1、“.....由于后盖是驾驶员常会使用或者看到的部件，比较引人注目，侧围区域的焊点不能被后盖完全遮蔽，其暴露状态直接影响着消费者对于整车外观质量的感官体验。同时，焊白车身焊点外露问题的研究及优化论文原稿点位臵继续下移。最后个焊点下移。按照焊点下移量重新制作数模，如图所示。根据更新的数模制作，各相关部门再度进行评估，在凸台增加的基础上把焊点位臵下移后，焊点外露有很大程度改进行结构和工艺上的优化，进而提升白车身整体的外观质量......”。

2、“.....白车身焊接质量控制研究湖南大学，唐远志，向雄方汽车车身制造工艺北京化学工业出版社，。白车身焊点外露问题的研究及优化论文原于侧围相差较大。结语以上针对侧围焊点外露问题的分析，其根本原因在于焊点离最近遮挡表面距离较短。根据各个平台车型类似结构的对标可知，在设计阶段需要明确焊点位臵，侧围上的焊点距离较近的遮蔽平面的后盖与侧围的面差分析该车型的后盖与侧围面差匹配情况是后盖整体比侧围偏低，其中前端后盖低，后端后盖低......”。

3、“.....致性达，渐变明显，且面差的公差是。由此，结合焊点位臵可知，最差状态时，交刀槽后端若全部做凸台，会造成钣金开裂，过渡不顺，故只将侧围中间个焊点区域冲压出凸台结构，如图所示。白车身焊点外露问题的研究及优化论文原稿。根据以上分析，同时对标了其他两款已投产的类似结构车陷。对标车型的焊接深度结合以上公式所得的焊点目视角度可作为后续方案制定的着力点。另外两款車型的焊接有效深度都在至，远大于该款车型最大的有效深度......”。

4、“.....最差状态时，前端焊点在目视角度时就能被看见，即前端焊点外露风险大。对标其他两款已投产且无该缺陷的类似结构车型，发现侧围与后盖面差匹配渐变很小，致性都小于，且后盖低于侧围都不大于，与该考，找到突破口进行结构和工艺上的优化，进而提升白车身整体的外观质量。参考文献蒋解清，白车身焊接质量控制研究湖南大学，唐远志，向雄方汽车车身制造工艺北京化学工业出版社，......”。

5、“.....发现侧围焊点离侧围上表面距离都达到，远大于该款车型的距离。且该两款车型都没有被评估有出现侧围焊点外露缺陷。对标车型的焊接深度结合以上公式所得的焊点目视角度可作为后续方案制定的着力以单纯将焊点所在平面凸起，间接减小侧围外板与后盖可视宽度的距离。比如，将侧围翻边冲压成结构，焊点位臵不变，起到后盖遮蔽焊点的效果。但考虑到涂胶漏水问题，前段台阶问题以的红色圆形标签纸难以再被看见。结语以上针对侧围焊点外露问题的分析......”。

6、“.....根据各个平台车型类似结构的对标可知，在设计阶段需要明确焊点位臵，侧围上的焊点距离较的帮助。解决方案制作凸台结构根据之前的分析，要使得侧围外板上的焊点不可见，若焊接深度不变，可以减小侧围外板与后盖之间的距离，考虑到他们之间的是基于最优竞争车型而制定的，不能进行改变，但是可车型后盖前端低于侧围相差较大。根据以上分析，同时对标了其他两款已投产的类似结构车型，发现侧围焊点离侧围上表面距离都达到，远大于该款车型的距离......”。

7、“.....后盖与侧围的面差分析该车型的后盖与侧围面差匹配情况是后盖整体比侧围偏低，其中前端后盖低，后端后盖低，前端到后端型面渐变，致性达，渐变明显，且面差的公差是。由此，结合焊点位臵的遮蔽平面的距离。对于焊点位臵已经不可更改的项目，可以通过在侧围冲压出高，深度的凸台结构，优化焊点外露缺陷，从而提高整车尾部区域的美观程度......”。

8、“.....按照焊点下移量重新制作数模，如图所示。根据更新的数模制作，各相关部门再度进行评估，在凸台增加的基础上把焊点位臵下移后，焊点外露有很大程度改善，效果被致认可接受，作为焊点块，用直径的圆形红标签纸代替焊点黏贴在仿制的侧围树脂模块上。评审人员通过定角度观察红标签纸是否可见进而评判侧围外板落水槽区域的焊点可见性。该方法也被称为评估法。焊点位臵下移第轮改进后，的外露在可见性质量上难以接受，而整车焊点成千上万......”。

9、“.....问题定义在车辆的造型开发阶段，出现了侧围焊点外露问题。即后盖关闭状态下，沿着定角度可以明显看见侧围外，效果被致认可接受，作为焊点的红色圆形标签纸难以再被看见。关键词侧围分总成后盖分总成焊点工艺优化引言随着中国汽车消费市场的日趋成熟，整车可见性质量逐渐成为消费者关注的重点。不同的视角看到整车局部。焊点位臵下移第轮改进后，根据公式可知，要想明显的解决焊点可视问题，增加焊点的有效深度才是关键......”。