1、“.....以容量为均衡判断准则是指通过加入均的平均使用寿命。车用锂离子动力电池组均衡管理系统发展综述论文原稿。被动均衡中应用最多的电阻均衡法，其工作模式为，设定均衡阈值，旦检测到单体电池各参数满足开启条件便将开关关闭，形成放电所需要的回路。该均衡方式由于电路拓扑结构简单而受到车用锂离子动力电池组均衡管理系统发展综述论文原稿策略判断标准选取的变量，主要有电池容量电池的荷电状态和电池电压等。现阶段均衡变量的研究热点主要集中在电池的和电池的端电压的精准测量上。以电池容量作为均衡判断准则电池容量，是评价动力电池性能的重要参数之......”。

2、“.....建立估算的电池模型及控制算法非常复杂，所以该均衡判断准则是国内外学者共同关注的难点。以电池电压为均衡判断准则以电池电压作为均衡判断准则的基础是能够精准测量出电池的外电压，然后对锂电池组内电压相对较高的单体电池进行放电，反之定运行提供可靠保证。以电池作为均衡判断准则的前提是能够精确的估算出，但是电池的测量跟电流电压的检测方法不同，电池需要在精确测量出电池组端电压电阻温度电流等参数的基础上，建立算法和电池模型综合分析来获得。以电池的荷锂电池均衡管理的不足及发展趋势在国家政策的大力支持下，电动汽车行业的发展非常迅速......”。

3、“.....而充电均衡管理为电池关键技术之，现阶段虽有较大的突破及研究成果，但仍然有许多地方需要完善和改正。由于外电压易获得，所以当前多数充电池，鲁文凡动力电池组均衡控制系统的研究进展电源技术，汪琦电池管理系统均衡控制策略研究软件工程，。变换器式均衡变换器是指能将种数值的电压值转化为另外种数值的电压值的设备，变换器式均衡是利用开关管等半导体器件结合储能元件大多数成熟的电池管理系统都是只针对单特定型号的电池或电池组研发，通用性不够，所以对更为通用的电池均衡管理系统的研发将成为今后发展的方向......”。

4、“.....必将成为未来汽车行业发展新趋势，将种数值的电压值转化为另外种数值的电压值的设备，变换器式均衡是利用开关管等半导体器件结合储能元件形成的均衡管理控制策略，通过算法控制开关管的通断来达到调节功率的目的。该均衡控制策略采用模块化的产品来实现均衡控制，性能稳定体积小型且测量精度高，所以以电压作为均衡判断准则是目前最为可行的方法。锂电池均衡管理的不足及发展趋势在国家政策的大力支持下，电动汽车行业的发展非常迅速，但是还处于初期研究阶段，而充电均衡管理为电池关键技术之，现阶段虽有较大的突破及研究成果......”。

5、“.....通过算法控制开关管的通断来达到调节功率的目的。该均衡控制策略采用模块化的产品来实现均衡控制，性能稳定体积小型化，但是需要对模块进行封装，因此目前受限于模块封装技术。车用锂离子动力电池组均衡管理系统发展综述论文原稿韩庆康锂电池均衡管理控制策略研究装备机械，侯湘怡电动汽车磷酸铁锂电池均衡管理策略综述内燃机与配件，吴铁洲基于阈值控制的主动均衡策略研究电源技术，陈涛电池系统均衡技术研究通信电源管理技术，史风栋锂离子电池组均衡控制方法的研究进展阈值范围之内。该均衡方法从理论方面可以达到非常好的均衡效果......”。

6、“.....建立估算的电池模型及控制算法非常复杂，所以该均衡判断准则是国内外学者共同关注的难点。以电池电压为均衡判断准则以电池电压作为均衡判断准则池均衡管理系统在电动汽车的发展中起着关键作用，是推动电动汽车发展的必然动力。电池均衡管理系统直都会是热门研究方向，在未来的研究中，电池均衡管理系统将更好地服务电动汽车，获得更大的进展。参考文献谭泽富电池管理系统发展综述重庆理工大学学报，但是需要对模块进行封装，因此目前受限于模块封装技术。当前虽然出現了许多种均衡控制算法，但是电池组的均衡问题依然没有攻克，因此提出更为优化的控制策略迫在眉睫......”。

7、“.....将是未来的研究方向。目前，国然有许多地方需要完善和改正。由于外电压易获得，所以当前多数充电均衡管理系统都是以外电压作为均衡判断准则的。这样提高电压的测量精度就势在必行了，因此，设计出简单高效的电压检测电路成为现现阶段首先要解决的问题。变换器式均衡变换器是指基础是能够精准测量出电池的外电压，然后对锂电池组内电压相对较高的单体电池进行放电，反之充电，以此方案将组内电压调整为基本致，大大提高了电池组的能量利用率，提高了电池组的平均使用寿命。该均衡控制由于各单体电池外电压的检测技术已经非常成熟......”。

8、“.....建立算法和电池模型综合分析来获得。以电池的荷电状态作为均衡的判断准则时，在线实时监控各单体电池的，并设定均衡阈值，旦差异值设定值启动电池均衡管理系统，直到各单体电池的差异值在均控制算法使各单体电池的实际容量基本致。由于受温度电池老化自放电等因素的影响，各单体电池的真实容量并不容易获得，因此容易造成电池组中绝大多数电池有浮电，反而降低了电池的平均使用寿命。车用锂离子动力电池组均衡管理系统发展综述论文原稿。以了广泛的应用......”。

9、“.....具备散热少效率高能量浪费低的特点。主动均衡主要采用电感和变压器等元件。电池均衡的判断准则均衡控制策略判断标准选取的变量，主要有电池容量电池的荷电状态和电池电压等。增加，各单体电池间容量的差异越来越大，以容量为均衡判断准则是指通过加入均衡控制算法使各单体电池的实际容量基本致。由于受温度电池老化自放电等因素的影响，各单体电池的真实容量并不容易获得，因此容易造成电池组中绝大多数电池有浮电，反而降低了电电，以此方案将组内电压调整为基本致，大大提高了电池组的能量利用率，提高了电池组的平均使用寿命......”。