培养学生的综合素质，更要促进学生创业创新。由于新能源电动汽展背景下汽车专业人才培养存在的各方面制约因素，重点在创新汽车专业人才培养思路完善汽车专业人才培养机制优化汽车专业人才培养模式等诸多方面狠下功夫，推动高职汽车专业人才培养工作步入科学健康持续发展轨道，为新能源电动汽车产业发展提供强有力的人才支撑。参考文献李韬，苏张磊高职院校新能源汽车技术教学内容与方法探讨汽车实用技术，张欣然带路背景下高职院校新能源汽车技术教新能源电动汽车快速发展下的高职汽车专业人才培养转型策略论文原稿养作为重要的人才培养模式......”。

2、“.....比如可以将微课和慕课应用于新能源电动汽车人才培养当中，再比如还可以采取线上与线下相结合的人才培养模式，同时也可以大力推动远程教育在新能源电动汽车人才培养中的应用等等。综上所述，随着我国汽车工业的持续改革和创新，特别是在我国越来越重视生态环境保护的新时代，新能源电动汽车产业得到了党将培养学生工匠精神纳入到校企合作体系，既要培养学生的专业技能，也要培养学生的综合素质，更要促进学生创业创新。由于新能源电动汽车属于新领域，因而企业资源相对比较有限，这就需要学校要切实加大对新能源电动汽车产业行业以及企业的调查研究，了解和掌握最新动向，并且加强与新能源电动汽车专业领域具有较强优势和创新能力的企业合作，使其成为校企合作的重要平台。优化汽车专业人才摘要随着我国汽车工业的快速发展，特别是在我国大力实施生态文明建设的新时代......”。

3、“.....要求高职院校在培养汽车专业人才方面进行改革和创新，努力为我国新能源电动汽车发展培养更多更优秀的专业人才，但目前高职汽车专业人才培养模式仍然不适应新能源电动汽车快速发展的需要，应当认真加以改进和完善。本文对此进行了研究和探讨，在首要分析新能源电动汽新能源电动汽车快速发展下高职汽车专业人才培养的制约因素汽车专业人才培养思路缺乏创新思路决定出路。从当前个别高职汽车专业人才培养的整体情况来看，尽管已经对新能源电动汽车产业的发展有了定的认识，而且在人才培养方面也进行了精心的安排和设计，但仍然存在思路缺乏创新的问题。有的高职院校没有对新能源电动汽车产业的整体发展情况以及未来发展趋势进行深入的调查和研究，特别是对与传统汽车具有定的差异性，只有大力推动汽车专业人才培养转型，才能使学生适应新能源电动汽车发展的需要，进而使学生的就业能力得到显著提升......”。

4、“.....也是区别于内燃机汽车的最大不同点，电力驱动及控制系统由驱动电动机电源和电动机的调速控制装臵等组成，电动汽车的其他装臵基本与内燃机汽车相同，因而在培养汽车专业人才的过程中，应当对课程设臵等进行才的过程中，应当对课程设臵等进行有效的改革和创新，特别是要加强新能源电动汽车相关技术的教学工作，只有这样，才能使学生更加深入的了解新能源电动汽车相关知识和技术。总之，在新能源电动汽车快速发展的历史条件下，高职院校应当进步改革和创新汽车专业人才培养模式，特别是要在课程设臵教学模式教学体系创新方面下功夫，努力提升汽车专业人才培养工作的针对性特色化和实效性，为学生校没有对新能源电动汽车产业的整体发展情况以及未来发展趋势进行深入的调查和研究，特别是对新能源电动汽车后市场的理解不够到位，因而在汽车专业人才培养方面缺乏针对性和特色化......”。

5、“.....有的高职院校则不注重将以人为本落实到人才培养工作当中，特别是理论与实践相结合方面相對比较薄弱，导致学生综合素质不高，不适应新能源电动汽速发展，特别是在我国大力实施生态文明建设的新时代，新能源电动汽车产业呈现出良好的发展态势，要求高职院校在培养汽车专业人才方面进行改革和创新，努力为我国新能源电动汽车发展培养更多更优秀的专业人才，但目前高职汽车专业人才培养模式仍然不适应新能源电动汽车快速发展的需要，应当认真加以改进和完善。本文对此进行了研究和探讨，在首要分析新能源电动汽车快速发展背景下高职汽车新能源电动汽车快速发展下的高职汽车专业人才培养转型策略论文原稿效的改革和创新，特别是要加强新能源电动汽车相关技术的教学工作，只有这样，才能使学生更加深入的了解新能源电动汽车相关知识和技术。总之，在新能源电动汽车快速发展的历史条件下......”。

6、“.....特别是要在课程设臵教学模式教学体系创新方面下功夫，努力提升汽车专业人才培养工作的针对性特色化和实效性，为学生未来就业创业和发展奠定更加坚实的基电动汽车教学有效性。有的则不注重发挥学生的积极性主动性和创造性，在人才培养的过程中缺乏对学生主观能动性的调动，比如在教学的过程中还没有将对分课堂作为重要的教学模式。汽车专业人才培养模式比较传统也表现为个别高职院校不注重人才需求的情况的调查，导致汽车专业人才培养缺乏针对性等等。新能源电动汽车快速发展下的高职汽车专业人才培养转型策略论文原稿。由于新能源电动汽能源电动汽车快速发展的新形势，大力推动高职汽车专业人才培养转型，是高职院校必须高度重视的重大问题。这就需要高职院校在培养汽车专业人才的过程中，要着眼于适应新能源电动汽车产业发展需要，坚持问题导向和系统思维......”。

7、“.....重点在创新汽车专业人才培养思路完善汽车专业人才培养机制优化汽车专业人才培养模式未来就业创业和发展奠定更加坚实的基础。汽车专业人才培养模式比较传统随着新能源电动汽车产业的快速发展，对职业人才的需求日益增加，而且也要求汽车专业人才适应形势发展需要，因而高职院校应当不断优化和完善汽车专业人才培养模式，但目前些高职院校在汽车专业人才培养模式方面仍然比较传统。有的不注重教学模式创新，在运用多媒体技术微课等开展教学方面相对比较薄弱，同样会制约新能产业发展的需要。由于新能源电动汽车与传统汽车具有定的差异性，只有大力推动汽车专业人才培养转型，才能使学生适应新能源电动汽车发展的需要，进而使学生的就业能力得到显著提升。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点，电力驱动及控制系统由驱动电动机电源和电动机的调速控制装臵等组成......”。

8、“.....因而在培养汽车专业专业人才培养转型重要性的基础上，重要分析了存在的制约因素，并提出了些有针对性的培养策略。新能源电动汽车快速发展下高职汽车专业人才培养的制约因素汽车专业人才培养思路缺乏创新思路决定出路。从当前个别高职汽车专业人才培养的整体情况来看，尽管已经对新能源电动汽车产业的发展有了定的认识，而且在人才培养方面也进行了精心的安排和设计，但仍然存在思路缺乏创新的问题。有的高职诸多方面狠下功夫，推动高职汽车专业人才培养工作步入科学健康持续发展轨道，为新能源电动汽车产业发展提供强有力的人才支撑。参考文献李韬，苏张磊高职院校新能源汽车技术教学内容与方法探讨汽车实用技术，张欣然带路背景下高职院校新能源汽车技术教学方式的探讨农村实用技术，徐伟新能源电动汽车发展与高职新能源汽车技术专业课程设臵的相关性时代汽车，......”。

9、“.....再比如还可以采取线上与线下相结合的人才培养模式，同时也可以大力推动远程教育在新能源电动汽车人才培养中的应用等等。综上所述，随着我国汽车工业的持续改革和创新，特别是在我国越来越重视生态环境保护的新时代，新能源电动汽车产业得到了党和国家的高度重视，而且新能源电动汽车产业的发展也呈现出良好的发展态势，对高职汽车专业人才培养工作提出了新的更高的要求。如何适应属于新领域，因而企业资源相对比较有限，这就需要学校要切实加大对新能源电动汽车产业行业以及企业的调查研究，了解和掌握最新动向，并且加强与新能源电动汽车专业领域具有较强优势和创新能力的企业合作，使其成为校企合作的重要平台。优化汽车专业人才培养模式高职院校要把优化汽车专业人才培养模式上升到战略层面，努力使新能源电动汽车人才培养更具有效能性。在具体的实施过程中，应当学方式的探讨农村实用技术......”。